#emobilisieren
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Hast du einen Helmkoffer angebaut ? Dadurch kann auch so ein flattern entstehen.Mongoose hat geschrieben: Fr 15. Mai 2026, 20:00 Hallo. Ich habe ein Problem mit der NQIX500. Wenn ich eine Geschwindigkeit zwischen 50 km/h und 80 km/h erreiche, flattert der Lenker ziemlich stark. Sobald ich diese Geschwindigkeit überschreite, verschwindet das Flattern
... Und wenn ich bei ausgeschalteter Rekuperation die Hinterradbremse nutze (links) zeigt die Anzeige Minuswerte in Watt - also fließt hier Strom in die Batterie - Das gefällt mir in Verbindung mit dem Rollen beim Gaswegnehmen.mototom13 hat geschrieben: Mo 11. Mai 2026, 13:34 ... habe die Rekuperation beim 500er nun ausgeschaltet und erfreue mich am längerem Rollen beim Gaswegnehmen.
Rekuperation findet bei Nutzung von Hinter- und Vorderradbremse statt.mototom13 hat geschrieben: Mo 11. Mai 2026, 13:34 bei ausgeschalteter Rekuperation die Hinterradbremse nutze (links) zeigt die Anzeige Minuswerte in Watt - also fließt hier Strom in die Batterie - Das gefällt mir in Verbindung mit dem Rollen beim Gaswegnehmen.
Bei mir habe ich nun Wasser im Akkufach entdeckt, bin die Tage im Regen gefahren (keine tiefen Pfützen) sondern Autobahn und Stadt, allerdings war es ordentlich nass. Da dringt irgendwo Wasser ein - diejenigen, die die Akkus immer drin lassen sollten hier wirklich regelmäßig reinschauenmiju hat geschrieben: Mo 4. Mai 2026, 15:58 Da wir vor kurzem das Thema Rost im Batterieraum hatten. Mein freundlicher hat bei Übergabe drauf hingewiesen, das Rostschutz bei NIU vielleicht das ist, was man bei uns als Standard annehmen würde. Er gab mir den Tipp mit, alle 2-3 Monate auch mal die Akkus rausholen und mal reinschauen.
Fahrzeug ist aus 10/25. 2155 km auf dem Tacho. Parkplatz: Carport/Garten. Keine Fahrten in der Streusalzsaison, Regen, nur wenn er schneller war als ich. Heute sind die 3M Gleiter gekommen, ich hab mal Bilder gemacht.
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Die Versiegelung hatte ich innerhalb der ersten 200 km drunter. Wie sehen die Batteriefächer bei euch aus?
Micha
Was genau hast du eingestellt? Bei mir bleibt die Wattanzeige auf 0, wenn ich die Reku ausschalte. Egal ob ich bremse oder nicht.mototom13 hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 16:12Rekuperation findet bei Nutzung von Hinter- und Vorderradbremse statt.mototom13 hat geschrieben: Mo 11. Mai 2026, 13:34 bei ausgeschalteter Rekuperation die Hinterradbremse nutze (links) zeigt die Anzeige Minuswerte in Watt - also fließt hier Strom in die Batterie - Das gefällt mir in Verbindung mit dem Rollen beim Gaswegnehmen.
Versuche mal die "Restart central unit" aus der App. Ich wollte ein anderes Problem lösen, aber danach hat die Rekuperation auch wieder besser (anders, normal,..) funktioniert.Ascheloche hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 17:59 also bei mir zeigt die Anzeige in dieser Richtung
Nix an,
Ist es das? Würde ich auch gerne wissen was das bedeutet.Ascheloche hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 17:59 Aber dafür ein Piktogramm welches in der Bedienungsanleitung nicht erwähnt wird.
Das Icon zeigt an, das in der App unter Experimental Brake Power Linkage aktiviert wurde. Soll heißen, man kann mit gezogener Bremse trotzdem Fahren.AustroTom hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 21:43Versuche mal die "Restart central unit" aus der App. Ich wollte ein anderes Problem lösen, aber danach hat die Rekuperation auch wieder besser (anders, normal,..) funktioniert.Ascheloche hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 17:59 also bei mir zeigt die Anzeige in dieser Richtung
Nix an,
Ist es das? Würde ich auch gerne wissen was das bedeutet.Ascheloche hat geschrieben: Mi 20. Mai 2026, 17:59 Aber dafür ein Piktogramm welches in der Bedienungsanleitung nicht erwähnt wird.