Elektroroller-Forum.de

@ Interessierte

Das Vorhaben - großes Nummernschild ist angelaufen.
Dienstag ist Termin bei der Zulassungsstelle. Bin gespannt ob alles klappt...
Ein großer Dank an das Member Soconaut, der mir eine tolle Anleitung hat zukommen lassen

Wenn sich noch jemand für die Modifikationen an der "Green Hornet" interssiert, hier noch ein paar Infos zu den Veränderungen:

- Lenker ist ein Gazzini von Louis
- Spiegel von Outdoordreams
- Rahmenstopfen von Outdoordreams
- Sitzbank gekauft bei Elektroroller-Bodensee
- Folien in grün und schwarz von 3M von Foliencenter24 (das war wirklch Arbeit und nicht gerade trivial)
- Rücklichhalterung ist ein kompletter Eigenbau aus Alu-Flachmaterial
- Rücklicht von Louis
- Blinker von Amazon
- Hinterer Fender ist original, aber gekürzt
- Griffgummis von Louis

Kosten lagen bei ca. 450€ zur Orientierung.

Schöne Grüße in die Runde, Ivo

Immer gern! War mir ein Vergnügen!

Hallo Rollerkollegen!

Meine freiwillige Zulassung hat geklappt. Seit gestern habe ich das "große" Nummerschild.
Hat erstaunlich problemlos geklappt, auch wenn weder meine Versicherung noch die Zulassungststelle je damit zu tun hatten.
Aber mit Unterstützung diverser Kollegen haben sie es hinbekommen. Sogar als Wunschkennzeichen mit GH für Green Hornet.
Nur beim Schilderformat gabs keine Auswahl. Es musste 24 breit und 13 hoch sein, da es jetzt ein zugelassenes Leichtkraftrad ist.
Versicherung kostet mit 74€ fürs erste Jahr. Das sind 10€ mehr als ich bisher gezahlt habe, verringert sich dann aber wohl in den Folgejahren.
Zulassung und Nummerschild waren nochmal 72€. Das war mir der Spaß aber wert. Ich mach die Tage mal ein Foto.

Beste Grüße in die Runde und nochmal ein Dankeschön an Soconaut für die tolle Anleitung zur Vorgehensweise. Das war unbedingt hilfreich.

Ivo

Halt Stop!

Nur beim Schilderformat gabs keine Auswahl. Es musste 24 breit und 13 hoch sein, da es jetzt ein zugelassenes Leichtkraftrad ist.

Steht da etwa jetzt auch Leichtkraftrad im Fahrzeugschein?
Wenn ja, dann solltest du das schleunigst ändern lassen. Denn falls nicht minimum einen A1-Schein hast und die dich kontrollieren, ist das Fahren ohne Fahrerlaubnis.

Ich weiß, dass einige Zulassungsstellten ein bissl Begriffsstutzig sind.Bei mir wollten sie das auch erst so "lösen". Den Zahn habe ich denen aber schnell gezogen...mit eben dieser Begründung.

Da muss zwingend Kleinkraftrad bis 45kmh drin stehen, sonst bekommst du schneller Probleme, als dir lieb ist. Und dann wird es richtig teuer.


btw., und weil ich eben darauf bestanden habe, dass es kein Leichtkraftrad ist, durfte ich kein "kleines" Kennzeichen bekommen, sondern musste ein großes Kuchenblech nehmen.

Sorry! Mein Fehler! Im Schein steht Kleinkraftrad Mockick.
Jetzt hast du mir aber einen Schrecken eingejagt....

Gruß, Ivo

Ok...man weiß ja nie, wie die beim Amt ticken. Denen traue ich alles zu!

Allerdings steht dort unter Punkt 5: Kleinkraftrad Mockick bis 60kmh. Unter Punt T steht dann Höchstgeschwindigkeit 45 kmh.
Die 60 kmh haben die glaube ich von der Simoson schwalbe übernommen. An dem Ding hat sich der Mann orientiert bei der Zulassung.

Ist doch super. Entdrosseltes Fahren mit amtlichem Stempel! Wollen wir das nicht alle?!


Glükwunsch noch mal!

Wenn der Punkt T nicht wäre, würde ich dir recht geben

Bei meinem Auto steht unter T auch 210kmh, obwohl der Wagen ganz legal ab Werk 240 fährt....

Die im Fahrzeugschein eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist die sogenannte "bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit". Es geht hierbei um die konstruktionsbedingte Beschaffenheit des Fahrzeugs und nicht um die tatsächlich erreichbare Höchstgeschwindigkeit. Außerdem ist zu berücksichtigen, dass dem Tacho ( Geschwindigkeitsmeßgerät) in einem Kfz eine Toleranz zugestanden wird, die jedoch laut ECE-R 39: v/10 + 4 km/h betragen darf. (v = tatsächliche Geschwindigkeit).

Die haben das Teil falsch ausgefüllt. Glückwunsch zur 60kmh Soco


Nee, ernsthaft. Du solltest das evtl. abklären lassen. Nicht, dass es irgendwann mal zu deinem Nachteil sein kann.