Elektroroller-Forum.de

Yeah, hab ich doch noch eine Alpinista bekommen! Wurde heute geliefert, bin aufgeregt

Herzlichen Glückwunsch!!! Berichte mal, wie sie sich fährt, was für dich Vor- und Nachteile sind usw.
Und: War bei Dir ein gedrucktes Handbuch dabei?

@all: Ich hatte kein Handbuch mitbekommen. Mein Händler sagt, dass er bei keinem Bike eins mitbekommen hätte. In den USA haben etliche Neu-Besitzer aus der Aktion eins bekommen, auch Robertchen aus der Schweiz hat ein (deutsches) erhalten.
Ich habe mich an LiveWire gewandt. Per Mail haben sie nicht reagiert, aber auf Facebook (bzw. Messenger) gabs dann sehr schnell die Antwort: Ich bin da eher von gestern und hätte gerne eins. Sehr schade, wenn es denn für Deutschland so ist, dass es keine gibt…

https://www.livewire.com/de-de/resources

Da sind leider nur online Versionen, also tatsächlich nicht ohne hohen Aufwand ausdruckbar...

…die zudem auf einem Handydisplay nicht vernünftig nutzbar sind. Kann man machen, ist aber scheisse.

most hat geschrieben: Do 16. Okt 2025, 09:18 Herzlichen Glückwunsch!!! Berichte mal, wie sie sich fährt, was für dich Vor- und Nachteile sind usw.
Und: War bei Dir ein gedrucktes Handbuch dabei?

@all: Ich hatte kein Handbuch mitbekommen. Mein Händler sagt, dass er bei keinem Bike eins mitbekommen hätte. In den USA haben etliche Neu-Besitzer aus der Aktion eins bekommen, auch Robertchen aus der Schweiz hat ein (deutsches) erhalten.
Ich habe mich an LiveWire gewandt. Per Mail haben sie nicht reagiert, aber auf Facebook (bzw. Messenger) gabs dann sehr schnell die Antwort:
IMG_0177.jpeg

Ich bin da eher von gestern und hätte gerne eins. Sehr schade, wenn es denn für Deutschland so ist, dass es keine gibt…

Hey, vielen Dank! Da ja in D keine Del Mar bzw. Alpinista mehr zu bekommen war, habe ich zum polnischen Händler Kontakt aufgenommen. Er hatte u.a. noch diese schwarze Alpinista. Hab dann mit dem Zug einen Ausflug nach Warschau gemacht. Er hatte sogar alle S2 Modelle zum Probefahren, was natürlich super war zum vergleichen. Da ich hauptsächlich in der Stadt damit unterwegs bin, ist die Alpinista mit den kleineren Rädern am wendigsten und somit die 1.Wahl für mich. Ich muss mich jetzt um die Zulassung kümmern und dann kann ich gerne Fahrberichte und Vor- und Nachteile posten.

Handbuch: JA, ein gedrucktes Handbuch habe ich bekommen, es ist allerdings die englische Version. Es ist sogar noch in Folie verschweißt - und wenn es so selten ist werde ich es auch nicht auspacken

MEroller hat geschrieben: Do 16. Okt 2025, 10:45 https://www.livewire.com/de-de/resources

Da sind leider nur online Versionen, also tatsächlich nicht ohne hohen Aufwand ausdruckbar...

Aber da gibt's doch oben bei den drei Punkten die Option "PDF".

…hast du die mal angeklickt? Es wird nur das aktiv angezeigte Unterkapitel als PDF erstellt. Da braucht man Tage, is man daraus druckbaren Inhalt erzeugt hat

Aber in den Weiten des Internetzes wird man fündig: Dennoch ein wenig schade, dass LiveWire seine Kundschaft so unterschiedlich behandelt.

HotSummerNites.at hat geschrieben: Do 16. Okt 2025, 11:24 Da ja in D keine Del Mar bzw. Alpinista mehr zu bekommen war, habe ich zum polnischen Händler Kontakt aufgenommen. Er hatte u.a. noch diese schwarze Alpinista. Hab dann mit dem Zug einen Ausflug nach Warschau gemacht. Er hatte sogar alle S2 Modelle zum Probefahren, was natürlich super war zum vergleichen. Da ich hauptsächlich in der Stadt damit unterwegs bin, ist die Alpinista mit den kleineren Rädern am wendigsten und somit die 1.Wahl für mich.

Ich bin vor zwei Wochen (von Wien) nach München gefahren, da gab es noch exakt zwei, nämlich die beiden Vorführer (Zulassung März 2025) Alpinista (mit ca. 550km auf dem Tacho) und Mulholland (ca. 440km).
Ich bin erst 50km mit der Alpinista gefahren (Akku war 97% voll, bei Rückgabe 45%), danach 30km mit der Mulholland (47% -> 23%). Und habe mich dann für den Cruiser entschieden.

Sowohl bei der Del Mar als auch der "hochgelobten" Alpinista ist das Abdeck-"Blech" (Tank-Ersatz) so schmal dass man die Knie höchstens noch an den verrippten Akku pressen kann, was ziemlich unangenehm ist. Die Rippen sind schmal und scharfkantig. Knieschluss geht damit nicht!
Aber bei der Mulholland wird die Sitzbank vorne so breit und hat noch Seitenpolster, dass man die Oberschenkel knapp über'm Knie gut anlegen kann, die Kniescheibe selber hat dann 1-2cm Luft zu den Akkurippen und liegt nicht an. Das ist einigermaßen bequem - und genau deswegen habe ich nach der Probefahrt die Mulholland und nicht die Alpinista gekauft. Die lange Gabel habe ich gleich durchstecken lassen wodurch die Gabelbrücken 6cm tiefer kommen, und nur noch knapp höher über der Vorderachse sind als bei der Alpinista - aber das 19"-Vorderrad bringt natürlich nochmal 2,5cm mehr Höhe. Ich bin am Überlegen hinten ein etwas längeres Federbein einzubauen um das Heck um eben diese 2-3cm anzuheben...

Fazit: Ausgerechnet beim Cruiser gibt es einen Knieschluss, aber beim Bergkurven-Bike und beim Flat-Track-Sportbike nicht. Warum das kein einziger Redakteur bei den Testberichten erwähnt verstehe ich nicht - die machen alle ihren Job nicht gut.

Ich muss mich jetzt um die Zulassung kümmern und dann kann ich gerne Fahrberichte und Vor- und Nachteile posten.

Ich warte noch auf meine Papiere - beim ersten Versuch haben die Ösis das Einschreiben wieder an Harley München zurückgeschickt.
Hast Du schon Kontakt zu WVTA aufgenommen? https://www.wvta.at/fahrzeugimport.html

Handbuch: JA, ein gedrucktes Handbuch habe ich bekommen, es ist allerdings die englische Version. Es ist sogar noch in Folie verschweißt - und wenn es so selten ist werde ich es auch nicht auspacken

Ich habe auch eins bekommen, sogar auf deutsch. Ebenfalls noch eingeschweißt...

Bin nachwievor heiß auf das Bike, habe aber lieber nicht in Hannover gefragt ob man es noch fahren kann...^^

Was sollte der Alpinista Vorführer denn kosten?

Und was hat Deine gekostet?