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Re: Und noch´n Kabelsalat

Verfasst: So 2. Dez 2012, 10:51
von Zimbow
Hallo Leute,
hier schon mal eine enttäuschende Zusammenfassung vom Wochenende. :(

Also wir haben die 5 Bleiakkus eingesetzt – nun liegen 60V an.
Der Motor dreht – konnte ganze 5 Meter fahren ... :D

Auffällig war, das der neue Gasgriff nur auf High Stellung funktioniert, auf Low Stellung geht gar nix. Der alte Griff, der keinen zusätzlichen Schalter hat, funktioniert normal.

Akkus scheinen also lehr zu sein, doch das angeschlossene Ladegerät springt nicht an.
Die rote Power LED leuchtet zwar, Sicherung ist auch ok, aber der Lüfter und die grüne Charge Leuchte gehen nicht.

Des weiteren waren ja zwei Kabel (12V und Masse) vom Amaturen-Raum nach unten in den Batteriekasten gelegt. Daran haben wir dann mal einen 12V Akku angeschlossen, mit dem Ergebnis das die Beleuchtung, sowie das Brems- und Rücklicht, Hupe funktioniert. Der Blinker auch, aber er blinkt nicht – sondern ist dauer an. Außerdem ist der rechte mit dem linken Blinker vertauscht.

Es scheint also noch ein weiter Weg zu sein .... :?

Re: Und noch´n Kabelsalat

Verfasst: So 2. Dez 2012, 14:46
von Peter51
Hallo Zimbow,
Du bist doch auf einem guten Weg. Motor kann man doch auf dem Hauptständer testen. Bei Spannungen unter 50V wird der Controller von sich aus wegen Unterspannung abschalten. Die Blinker laufen über ein Blinkrelais, wie beim Benzin-Moped auch.
Wenn links und rechts vertauscht sind, wirst Du es wohl noch hinbekommen.
Wenn die fünf USV Bleibatterien sich nicht einzeln mit einem 12V (Auto)-Ladegerät laden lassen, ist wohl eine kaputt.

Re: Und noch´n Kabelsalat

Verfasst: So 2. Dez 2012, 16:16
von Joehannes
Ja mach mal lieber eine Einzelladung der Akkus und teste erneut. Für mehr als 18Ah kann man ruhig
den PKW-12V-Modus nehmen. Der Lader sollte auch bis 14,4V gehen, dann funzt es auch mit dem
Controller.