Elektroroller-Forum.de

Oh nein, die Hiobsbotschaften nehmen kein Ende. Hast du die Möglichkeit mal ein Foto vom Typenschild der PEU zu machen (der OBC befindet sich ja in dem Gehäuse). Mich würde mal interessieren, ob da eine neuere Version verbaut wurde. JanL hatte ja nach dem Akkutausch auch gleich Probleme und eine Fehlermeldung zum OBC. Soll wohl eine fehlerhafte Charge im Umlauf sein.

Wo genau finde ich das?

leider ist gerade das Ende der Teilenummer nicht mehr zu lesen auf deinem Foto

Ich habe den Livewire Support angeschrieben. Es scheint ein thermisches Problem zu sein das damit zusammen hängt das man in Frankfurt die Kühlung nicht richtig entlüftet hat.

wenn das wirklich so sein sollte, dann ist das wirklich super traurig. Dieses Problem, der Kühlsystem-Entlüftung (speziell nach PEU-Tausch) ist schon relativ lange bekannt und sollte eigentlich in einer Fachwerkstatt nicht mehr vorkommen.

Hog1903 hat geschrieben: Mo 13. Jul 2026, 20:45 Ich habe den Livewire Support angeschrieben. Es scheint ein thermisches Problem zu sein das damit zusammen hängt das man in Frankfurt die Kühlung nicht richtig entlüftet hat.

Schau mal nach Service Bulletin L1020: S2 COOLING SYSTEM FILL AND BLEED TIPS vom 08.08.2025

Danke für den Hinweis. Zunächst sehe ich aber die Werkstatt in Frankfurt am Zug. Mit Maschine holen und bringen. Da scheinen die sich aber quer zu stellen. Ich habe heute mit denen telefoniert und ihnen zu verstehen gegeben das mein nächster Weg zum Anwalt sein wird wenn sie die Maschine nicht holen , reparieren und bringen. Sie wollen sich melden. So langsam habe ich die Schnauze voll von Livewire und deren Art mit Kunden umzugehen.

Alpi3325 hat geschrieben: Mo 13. Jul 2026, 21:50 wenn das wirklich so sein sollte, dann ist das wirklich super traurig. Dieses Problem, der Kühlsystem-Entlüftung (speziell nach PEU-Tausch) ist schon relativ lange bekannt und sollte eigentlich in einer Fachwerkstatt nicht mehr vorkommen.

Der Mitarbeiter mit dem ich heute gesprochen hatte sagte mir das der zuständige Meider gesagt hat das man das eventuell zwei mal entlüften muss. Er hätte alles nach bestem Wissen gemacht.
Na wenn er das doch weiß dann frage ich mich warum er die Maschine so heraus gegeben hat. Da war die Probefahrt wenn sie denn überhaupt stattgefunden hat aber sehr kurz.

wenn ich das hier immer alles so lese, dann verstehe ich Livewire und deren Vertragswerkstätten immer weniger. Wie will man eine Marke etablieren, wenn man so schlampig arbeitet und den Kunden im Regen stehen lässt. Bis jetzt zickt meine Alpinista noch nicht rum und verhält sich so, wie ich es erwarte - aber "leider" habe ich auch erst ca. 550km auf der Uhr. Mag gar nicht daran denken, was da noch alles kommen mag. Aber ich kann verstehen, dass hier so einige langsam die Schnauze voll haben. Und es findet sich ja auch nicht gerade der nächste Händler um die Ecke.