Elektroroller-Forum.de

Die Homologierung ist bereits am 15.10.2025 erfolgt.

Ich habe mitterlweile aber auch die Hoffnung verloren das noch was kommt…

Auf den NQiX 1000 würde ich derzeit nicht setzen. Zu unklar ist die Situation. Da die Serienfahrzeuge bisher nicht produziert sind, würde es mindestens bis September dauern, bis die hier sind.

Derweil liefern wir in den kommenden beiden Wochen die ersten NQiX500 MY26 aus, diese haben neben dem Heckradar bereits eine Vorbereitung für einen dritten Akku. in Kürze wird für diese Fahrzeuge ein entsprechendes Kit bestehend aus neuer Stauraumwanne, Akkubefestigung, Abdeckung und Akku zu erwerben sein, Kostenpunkt unter 1000€.

kabee hat geschrieben: So 24. Mai 2026, 00:31 In Kürze wird für diese Fahrzeuge ein entsprechendes Kit bestehend aus neuer Stauraumwanne, Akkubefestigung, Abdeckung und Akku zu erwerben sein, Kostenpunkt unter 1000€.

Wie ist das zu verstehen? - Kann man dann seinen bereits gekauften NQIX 500 für die Aufnahme eines dritten Akku aufrüsten? Und das für unter 1.000 €? - Was in meinen Augen nur für die Umrüstung (ohne Akku!) dann auch 'ne ganze Stange Geld wäre.

Aber okay, ein Reichweitenupgrade halte ich bei den heutzutage verkauften Rollern von NIU mit nur 4 kWh Akkukapazität auch für dringend geboten. Denn das ist immer noch der große Schwachpunkt gegenüber von Verbrennermodellen: Die im Vergleich zu diesen viel zu geringe Reichweite!

Meine Vorstellung künftiger Elektrorollermodelle ist ein standardmäßiger 8 kWh-Akku. So teuer ist Lithium-Speicher heutzutage nun auch nicht mehr, alsdass die Kosten eines Rollers dann in astronomische Höhen schiessen müssten.

Der Next Mojito war ein gutes Beispiel dafür: Wurde bis neulich noch mit zwei 4 kWh-Akkus (also 8 kWh Gesamtkapazität) für 3.500 € tutto completto angeboten.

guewer hat geschrieben: So 24. Mai 2026, 01:09 Wie ist das zu verstehen? - Kann man dann seinen bereits gekauften NQIX 500 für die Aufnahme eines dritten Akku aufrüsten?

Ja, es muss sich hierbei jedoch um ein MY26 handeln, denn nur diese Fahrzeuge haben den entsprechend vorbereiteten Kabelbaum und sind softwareseitig auf drei Akkus ausgelegt.

guewer hat geschrieben: So 24. Mai 2026, 01:09 Und das für unter 1.000 €? - Was in meinen Augen nur für die Umrüstung (ohne Akku!) dann auch 'ne ganze Stange Geld wäre.

Bei den unter 1.000€ ist der Akku inkludiert. Es ist halt auch nochmal Montageaufwand, daher die Angabe "unter 1.000€". Die zusätzliche Hardware in Form der Stauraumwanne, Akkubefestigung und Akkuabdeckung (dasist so ein Filz, damit man trotzdem noch Krempel verstauen kann) wird irgendwas um 100€ kosten und kann auch ohne Akku geordert werden. Hierbei ist zu bedenken, dass durch die andere Form des neuen Staufachs, welches ja den Akku sicher aufnehmen soll, etwas Platz verloren geht, auch wenn da kein Akku eingesetzt ist.

Hab meinen NIU NQiX500 am Mittwoch beim Händler abgeholt und er hat bereits die Navi Funktion auf dem Display und die Fahrstufe "Komfort" anstatt Dynamic".
Hat das auch sonst schon jemand im Forum und falls ja seit wann.
Wie sind eure Erfahrungen damit. Ich find es mega!

kabee hat geschrieben: So 24. Mai 2026, 00:31 Auf den NQiX 1000 würde ich derzeit nicht setzen. Zu unklar ist die Situation. Da die Serienfahrzeuge bisher nicht produziert sind, würde es mindestens bis September dauern, bis die hier sind.

Derweil liefern wir in den kommenden beiden Wochen die ersten NQiX500 MY26 aus, diese haben neben dem Heckradar bereits eine Vorbereitung für einen dritten Akku. in Kürze wird für diese Fahrzeuge ein entsprechendes Kit bestehend aus neuer Stauraumwanne, Akkubefestigung, Abdeckung und Akku zu erwerben sein, Kostenpunkt unter 1000€.

Ist bekannt, ab welcher Fahrgestellnummer es sich um ein MY26 Modelle handelt, und welche Funktion hätte ein Heckradar?

Andi-68 hat geschrieben: So 24. Mai 2026, 09:40 Hab meinen NIU NQiX500 am Mittwoch beim Händler abgeholt und er hat bereits die Navi Funktion auf dem Display und die Fahrstufe "Komfort" anstatt Dynamic".

Hast Du auch einen dritten Anschluss im "Kofferraum"?

Nein, aber soweit nur bekannt ist, wäre der Kabelbaum entsprechend eines dritten Anschlusses schon vorbereitet. Bezüglich eines dritten Akkus, soll es dann ein Umbauset geben, mit anderer Helmfachschalen und Halterung für den Akku.

[/quote]

Andi-68 hat geschrieben: So 24. Mai 2026, 16:42 Ist bekannt, ab welcher Fahrgestellnummer es sich um ein MY26 Modelle handelt, und welche Funktion hätte ein Heckradar?

Das Heckradar ist die Hardware für einen Totwinkelassistent.
Das MY26 ist ein anderes Fahrzeug, mit anderem Preis und anderer Bestellnummer bei NIU. Den bekommt niemand "aus versehen", den muss man schon so bestellt haben.

Ehrlich gesagt komme ich mir ein bisschen bescheuert vor, hier Dinge nochmal zu erklären, die ich bereits erklärt habe. Lest doch bitte einfach die Beiträge oder fragt irgendeine KI oder geht Gras anfassen, denkt euch irgendwas aus, fantasiert herum, tanzt und springt im Kreis. Wer verlässliche Info will, besucht mich einfach. Fahrzeugkauf 1.0

kabee hat geschrieben: Mo 25. Mai 2026, 01:24 Das Heckradar ist die Hardware für einen Totwinkelassistent.
Das MY26 ist ein anderes Fahrzeug, mit anderem Preis und anderer Bestellnummer bei NIU. Den bekommt niemand "aus versehen", den muss man schon so bestellt haben.

Mit anderen Worten: Nur absolute Neufahrzeuge des NQiX 500, die erst jetzt verkauft werden, sind überhaupt umrüstbar auf den 3. Akku.

Bei Rollern, die vor 1, 2 oder 3 Monaten gekauft wurden, geht das nicht.