Elektroroller-Forum.de

Bevor ich das selbst ausprobiere, gibt es hier vllt. Hinweise zu meinem Vorhaben ?

Mein Motorrad hat ein fest eingebautes Ladegerät 230V, 2kW.
Dieser verbaute, einphasige Lader ist "dumm", er hat keine Kommunikationsmöglichkeit zu einer Wallbox oder einem Ladeziegel.

Geladen wird das Motorrad immer mit einem Ladeziegel (ICCB), Typ2 Anschluß am Motorrad, Schuko-Stecker am Ende für das Haushaltsstromnetz.

Nun ist mir aber der "Ladeziegel" zu groß, um ihn für Notladungen (bei Freunden unterwegs) mitzuführen.

Auf eine PE-Überwachung, Überlastüberwachung, Temperaturüberwachung ... kann ich mit meinem techn. Hintergrund mit Eigenverantwortung bewusst verzichten, bitte dahingehend keine Belehrungen, danke.
Mein Eigenbauwunsch ist keinesfalls eine Empfehlung für andere, ein Ladeziegel ist ein Stück Sicherheit !


In meinem speziellen Fall benötige ich die Schutzfunktionen, das Gewicht, und die Baugröße eines Ladeziegels nicht, und ich hätte gerne für Notfälle unterwegs praktisch nur ein platzsparendes Schukoverlängerungskabel, dessen Schuko-Kupplungsseite durch einen Typ2-Stecker ersetzt wurde.


Also:
Wird das wie folgt funktionieren?

Ich besorge mir einen Typ-2 Stecker für das Einstecken in das Motorrad (oder schneide die Seite eines vorhandenen, überzähligen Ladeziegels einfach ab...), und lege den vom On-Board-Lader genutzden Phasenanschluß auf den neu anzubringenden Schuko-Stecker.

Fertig zu kaufen gibt es sowas nicht, soweit ich sehe. Wo kann ich einen besonders kleinen Typ2- Stecker herbekommen ?

Für Deine spezielle Sache sollte das tatsächlich gehen, ist quasi das umgekehrte eines klassischen Typ 2 Schuko-Adapters.
Kompakte Typ2 Stecker gibt es wohl nur in der angeschweißten Form beim Steckerbiker Ladekabel. Dort den Ladestationsseitigen abtrennen, und mit einem gescheiten Schukostecker ersetzen. Wenn allerdings Dein Zweiradlader nicht auf Phase 1 der Typ 2 Buchse angeschlossen ist, müsstest Du Dir sogar das dreiphasige Steckerbiker-Ladekabel besorgen als Basis, sonst reicht die einphasige Variante.

Was dann noch Probleme bereiten könnte: Einen Schukostecker kann man ja auf zwei Weisen einstecken, was ggf. Phase und Neutral vertauscht. Wenn Dein Onboardlader darauf sauer reagiert, müsstest Du den Schuko anders herum einstecken.

Danke für die Antwort. Verstehe alles.

An ein zu kastrierendes Steckerbikerkabel hatte ich (wegen des kleinen Steckers) auch schon gedacht.

Ich schreibe ihn mal an, vllt. verkauft er auch ein Kabel ohne den ladestationsseitigen Stecker. (billiger ?).

L und "N" in meiner Garage ohne Probleme, da "IT-Netz" aus solarer Insellösung. An anderen Dosen noch zu testen.

Ja, dann probiere ich das aus.

Die Erdung nicht vergessen!

3 phasig 11kW gäbe es auch bei Ali mit kurzen Steckern.
Einphasig habe ich es noch nicht gefunden, was aber nicht heißt das es das nicht gibt.

https://de.aliexpress.com/item/10050092 ... 1UEALw_wcB

Hier, etwas weiter unten, gibt es auch Bilder vom geöffneten Stecker.
viewtopic.php?p=407576#p407576

Nach einem wiklich sehr netten Telefonat mit "Steckerbiker" Patrick bekomme ich von ihm einen der kleinen Mini-Typ2-Stecker.

Als Einzelstück sozusagen "gebraucht" aus der Restekiste, damit kann ich was anfangen.

Wenn das Laden damit funktioniert, gebe ich Bescheid.

Superb

Mondial hat geschrieben: Sa 10. Jan 2026, 10:43 Nach einem wiklich sehr netten Telefonat mit "Steckerbiker" Patrick bekomme ich von ihm einen der kleinen Mini-Typ2-Stecker.

Mach auf jeden Fall Bilder. Diese Typ2 Stecker werden normalerweise gecrimpt. Dazu muss der Kabelquerschnitt (Durchmesser) 100%ig passen.

Es wäre eventuell einfacher ein fertig konfektioniertes einphasiges Typ2 zu Typ2 Kabel einseitig mit einem Schukostecker zu versehen?

Aber auch hier muss der Querschnitt passen: ein 32A Kabel auf Schuko zu adaptieren wird kaum vorgesehen sein.

/Besserwissi off

>>Diese Typ2 Stecker werden normalerweise gecrimpt.

Ja, deshalb bekomme ich auch diesen Stecker, da er kaum noch für etwas anderes bzw. für jemanden anderen zu gebrauchen ist:
Das bereits aufgelegte Kabel soll nur kurze 50cm lang sein.

Patrick hat kostendämpfend eingegriffen, bevor ich ein vollständiges Kabel kaufe, und es dann kaputtschneide.

Ob es unter meinen Tank passen wird, DAS wäre prima. Das Staufach unter dem Sitz ist anderweitig belegt.

Ich habe übrigens im Internet laange nach einem Adapter "Schukostecker zu Typ2" gesucht.

Und absolut nix gefunden.

Abgesehen von einem Bild in einem BMW-Tourer Forum (Auto)
Darunter hat jmd geschrieben:

"...als nächstes Kommt der Gardena auf Typ 2 Adapter"

Es scheint Niemand an die Funktion zu glauben.

Andersrum, "Typ 2 zu Schuko-Kupplung" gibt es unzählige Angebote.

Steckerbiker`s Typ2-Steckerchen ist angekommen, ich habe einen Schukostecker angebracht, und gewagt, meine Wildfire damit zu befeuern.
Feuer gab es glücklicherweise nicht, aktuell ist das Motorrad am Laden.

Also: Das funktioniert !


Da der BMS Ladestrom von mir auf 2kW gedrosselt wurde, genügt als Zuleitungsquerschnitt theoretisch 1mm2.
Die Ladegeschwindigkeit genügt mir.
Erhältlich sind ausschließlich Verlängerungskabel mit mindestens 1,5mm2.
Dieser Mindestquerschnitt bei Verlängerungskabel ist seit Jahren so festgelegt.

U.a., da: "Es ist nicht sichergestellt, daß schwächere Verlängerungskabel nur für Kleinverbraucher verwendet werden"

Richtig.

Ich werde wahrscheinlich dennoch in Eigenverantwortung ein entspr. gekennzeichnetes 5m - Verlängerungskabel
mit "nur" 3x1mm2 anfertigen, welches nur von mir, und niemals >10A eingesetzt wird.
Das benötigt weniger Stauraum.

Ich schätze (m)einen geplanten oder ungeplanten Not-Nachladebedarf (unterwegs bei Freunden) auf ca. 2 - 3 mal im Jahr ein.
Der Stauraum ist da, das Kabel immer mitzuführen.

Ich bin froh, dass ich den sperrigen Ladeziegel unterwegs nicht mehr benötige.