Elektroroller-Forum.de

Herr_K._aus_B. hat geschrieben: Di 9. Okt 2018, 06:02

doinels hat geschrieben: Mo 8. Okt 2018, 12:19 [...] Ein Spiegel brach ab und das UNU-Zeichen vorne fiel während einer Fahrt ab. [...]

[...]Am vergangenen Sonnabend nahm ich Unu wieder in Betrieb beim Stand 2005 km, das neue Tachometer ist noch nicht getauscht.
Nach ein paar Kilometern merkte ich, dass sich der linke Spiegel aus seiner Position gedreht hatte und sich ganz leicht hin- und her drehen ließ. Und nach oben ziehen: das Gewinde war bei etwa 2 cm gerissen und steckte in der Kontermutter. Die Gummimanschette hielt die Teile zusammen. [...]

Pünktlich bei 4000 km ist mein zweiter, linker Spiegel auf unebener Straße, während der Fahrt abgebrochen. Ziemlich genau an der gleichen Stelle wie der erste...

Ich würde mich nach Alternativen umsehen. Die Originale sind offensichtlich keine Qualitätsprodukte. Quod erat demonstrandum.

Ja, bin schon gespannt was hier herauskommt.

vsm hat geschrieben: Di 9. Okt 2018, 19:49 Ja, bin schon gespannt was hier herauskommt.

Morgen Nachmittag/Abends werde ich berichten.
So sah es mit dem ersten Versuch aus: Um den Vergleich zu ermöglichen werde ich ein neues Foto mit ungefähr gleicher Position einstellen, 1 Seite dieser Spiegel,
andere Seite neuer Spiegel.
Alles dann hier nachzulesen.

Unu kam übrigens - ausgerechnet einen Tag nach meinem Spiegel-Beitrag - auf die Idee, auf Instagram das Foto eines linken Spiegels zu posten.

Da konnte ich mir einen Kommentar nicht mehr verkneifen...

Ich habe die neue Blinkerarmatur montiert, es ist eine achtpolige Steckverbindung die gegen Verpolung geschützt ist. Trotzdem hupt der linke Hipknopf nicht mehr, er betätigt den linken Blinker manuell.

Sehr seltsam, da die Verkabelung bei alten und neuen Stecker ident ist.

Meiner Meinung nach ist im neuen Bauteil die Verkabelung nicht in Ordnung.

Hat damit schon jemand Probleme gehabt?

heute hab ich die 1000er-mauer geknackt...
mein fazit:

bin mit der anschaffung sehr zufrieden...der kleine ist spritzig, wendig (bis auf die gelegentlichen bodenkontakte/hauptständer), hat m.e. ein eigenständiges retrodesign...ich finde, mit dem unu ist es gelungen, das thema elektromobilität aus der drögen müsli-ecke rauszuholen...
wenn die akkus draussen sind ist er auch praktisch und leicht zu verstauen...meine vespa ist da wesentlich sperriger...

den zitteraal kann ich mit einer investition von knapp 14 euro selber beheben - die spiegel sind heute schon angekommen, muss sie nur noch anschrauben...

meine luxus-wishlist: dank der bauchigen rückpartie bleibt zwischen akkufach und karosserie noch genügend platz...ein abschliessbares fach für papiere oder kleinkram wär echt genial...
und dann: die kunststoffkarosserie sieht zwar wertig und bringt natürlich gewichtseinsparung...aber vielleicht ringt sich die firma iwann einmal durch und bringt eine anniversary-version raus - mit metallkarosserie...und dann auch noch in orange

kai hat geschrieben: Sa 13. Okt 2018, 19:24mit metallkarosserie...und dann auch noch in orange

Arbeitest du auf der Baustelle bzw. brauchst du ein Baustellenfahrzeug?

elektronaut hat geschrieben: Sa 13. Okt 2018, 22:38

kai hat geschrieben: Sa 13. Okt 2018, 19:24mit metallkarosserie...und dann auch noch in orange

Arbeitest du auf der Baustelle bzw. brauchst du ein Baustellenfahrzeug?

orange ist meine lieblingsfarbe...

Hallo zusammen,

wir haben bei unserem hellblauen UNU die 165000km geknackt.
Alles rollt zuverlässig. Die Akkus zeigen keinerlei Schwäche.
Wie siehts bei Euch mit den Akkus bei höherer Laufleistung aus?
Grüße Jo