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Wenn ich noch keine hätte, wäre diese meine Wahl.

Gibt´s auch bei Amazon in Orange mit Wechselbacken

Leute, die letzten Tage war es in meiner Werkstatt (Gartenhaus) zu kalt. Mit dem Sevcon geht es erst weiter, wenn es wärmer wird.

Wieder Ärger mit DHL: Meine Crimp-Zange war kurz vor Verladung in das Zustellfahrzeug. Dann mußte einme DHL-Mitarbeiter irgend etwas nicht geschmeckt haben. DHL-Sendungsverfolgung sagt:
Leider ist eine Zustellung der Sendung nicht möglich, da sie nicht unseren Versandbedingungen entspricht. Die Sendung wird an den Absender zurückgeschickt.
Tja, meine Zange sehe ich wohl nicht wieder und meine 10,- Euro auch nicht.

Das Problem hat meine Schwester auch bei ihrer Temu bestellung gehabt , DHL hat wohl veränderungen vorgenommen , die auf den Letzten drücker die Sendung zurück gehen lassen. Allerdings hat temu in ihrem Fall erstattet. Da der Fehler nicht beim Käufer liegt , gehe ich davon aus , das auch deine kosten erstattet werden.

2024-01-15 22:43

GMT+8

In Zustellung

Trackingnummer geändert

2024-01-10 10:25

GMT+2

Raus zur Auslieferung

2024-01-09 15:03

GMT+8

Warten auf den Transit zur endgültigen Zustellungsstelle

2024-01-09 14:07

GMT+2

Von lokalem Lieferunternehmen erhalten

2024-01-09 08:58

GMT+8

Transitland/-region wurde verlassen

2024-01-09 08:17

GMT+8

Zoll wurde verlassen

2024-01-09 05:54

GMT+8

Ankunft beim Zoll

2024-01-09 01:17

GMT+1

Transitland/-region wurde verlassen

2024-01-08 22:54

GMT+1

Ankunft in Transitland/-region

2024-01-08 20:02

GMT+1

Übergabe durch das Linienverkehr-Büro

2024-01-08 18:40

GMT+1

Ankunft im Linienverkehr-Büro

2024-01-08 17:10

GMT+1

Zollabfertigung

Einfuhrverzollung ist abgeschlossen

2024-01-08 17:08

GMT+1

Einfuhrverzollung hat begonnen

2024-01-08 05:58

GMT+8

Ausgangsland/-region wurde verlassen

2024-01-07 21:00

GMT+8

Ausgangsland/-region wird verlassen

2024-01-07 16:00

GMT+8

Zollabfertigung abgeschlossen

2024-01-07 14:00

GMT+8

Ausfuhrverzollung hat begonnen

2024-01-07 05:18

GMT+8

Ankunft am abgehenden Verkehrsknotenpunkt

2024-01-07 03:29

GMT+8

Sortierzentrum wurde verlassen

2024-01-07 02:09

GMT+8

Vom Logistikunternehmen erhalten

2024-01-07 02:09

GMT+8

Bearbeitung im Sortierzentrum

2024-01-06 21:55

GMT+8

Verlässt gerade das Lager

Paket aus dem Lager versandt

2024-01-05 11:42

Shop bearbeitet die Bestellung

Sendungsinformationen, die elektronisch vom Lager empfangen wurden


DHL arbeitet bestimmt mit K.I. Nachdem am 10.01. meine Crimpzange kurz vor Verladung in das Zustellfahrzeug (Paketauto) war, konnte ich unter Sendungsverfolgung sehen, dass es nicht weiter geht. Auf Nachfrage bei DHL erklärte man mir, dass die Sendung nicht den Vorschriften von DHL entspräche und man die Sendung zurück nach China schickt. Nach dem 10.01. wurde dann die Tracking Nummer geändert. Voraussichtlich morgen werde ich meine Crimpzange erhalten oder handelt es sich um eine Ersatzlieferung seitens Aliexpress?

Gestern kam meine Crimpzange an. Anstatt vor der Haustür (Zustelloption) lag sie im Briefkasten. Absender war das GüterVerkehrsZentrum in Bremen. Unter dem neuen Aufkleber war noch ein Teil eines roten Aufklebers "Zurück" zuerkennen. Die Verpackung ist sehr klein. Zu klein für ein Paket?
Nun, nächste Woche gibt es in Hammburg 2-stellige Plusgrade - dann soll es mit dem Sevcon weiter gehen.
Btw: Aktuell bekommt man einen Dacia Spring 10.000 Euro günstiger. Einen VW ID.3 7.000 Euro günstiger und ein Tesla Model 3 5.000 Euro günstiger.

Die neue Crimpzange für MiniFit jr. Kontakte funktioniert sehr gut. Die Kontakte haben links und rechts kleine Widerhaken und müssen entsprechend in das 6-fach MiniFit jr. Gehäuse eingesteckt werden. Die beiden Kabel sind für CAN-L und CAN-H. Ground habe ich mir von Batterie Minus Sevcon geholt. Letztes WE wackelte jetzt nichts mehr am E-Max CAN Connector aber mit der Software kam ich nicht so wirklich weiter.
Aus dem Forum kam ja der Hinweis lieber den anderen CAN-L Anschluß PIN 27 vom Sevcon zuverwenden.....

Der heutige Plan war mit Hirschmann Klebs direkt an CAN-L und CAN-H zugehen. Dazu müssen 2 Kabel seitlich blank gemacht werden, was ich anfangs unbedingt vermeiden wollte. Die Software lief wie gehabt mit der Baudrate von 1MHz. In das Fenster für die Geschwindigkeit kam ich nicht, aber in Drehmoment und Batteriespannung. Erst ab einer Batteriespannung > 45,9V steht das volle Drehmoment zur Verfügung. Bei 44,1V sind es noch 35%. Am Drehmoment wollte ich ja nichts ändern - hätte ich heute wohl machen können.
Ein kleines Highligth war heute, dass ich den Sevcon komplett auslesen konnte und die DCF (Device Configuration File) auf meinem Notebook abspeichern konnte. Ein Aufspielen einer 75km/h DCF sollte möglich sein. Werde ich wohl machen, wenn ich weiterhin nicht in das Geschwindigkeitsfenster komme.

Nach den neuen Bildern .... Also veräderungen sollte man direkt im Tree machen, ist einfacher wenn man die lange Liste der Baumstruktur hat, und eines nach dem anderen anwählen kann.

Möglicherweise da bei dir manche kästchen auf deinem Bild nicht voll zu sehen sind , ist deine auflösung noch zu hoch , zum anderen könnte dir noch Net Framenetwork und visual C fehlen damit die darstellung komplett ist.

Manchmal ist es auch Hilfreich das DVT neu zu installieren ( nicht immer wird es komplett installiert- warum auch immer ) am besten ( ohne integrierten VCI Treiber - diesen neu Holen, von Ixxat https://www.ixxat.com/de/technical-supp ... r-software ( VCI 4 ) und mit VCI 2 und 3 unterstützung installieren - die meisten prgramme die da vorgeschlagen werden können abgewählt werden ) neu starten und hoffen das es nun klappt

Schön schon mal zu Lesen das du auslesen konntest. Ein Firmware update zu machen obwohl man noch keinen vollen zugriff hat, halte ich allerdings für sehr Mutig , und etwas voreilig vielleicht milde ausgedrückt