Zudem gibt es für diesen Controller so gut wie nichts im Internet zu finden. Also ein bisschen Doku sollte nicht schaden. 
Und wenn er nicht komplett abgebrannt ist, kann man ja vielleicht auch die Mosfet durch bessere ersetzen oder 3 mehr drauf machen.
Also er sagte, dass er es mit "der Maschine" machen will weil er den von Hand nicht runterkriegt. Aber sicher schien er sich noch nicht zu sein. Ich vermute deshalb hat er sich einen Tag ausbedungen - er will testen/probieren ohne das wer zuschaut. Immerhin gab es die Firma schon vor der Wende. Daher habe ich keinen Zweifel an der Kompetenz. Worstcase traut er sich doch nicht ran und ich krieg das Rad mit der alten Pelle zurück.MEroller hat geschrieben:Glückwunsch zum (auf jeden Fall im Forum hier) ersten "Reifendienst um die Ecke", der sich an den Reifentausch an einem Radnabenmotor traut und nicht sofort rundweg jedweden Kontakt mit solchem Teufelszeug abgeleht hat
Es ist halt ein rein manueller Prozess, weil keine normale Montiermaschine mit so einem Trumm klarkommt, außer glaube ich eine Eigenkonstruktion von Herby?
dann schau mal nach einer Rollerwerkstatt.Waldmensch hat geschrieben:Worstcase traut er sich doch nicht ran und ich krieg das Rad mit der alten Pelle zurück.
Waldmensch hat geschrieben:...ist ein guter Allwetter Reifen.
Der K62 ist ein richtiger Allwetterreifen, zwar ein bisschen laut für E-Roller und bei langsamer Fahrt merkt man ein bisschen die Stolligkeit, hält aber wie Klette auf trocken UND nass, und auch im Schnee ist der noch recht gut. Nur bei den derzeit speziell im Wohngebiet eisglatten Straßen würden nur Spikes-bestückte K62 gut funktionierenWaldmensch hat geschrieben:Ich habe einen Heidenau K61 genommen. Ich glaube das ist ein guter Allwetter Reifen.
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