ich habe mir einen defekten Greenstreet Seed gekauft für 400€, als Ersatzteillager für meinen eSwan. Da ich nicht viel Platz habe, habe ich den Roller vollständig auseinang´dergenommen und viele Fotos gemacht. Ich habe viel dabei gelernt, und da ich denke, dass andere das auch interessant finden, mache ich hier einen Thread mit vielen Bildern auf. Ich habe einiges über den Seed gelernt, ich vemrute andere finden das auch interessant, daher Teile ich die Erfahrungen.
Ausgangslage:
Der Roller 2019 gekauft und wurde Ende 2021 geklaut, die Diebe haben das Steuergerät vorne nach aufgrechen der Verkleidung geklaut und den Roller 150m weiter in den Wald geschmissen. So wurde er dem Eigentümer von der Politzei zurückgegeben, und seit dem Stand er 2,5 Jahre an der Strasse bei Wind und Wetter. Es hat mich umgehauen was für einen gigantischen Unterschied es macht, ob ein Roller wie meiner in der Tiefgarage steht oder den Elementen ausgesetzt ist. Ich habe auch verstanden, warum einige hier die Schalter dauernd austauschen müssen, denn die Schalter sind in keinster weise wasserdicht. Entsprechend bedienen sich die Schalter vom Seed ganz anders als die meines gleich alten eSwan. Das ist der Grund, warum ich keine Probleme mit dem Roller habe, die Draussen-Parker aber schon.
Der Roller hatte bis zum Dauerschlaf 3400km runter, meine gleich alter eSwan hat 4600km, sieht aber bei weitem besser aus.
Ich kann jedem nur raten, sich eine Rollerabdeckung zu holen, wenn der Roller schon draussen stehen muss. Es macht einen grossen Unterschied, spart Ersatzteile und lässt Ihn länger leben.
Das ist der Ausgangszustand:
- So war der Roller 2,5Jahre geparkt. Ein Spiegel ist wohl beim Abladen im Wald abgebrochen, der andere Spiegel ist verrostet und das Glas fehlt. Ganz offensichtlich sehr billiger Farbe, nur eine Schicht.
- Die Front wurde aufgebrochen, das Steuergerät entfernt. Der Kunststoff ist recht dünn, an vielen Stellen war die Verkleidung gebrochen.
- Wie der Tacho hier sind alle Plexiglas-Teile vom UV-Licht deutlich vergilbt. Die Elemente haben das Plexiglas auch aufgerauht
- Der Motor hat Korrosionserschienuungen, und auch im noch zusammengebauten Zustand kann man Einiges an Rost sehen.
- Auch am blinker hinten kann man nach der Zeit schon Vergilbung erkennen.
- Das Rücklicht bei meinem Garagen-eSwan ist bei weitem klarer, fast Durchsichtig.
- Der Griff bei meinen Swan glänzt noch fast, der hier ...
- Der Lichtschalter wird kaum benutzt. Die Beschriftung ist von der Sonne und Wetter wegradiert worden.
- Die anderen Schalter sehen auch nicht besser aus.
- Unterbodenschutz ist bei 1500€ halt nicht drin.
- An der Schwinge und allem drumrum ist der Rost schon recht fortgeschritten.
Das ist halt keine 7000€ Vespa Electra.
Jetzt zum Auseinanderbauen.
PS: Alle Angaben ohne Gewähr, ich bin kein Zweiradmechaniker.
