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Hallo, ich möchte gerne bei meiner Zero 2015 sr die Federvorspannung verändern. Ich habe es geschafft den Zahn um eine Stufe zu verschieben, jetzt geht gar nichts mehr. Ich hatte mir einen Hakenschlüssel besorgt. Hat jemand einen Tipp für mich? Beste Grüße,

Frederik

Es geht wohl um das hintere Federbein? Es gibt ja jeweils ein Limit, über das hinaus nicht mehr gedreht werden kann, weil die Stufen rum sind. Kannst Du mal ein Bild von der Situation hier hereinstellen, das zeigt, auf welcher Stufe der Ring gerade steht?

Klar ist: Vorspannung verringern geht recht einfach, Vorspannung erhöhen dafür sehr schwer. Die Stufen leicht einölen könnte helfen.

Dankeschön. Öl und ein ordentlicher Hammer haben das Problem gelöst.

LG

Hi! Thema kurz aufgewärmt...
Möchte auch das Federbein verstellen und suche nach einem passenden Hakenschlüssel.
Könnte ich da nen Tip bekommen?
War keiner dabei.
Gruß masti

masti hat geschrieben: So 5. Okt 2025, 17:37Möchte auch das Federbein verstellen und suche nach einem passenden Hakenschlüssel.
Könnte ich da nen Tip bekommen?

Tipp: Google ist Dein Freund Wobei der Durchmesser der Nutmutter noch wichtig wäre bei der Suche.

Genau das ist es. Hakenschlüssel gibt's wie Sand am Meer, aber es wäre schön, wenn hier jemand den Durchmesser als Tip hätte. Die Dinger waren bisher bei meinen Motorrädern immer dabei. Und die geb ich halt auch beim Verkauf mit...

Den Durchmesser misst man doch selber mit einem Messschieber!

Klar. Aber die Zero ist im Moment nicht bei mir. Und wenn sie wieder da ist, hätte ich gern den Schlüssel schon da.

Hallo,

ich möchte an der Zero FXE ebenfalls das hintere Federbein verstellen.
Ich habe verstellbare Hakenschlüssel in diversen Größen und auch so einen Y-Förmigen für Motorräder.

Leider ist die FXE hinten so verbaut, dass man nicht dran kommt zum verstellen.

Habe schon den Bremsflüssigkeitsbehälter und auch die Halterung der Bremsleitungen los geschraubt um Platz zu bekommen.
Aber selbst dann geht es nicht, da der innere Radkasten im Weg ist.
So was habe ich noch nicht gesehen. Theoretisch benötigt man dafür nen speziellen gekröpften/ gebogenen Schlüssel.
Und selbst dann wäre das noch ziemlich kacke.
Hat schon mal jemand den hinteren Dämpfer an der FXE eingestellt?

Bei meinen anderen Maschinen hab ich noch nie solche Probleme gehabt.

Zur Not muss ich die Mutter mit Hammer und Schraubendreher drehen, aber eigentlich will ich das nicht so machen.

Schon mal Danke vorab.

Gruß
Zimbo

Ist das Federbein etwa falsch rum eingebaut, auf dem Kopf?