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In diesem thread konnte ich nur das Vorderrad finden. Kann man beim Hinterrad das Radlager auch wechseln?!
Schafft man das ohne eine komplette Demontage der Plastik-Verkleidung?

Plastikteile sind beim Unu absolut kein Problem zu entfernen
Wenn Du die Motorlager wechseln möchtest/musst muss der Motor zerlegt werden - DAS ist dann RICHTIGE Arbeit
Ist beim Unu sicher nicht ganz so schwierig wie bei meinem größeren erider 5KW Motor, aber nix für schwache Nerven und zwei linke Hände.

Heutige Kugellager sind für Lebensdauer ausgelegt.
Von Ausnahmen abgesehen halten sie länger als das Ding, das sich darin dreht.
Wenn beim Auto nach 10 Jahren die Lager der Lichtmaschine hinüber sind, tauscht man nicht die Lager, sondern den ganzen Generator.
Ob man vor diesem Hintergrund nicht gleich einen Tausch des ganzen Motors erwägen sollte?