Elektroroller-Forum.de

Hallo zusammen!

Ich versuche einfach mal mein Glück:

Der entnommene Akku von meinem Horwin EK1 lädt nicht mehr an der Steckdose. Das Ladegerät leuchtet permanent grün und das Laden startet nicht.
Wenn ich den Akku im Roller über die Buchse unterm Sitz lade, funktioniert alles einwandfrei und der Akku lädt.

Was kann man hier tun, damit man den Akku wieder entnommen laden kann?

Vielen vielen Dank!!

Vielleicht hilft es schon bei angeschlossenem Ladegerät die Taste für den Ladezustand am Akku mehrmals zu drücken wenn du das noch nicht gemacht hast.
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Danke für die Antwort!

Habe ich schon erfolglos probiert. Ebenso alle möglichen Reihenfolgen beim anstöpseln..

LG

Braucht es eine Kommunikation zwischen. Akku und Ladegerät für den Ladevorgang?
Vllt hat ja jmd. schon die Erfahrung gemacht.

nur ein Einwurf von der Seitenlinie: Wird die zum Laden direkt am Akku gedachte Buchse ("ladeschnittstelle") auch im Roller angeschlossen oder erfolgt die Ladung dort ausschließlich über den Hochstromanschluss?

Ich glaube nur über den Stromanschluss

Pfriemler hat geschrieben: Do 26. Feb 2026, 16:45 nur ein Einwurf von der Seitenlinie: Wird die zum Laden direkt am Akku gedachte Buchse ("ladeschnittstelle") auch im Roller angeschlossen oder erfolgt die Ladung dort ausschließlich über den Hochstromanschluss?

Die Ladung erfolgt dann ausschließlich über den Hochstromanschluss.

Markus Sch. hat geschrieben: Do 26. Feb 2026, 17:15 Die Ladung erfolgt dann ausschließlich über den Hochstromanschluss.

Dann würde ich auf ein Problem mit der Ladebuchse im Akku tippen. Am Ladegerät kann ja nichts sein, wenn es über den Roller funktioniert?
Die Frage nach der Kommunikation habe ich mir auch schon gestellt.

Hallo,

Beim HORWIN EK-Ladegerät ist ja ein Stecker Typ Chogori 2 - 1 - 5 (2 dicke Pins - 1 mittlerer Pin - 5 dünne Pins) dran.
Ebenso sind die Buchen am Fahrzeug und am Akku-Ladezugang von diesem Typ.
Üblich ist da ein Freischalten des Akkus in den Modus Ladebereit über die Pin--Belegung der Buchse. In diesem Fall ist also höchstwahrscheinlich ein Pin-Kontakt in der Ladezugangsbuchse defekt und Einstecken des Steckers vom Ladegerät löst damit nicht mehr das "Aufwachen des Akku-BMS" und die Ladebereitschaft aus. Bei der Ladebuchse am Fahrzeug klappt das Umschalten aber. Da geht die Schaltinformation aber auch über die Signal-Pins des Hochststrom-/Fahrstrom-Steckers in den Akku und nicht über die (offenbar defekte) Ladebuchse in den Akkus.
Vermutlich hat der dünne Pin im Winkel in der Mitte (Nr. 8) keinen Kontakt in seinem Buchsenloch.





Viele Grüße
Didi

Hallo Didi, vielen Dank für deine ausführliche Antwort! Sowas habe ich tatsächlich auch schon vermutet. Gibt’s eine Möglichkeit das selber zu beheben bzw wie groß ist der Aufwand in einer Werkstatt? Danke dir!!