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Hm, sieht aus als ob man da doch was kaputt machen könnte

Danke, ich schaus mir mal an.

Ja, das wird sie Batterie sein. Ich musste auch nach etwa 1 Jahr bereits tauschen. Es funktionierte zunächst immer unzuverlässiger, irgendwann gar nicht mehr. Der Tausch ist mega einfach und ist genau so wie im link von @Markus Sch.

Danke sehr! Ich hab bis jetzt noch keinen Schraubendreher gefunden, der in diesen Schlitz passt. Und auf dem Foto sieht man ja, dass der andere Schlüssel eine Einkerbung hat. Die hab ich nicht. Aber ich werds mal versuchen, wird halt eine Pfriemelarbeit sein.

Nevermind, habs aufbekommen. Danke!

Hallo zusammen,
können mir die SK3 Plus Besitzer einmal berichten wie zufrieden sie mit ihrem Roller sind.
Ich überlege mir dieses Modell anzuschaffen. Hatte auch schon eine Probefahrt. Leider hatte der Händler nur den Sk3 da.
Leider hat mich der Händler ziemlich verunsichert. Da der SK3 Plus kein Abs hat, hat er mir eher zu dem niu nqix 500 geraten.
Daher auch hier meine Frage an die Besitzer vermisst ihr Abs?
Vielen Dank.
Freue mich über ehrliche Antworten.
Gruß Kristin

Ich wollte auch demnächst vom EK3 auf den SK3 Plus wechseln, da ich keine Lust mehr auf Kettenantrieb habe. Aber nun werde ich doch noch geduldig den Release des Vmoto CPX Explorer 74V abwarten, der soll Ende Mai möglicherweise erhältlich sein. Dieser hat dann ABS, RDKS und noch viele weitere nette Gimmicks die der SK3 Plus nicht zu bieten hat.

Kris48720 hat geschrieben: Fr 10. Apr 2026, 12:46 Da der SK3 Plus kein Abs hat, hat er mir eher zu dem niu nqix 500 geraten.

Das stimmt so nicht ! Der Sk3 Plus hat ABS und TRC

https://global.horwin.com/de/SK3-PLUS.html

Horninho hat geschrieben: Fr 10. Apr 2026, 14:39
Das stimmt so nicht ! Der Sk3 Plus hat ABS und TRC

https://global.horwin.com/de/SK3-PLUS.html

Der SK3 Plus hat CBS lkein ABS. Das ist ein Fehler auf der Seite.

Kris48720 hat geschrieben: Fr 10. Apr 2026, 12:46 Hallo zusammen,
können mir die SK3 Plus Besitzer einmal berichten wie zufrieden sie mit ihrem Roller sind.
Ich überlege mir dieses Modell anzuschaffen. Hatte auch schon eine Probefahrt. Leider hatte der Händler nur den Sk3 da.
Leider hat mich der Händler ziemlich verunsichert. Da der SK3 Plus kein Abs hat, hat er mir eher zu dem niu nqix 500 geraten.
Daher auch hier meine Frage an die Besitzer vermisst ihr Abs?
Vielen Dank.
Freue mich über ehrliche Antworten.
Gruß Kristin

Ich würde dir zum SK3 Plus raten. Die Akkukapaziät ist sehr wichtig. Während der NIU NQiX 500 3,4 KWH Akku hat bevor Der E-Save Modus mit maximal 28 km/h beginnt hat der SK3 Plus 6,48 kWh.

SkinboJoe hat geschrieben: Fr 10. Apr 2026, 13:27 Ich wollte auch demnächst vom EK3 auf den SK3 Plus wechseln, da ich keine Lust mehr auf Kettenantrieb habe. Aber nun werde ich doch noch geduldig den Release des Vmoto CPX Explorer 74V abwarten, der soll Ende Mai möglicherweise erhältlich sein. Dieser hat dann ABS, RDKS und noch viele weitere nette Gimmicks die der SK3 Plus nicht zu bieten hat.

Mir wurde auch empfohlen noch den CPX Explorer zu testen. Ist der CPX Explorer 74V der Nachfolger?

Es gibt leider nicht wirklich viele Infos über den 74V. Er wird halt wohl statt mit 60Volt nun mit 74Volt System ausgeliefert, was natürlich mehr Kraft oder auch mehr Reichweite bedeuten würde. Aber nun genug off Topic

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