.. selbst wenn der Controller eine Einstellung zur konstanten Geschwindigkeit unabhängig der Spannung bietet - das wird Reichweite kosten.
Gruß
Dirk
dirk74: Mein Uranus
- dirk74
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Re: dirk74: Mein Uranus
Trinity Uranus L2 - 3 kW - >73.000 km
0-2.250 km: Leihakkus L1/L3
2.250-36.872 km: L2-Akku 60V / 40Ah (Lithium)
aktuell: L3-Akku 60V / 50Ah (Lithium)
Skoda CITIGOe iV (>56.000 km)
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Re: dirk74: Mein Uranus
Mag sein,
damit lässt sich aber mit ausreichend großem Akku einigermaßen gut leben!
Auggie
damit lässt sich aber mit ausreichend großem Akku einigermaßen gut leben!

Auggie
- dirk74
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Re: dirk74: Mein Uranus
Hört, hört - der feine Herr mit seinem mächtigen Akku!
Aber, ich habe nachgerüstet.
Ich nenne sie die Twin Towers:
Gruß
Dirk

Aber, ich habe nachgerüstet.
Ich nenne sie die Twin Towers:

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Dirk
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Re: dirk74: Mein Uranus
Sind auf dem kleineren Akku Möbelschoner aufgeklebt? Bei 25kg L3 Akkugewicht brauchst du keine Hanteln mehr 

E-Max 90s von 2012 - Vmax>46km/h - km-Stand >5150 - 16x Littokala 51,2V 105Ah = 5kWh. JK-B1A24S15P - Sevcon Gen4
E-Max 110s von 2010 - Vmax>50km/h - km-Stand >1.800 - 4x Littokala 72V 50Ah = 14,4kWh
E-Max 120s von 2015 - Vmax 80km/h - TÜV 03.2026 - 72V100Ah LFP-Akku - JK-B2A24S15P Balancer BT - MQ Controller BT
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Re: dirk74: Mein Uranus
Hihi,
schöne visuelle Analogie!
Hat sich gelohnt, oder?
Auggie
schöne visuelle Analogie!

Hat sich gelohnt, oder?
Auggie
- dirk74
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Re: dirk74: Mein Uranus
Den L3 hatte ich mal leihweise und war damals schon beeindruckt von den scheinbar unerschöpflichen Reserven. 70 km später und der Roller hat immer noch mit voller Leistung gezogen. Diesen hier konnte ich noch nicht testen. Erst heute von der Post geholt. Lädt gerade.
Auf dem alten sind Filzgleiter angebracht. Es war immer ein riesen Akt, den festgekeilten Akku aus dem Fach zu ziehen. Daher habe ich ihn mit Türdämpfern (diese halbrunden) erhöht. Da der Kasten sich nach oben weitet, habe ich das mit den Filzgleitern wieder ausgeglichen und er schlackert nicht herum.
Gruß
Dirk
Auf dem alten sind Filzgleiter angebracht. Es war immer ein riesen Akt, den festgekeilten Akku aus dem Fach zu ziehen. Daher habe ich ihn mit Türdämpfern (diese halbrunden) erhöht. Da der Kasten sich nach oben weitet, habe ich das mit den Filzgleitern wieder ausgeglichen und er schlackert nicht herum.
Gruß
Dirk
Trinity Uranus L2 - 3 kW - >73.000 km
0-2.250 km: Leihakkus L1/L3
2.250-36.872 km: L2-Akku 60V / 40Ah (Lithium)
aktuell: L3-Akku 60V / 50Ah (Lithium)
Skoda CITIGOe iV (>56.000 km)
0-2.250 km: Leihakkus L1/L3
2.250-36.872 km: L2-Akku 60V / 40Ah (Lithium)
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