Elektroauto "Uni", 90 km/h

[DBuegel]

Die letzten 2 Eigenschaften fehlen mir.

[Fasemann]

Bei JP war von 3k die Rede.

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Oder eher was mit 2 deutschen Adressen:

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[DBuegel]

Defekt für 1K würde ich drüber nachdenken und mal anfragen.

[achim]

Scheint nicht mal Korissionsschutz zu haben, dafür aber BT ind Entertainment - alles klar....

[guewer]

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Nur 45 km/h "schnell". - Forget it!

[guewer]

Viele sind nach GPS mit 86-87 unterwegs aber es sind auch immer wieder welche dabei die 93 fahren.

wer das macht, und zahlt ist selber schuld.
jeder fahrer muß monatlich seine digitale fahrerkarte auslesen lassen, bei einer kontrolle ist eine überschreitung von 3% sehr teuer.
alles andere sind doch nur gerüchte und märchen aus dem letzten jahrhundert

Wieso? - Ein Lkw-Fuhrunternehmer kann doch den Reifendruck vor der Eichung des Tachos ablassen, und dadurch den Durchmesser des einzelnen Rades vermindern. Dann wird der Tacho auf sagen wir 80 km/h auf dem Rollenprüfstand geeicht.
Danach erhöht er den Druck wieder auf das Normmaß, und ist künftig mit gezeigten 80 km/h auf dem Tacho laut GPS mit 89 km/h unterwegs. Dazu noch die 3 % erlaubte Normüberschreitung, und man ist bei besagten 93 GPS-km/h.

So ähnlich funktioniert das in Osteuropa mit dem schneller Laufenlassen von Lkw's. Bei einer Polizeikontrolle wird da auch immer nur die Tachgeschwindigkeit auf der Fahrerkarte angezeigt, obwohl der Lkw permanent schneller unterwegs war. - Risiko für den Fahrer: Gleich Null.

Habe ich zumindest gehört, dass das so immer noch funktioniert.

[Falcon]

klar kann man tricksen, aber wem nützt es?

mein gps geeichtes kartenlesegerät zeichnet alles auf, alles. was nützen mir die tricks dabei wenn meine karte ausgelesen wird?
außerdem liegt es nicht in meinem interesse schneller zu sein als andere.

vg

[DBuegel]

Ein Lkw-Fuhrunternehmer kann doch den Reifendruck vor der Eichung des Tachos ablassen, und dadurch den Durchmesser des einzelnen Rades vermindern. Dann wird der Tacho auf sagen wir 80 km/h auf dem Rollenprüfstand geeicht.

Die Eichung des Tachos, wird in einer zugelassenen Werkstatt und bei Soll-Reifendruck durchgeführt und DAS wird auch so, im Prüfprotokoll festgehalten.

[Falcon]

für die die meinen man kann tricksen.
das macht man so in pakistan oder afrika, oder was weiß ich in china

das elektronische gps kartenlesegerät zeichnet alles so weit auf die karte auf, was relevant ist.

es ist die elektronische fußfessel des fahrers
die karte MUß jeden monat vom fuhrunternehmer ausgelesen werden und mehrere jahre gespeichert bleiben.

vg

[conny-r]

Wieso? - Ein Lkw-Fuhrunternehmer kann doch den Reifendruck vor der Eichung des Tachos ablassen, und dadurch den Durchmesser des einzelnen Rades vermindern.

Dann wird der Tacho auf sagen wir 80 km/h auf dem Rollenprüfstand geeicht.
Danach erhöht er den Druck wieder auf das Normmaß, und ist künftig mit gezeigten 80 km/h auf dem Tacho laut GPS mit 89 km/h unterwegs. Dazu noch die 3 % erlaubte Normüberschreitung, und man ist bei besagten 93 GPS-km/h.

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Der Umfang bleibt gleich, ... sollte man wissen.