Funkrelais als Drosselschleife für Auto-Reset (45 km/h / 70 km/h)?
Verfasst: Do 1. Okt 2026, 14:23
Hallo zusammen,
ich fahre einen Luqi HL 6.0 E-Chopper mit der 3 kW (3000 Watt) Ausführung und dem verbauten Lingbo 555D Controller.
Ich plane ein Umbau-Projekt und würde gerne von den erfahrenen Controller-Spezialisten hier im Forum wissen, ob mein Vorhaben in dieser Form technisch machbar ist und worauf ich genau achten muss.
Was ich vorhabe:
Ich möchte nach dem Einschalten der Zündung standardmäßig immer im gedrosselten Modus (45 km/h) fahren. Über ein 12V-Funkrelais (potentialfreier Wechselschalter mit NC/COM) möchte ich bei Bedarf temporär auf die offene Leistung (ca. 70 km/h) umschalten können. Beim Ausschalten der Zündung soll das Relais abfallen und der Roller beim nächsten Start automatisch wieder bei 45 km/h stehen.
Mein geplanter Ablauf:
Software-Anpassung (Lingbo GUI / LBMC-GUI):
Der Controller wird am PC umprogrammiert.
Vmax (bei offenem Kontakt): Maximale Leistung / ca. 70 km/h.
Low-Speed Mode / Limit-Switch (bei geschlossenem Kontakt): Begrenzung auf exakt 45 km/h.
Hardware-Einbau (12V-Funkrelais):
12V Betriebsspannung: Am geschalteten Plus (Zündungsplus) des DC/DC-Wandlers.
Schaltkontakte: An Klemme COM und NC werden die zwei Adern der neu definierten Drosselschleife angeschlossen.
Meine Fragen an euch:
Machbarkeit: Ist die Logik beim Lingbo 555D über die LBMC-GUI-Software genau so umsetzbar (Pin für Limit-Switch / Low-Speed aktivieren, damit das Schleifen-Prinzip greift)?
Pinbelegung: Auf welchen Pin/Adern am Hauptstecker des 555D liegt typischerweise das Signal für den Schalteingang (Limit-Switch / Low-Speed) und welcher Pin muss als Signal-Masse (GND) genutzt werden?
Hat das jemand von euch beim 555D schon erfolgreich mit einem Funkrelais realisiert oder gibt es beim Lingbo-GUI Besonderheiten zu beachten?
Über Rückmeldungen und Tipps zur Pinbelegung würde ich mich sehr freuen!
ich fahre einen Luqi HL 6.0 E-Chopper mit der 3 kW (3000 Watt) Ausführung und dem verbauten Lingbo 555D Controller.
Ich plane ein Umbau-Projekt und würde gerne von den erfahrenen Controller-Spezialisten hier im Forum wissen, ob mein Vorhaben in dieser Form technisch machbar ist und worauf ich genau achten muss.
Was ich vorhabe:
Ich möchte nach dem Einschalten der Zündung standardmäßig immer im gedrosselten Modus (45 km/h) fahren. Über ein 12V-Funkrelais (potentialfreier Wechselschalter mit NC/COM) möchte ich bei Bedarf temporär auf die offene Leistung (ca. 70 km/h) umschalten können. Beim Ausschalten der Zündung soll das Relais abfallen und der Roller beim nächsten Start automatisch wieder bei 45 km/h stehen.
Mein geplanter Ablauf:
Software-Anpassung (Lingbo GUI / LBMC-GUI):
Der Controller wird am PC umprogrammiert.
Vmax (bei offenem Kontakt): Maximale Leistung / ca. 70 km/h.
Low-Speed Mode / Limit-Switch (bei geschlossenem Kontakt): Begrenzung auf exakt 45 km/h.
Hardware-Einbau (12V-Funkrelais):
12V Betriebsspannung: Am geschalteten Plus (Zündungsplus) des DC/DC-Wandlers.
Schaltkontakte: An Klemme COM und NC werden die zwei Adern der neu definierten Drosselschleife angeschlossen.
Meine Fragen an euch:
Machbarkeit: Ist die Logik beim Lingbo 555D über die LBMC-GUI-Software genau so umsetzbar (Pin für Limit-Switch / Low-Speed aktivieren, damit das Schleifen-Prinzip greift)?
Pinbelegung: Auf welchen Pin/Adern am Hauptstecker des 555D liegt typischerweise das Signal für den Schalteingang (Limit-Switch / Low-Speed) und welcher Pin muss als Signal-Masse (GND) genutzt werden?
Hat das jemand von euch beim 555D schon erfolgreich mit einem Funkrelais realisiert oder gibt es beim Lingbo-GUI Besonderheiten zu beachten?
Über Rückmeldungen und Tipps zur Pinbelegung würde ich mich sehr freuen!