MQI GT EVO gibt Gas

[topjung]

Moin,
in letzter Zeit kommt es häufiger vor, wenn man eine gewisse Strecke mit konstanter Geschwindigkeit fährt so 50km/h in der Innenstadt bei 2,4KW Anzeige,das der Evo beschleunigt und die Verbrauchsanzeige schlagartig auf 5kw geht, um im nächsten Moment wieder zur alten Geschwindigkeit findet.
Das fällt besonders im Sportmodus auf weil hier der Gasgriff mit kleineren Verstellwinkeln arbeitet.Es gibt keine Fehlermeldung und tritt auch nicht ständig auf.Hat das schon mal jemand beobachtet?

[Stivikivi]

Nope

[Sushi-Driver]

Moin,
in letzter Zeit kommt es häufiger vor, wenn man eine gewisse Strecke mit konstanter Geschwindigkeit fährt so 50km/h in der Innenstadt bei 2,4KW Anzeige,das der Evo beschleunigt und die Verbrauchsanzeige schlagartig auf 5kw geht, um im nächsten Moment wieder zur alten Geschwindigkeit findet.
Das fällt besonders im Sportmodus auf weil hier der Gasgriff mit kleineren Verstellwinkeln arbeitet.Es gibt keine Fehlermeldung und tritt auch nicht ständig auf.Hat das schon mal jemand beobachtet?

Ich habe in der von dir beschriebenen Situation genau das selbe Phänomen, nur dass er nicht beschleunigt, sondern die Leistung auf 0 nimmt. Für Bruchteile einer Sekunde springt die Verbrauchsanzeige dann auch auf 0 kW.

Eine Ursache dafür habe ich noch nicht ausgemacht.

[Lukasz87]

Hey ho,
ich hab zur Zeit ein ähnliches Problem mit meinem N1S, entweder gibt er beim langsam fahren ein Gas stoß oder während der fahrt verliert er kurz die Beschleunigung.

Bei mir liegt das zu 100% am Gasgriff Potentiometer.
Vor einer Woche hab ich den Roller nur kurz abgestellt um in den Kiosk reinzuspringen und als ich wieder losfahren wollte konnte ich den Gasgriff voll durchdrehen und das mehrmals....
Ich hab den da bisschen rumgedreht und gedrückt bis das ganze wieder ´´griff´´ hatte und der Roller Gas annahm
Schnell nach Hause und direkt geöffnet um zu sehen was da los war.
Konnte aber nix entdecken....
also noch den Potentiometer geöffnet um nach zu sehen ob da die Feder ein weg hat, aber auch nicht?
Mir nur aufgefallen dass das Kabel vom Potentiometer schon sehr wackelig war und seit dann hab ich auch die Probleme.

Bei meinem Roller komm ich ja gut ran an das Kabel vom Potentiometer und wenn ich während der Fahrt das bisschen rein und raus drücke macht er die Probleme.

Ich geh mal davon aus das ihr auch den selben Potentiometer verbaut habt?

Aber ihr habt doch so oder so noch Garantie oder nicht?
Ab in die Werkstatt

[topjung]

Da wird kein Poti drin sein sondern ein Hallgeber und Magneten die an selbigem vorbeigeführt werden. Ich geh auch von Gasgriff bzw. Steckverbinder aus

[topjung]

Mit Garantie ist so eine Sache,wenn die Werkstatt nicht mal die Updates hinbekommt und bei der Inspektion nur der Ständer gefettet wird, suche ich lieber selbst den Fehler

[Lukasz87]

Da wird kein Poti drin sein sondern ein Hallgeber und Magneten die an selbigem vorbeigeführt werden. Ich geh auch von Gasgriff bzw. Steckverbinder aus

Ja stimmt, es ist ein Hallgeber/Sensor und nicht ein Potentiometer. Bei den ganzen Zuliefern wird es immer noch als Potentiometer bezeichnet, deswegen ist es bei mir so hängen geblieben.

Mit Garantie ist so eine Sache,wenn die Werkstatt nicht mal die Updates hinbekommt und bei der Inspektion nur der Ständer gefettet wird, suche ich lieber selbst den Fehler

Oh Gott, ich dachte schon ich bin der einzige mit so einer schlechten Händler Erfahrung.

Ich drück dir die Daumen das es nur an der Steckverbindung liegt.
Hab mir grade nach geschaut wie es beim MQI ist, und bei euch wird ja der komplette Griff mit Hall als eine Einheit verkauft.
Ein auseinander bauen und Reinigen ist nicht möglich oder?
Bei mir ist jedes mal ziemlich viel Dreck/Plastikabrieb drin

Nur zur Info, bei aliexpress gibt es die komplette Einheit für rund 15€ mit Versand

[topjung]

Hab den Gasgriff getauscht, hat sich aber nix verändert

[error]

@topjung

Hast du den GT noch auseinander? Dann würde ich mit Kontaktreinigungsspray mal die Verbinder inkl. dem am Controller reinigen.

Wenn der Austausch des Gasgriffs so nichts bringt, könnte irgendwo ein schlechter Kontakt das Problem sein.

Vermutlich im Bereich der Masseverbindung, sonst würde der Roller Einbrechen statt Gas zu geben.

Kontaktspray ist zwar kein Allheilmittel, aber bei sowas kann es helfen.

Normalerweise sind für die Throttle am Controller für +5V, Gnd und Throttle Signal jeweils eigene Leitungen vorgesehen.

Hab jetzt den Schaltplan nicht parat und kann dir die entsprechenden Pins nicht sagen.

Vielleicht findest du die Farben der Kabel dort wieder.

[MarianEVO]

gleiches Problem, problematisch beim Ausrollen wenn plätzlich das Ding vollgas gibt... nur wenn ich die Bremshebel bediene,
kann ich das verhindern. Da dieses Problem bei mehreren auftritt, könnte es aber auch Firmware problem sein ?