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yakamoto hat geschrieben: Sa 30. Dez 2023, 22:50 Hoffe da kommt noch ein Update was den Akku betrifft
inkl. 11KW-Variante für die breitere Masse der eMobilisten

Eben- da liegt der Hase im Pfeffer. Die Angabe "von 10-80% in 10 Minuten" ist völlig Aussagelos. Entscheidend ist, wie viel Energie in den 10 Minuten nachgeladen wird.
Bei nem halbwegs vernünftigen E-Auto sind es ca. 150km. Hier in diesem Fall max. 40km bei Landstraßenfahrt.
Also alle 60 km eine halbe Stunde stehen zum laden- völlig weltfremdes Konzept

E-Bik Andi hat geschrieben: So 31. Dez 2023, 09:19

yakamoto hat geschrieben: Sa 30. Dez 2023, 22:50 Hoffe da kommt noch ein Update was den Akku betrifft
inkl. 11KW-Variante für die breitere Masse der eMobilisten

Eben- da liegt der Hase im Pfeffer. Die Angabe "von 10-80% in 10 Minuten" ist völlig Aussagelos. Entscheidend ist, wie viel Energie in den 10 Minuten nachgeladen wird.
Bei nem halbwegs vernünftigen E-Auto sind es ca. 150km. Hier in diesem Fall max. 40km bei Landstraßenfahrt.
Also alle 60 km eine halbe Stunde stehen zum laden- völlig weltfremdes Konzept

Du sprichst mir aus der Seele...

Wobei nach 10 Minuten (10-80%) die Ladeleistung runter gehen wird... Daher alle 40km 10 Minuten (und nicht 30 Minuten) lade, dann aber eben für max.40-50km

Gesundheitsförderliches Ladevergalten... alle 40km mal ein paar Schritte gehen in der Ladepause soll ja für die Bandscheiben gut sein! Zudem kann man so viele Ladesäulen und ggf. neue Leute kennenlernen

yakamoto hat geschrieben: So 31. Dez 2023, 15:22 Zudem kann man so viele Ladesäulen und ggf. neue Leute kennenlernen

Genau das hält mich auf Strecke mit dem Auto immer davon ab, elektrisch zu fahren- da nehme ich den Diesel! Das ist schon fast Sektenartig, wie Dir an den Autobahnladesäulen die Leute ein Gespräch aufzwängen wollen! Und nicht "hätten Sie eine Zigarette für mich", sondern nur um das E-Auto Thema bla bla bla.....an der Tankstelle erlebe ich das nicht und bin auch gleich wieder weg on Tour.

E-Bik Andi hat geschrieben: So 31. Dez 2023, 15:40Genau das hält mich auf Strecke mit dem Auto immer davon ab, elektrisch zu fahren- da nehme ich den Diesel! Das ist schon fast Sektenartig, wie Dir an den Autobahnladesäulen die Leute ein Gespräch aufzwängen wollen! Und nicht "hätten Sie eine Zigarette für mich", sondern nur um das E-Auto Thema bla bla bla.....an der Tankstelle erlebe ich das nicht und bin auch gleich wieder weg on Tour.

Mann Andi, Du hast aber Probleme?! Ich kenne Deine E-Mobilitäts- "Sektenmitglieder"auf Langstrecke eher als schweigsame Teslaner, die in ihren Autos sitzen bleiben, um jeden Kontakt zu meiden...
Was natürlich auf einem E-Motorrad nicht so recht gelingen mag

Wenn man sich mit 90 km/h zufrieden gibt kann man auch mit 6 kWh oder etwas darüber pro 100 Kilometer hinkommen vermute ich mal. Und muss dann nicht alle 40 oder 50 Kilometer laden. Habe beim EK3 nur 5,2 kWh und komme damit auch zurecht. Wichtig finde ich die Möglichkeit an öffentlichen Ladesäulen im Bedarfsfall schneller zu laden und nicht wie zur Zeit Stunden warten zu müssen beim Laden über Schuko. Selbst wenn es nicht 10 Minuten sondern eine Stunde dauert ist das noch besser als 4 oder 6 oder 8 Stunden.

MEroller hat geschrieben: So 31. Dez 2023, 16:01 Ich kenne Deine E-Mobilitäts- "Sektenmitglieder"auf Langstrecke eher als schweigsame Teslaner, die in ihren Autos sitzen bleiben, um jeden Kontakt zu meiden...

Das sind die, welche wie ich nicht auf Kontaktsuche sind sondern das Auto als Mittel zum Zweck sehen und schnell weiter kommen wollen

E-Bik Andi hat geschrieben: Mo 1. Jan 2024, 13:17

MEroller hat geschrieben: So 31. Dez 2023, 16:01 Ich kenne Deine E-Mobilitäts- "Sektenmitglieder"auf Langstrecke eher als schweigsame Teslaner, die in ihren Autos sitzen bleiben, um jeden Kontakt zu meiden...

Das sind die, welche wie ich nicht auf Kontaktsuche sind sondern das Auto als Mittel zum Zweck sehen und schnell weiter kommen wollen

Markus Sch. hat geschrieben: Sa 30. Dez 2023, 19:10

arekares hat geschrieben: Fr 29. Dez 2023, 19:32 Leistung und Aussehen sagen mir sehr zu.
Die reichweite ist wirklich sehr mau.

Wie weit ist der Arbeitsweg denn? Zwischenladen oder auf der Arbeit laden sollt laut der Werbung ja nicht ewig dauern.

40km hin
85% Autobahn.

Ob ich laden kann auf der Arbeit weis ich noch nicht. Fange dort erst am 1.03 an

Auch eine Sportbike Variante mit etwas Joghurt Becher vorne dran soll es geben:
https://www.rideapart.com/news/714878/y ... sportbike/

yakamoto hat geschrieben: So 12. Nov 2023, 05:15 Mit 23 KW Dauerleistung ist es ein L3e-A2 und somit nicht mehr für B196 Inhaber:innen geeignet.
Yadea täte sehr gut daran, auch einen gedrosselt L3e-A1 Version an den Start zu bringen...

Das sind halt fake angaben. Wie will man in 30min mehr als 11 kw dauerhaft aus einem 6 kwh akku raus holen.
Das geht schon ohne die Betrachtung der geringeren entnehmbaren energie bei hoher leistung nicht auf.

11kw dauerleistung wäre keine drosselung, da der akku eh nicht so viel liefern kann.

Wäre also sehr ratsam das als l3e-A1 anzubieten