Niu N-GT (3.999€) & Niu M+ (2.299€) Presale - 3000 first buyer / 300€ gift package

[tiger46]

Wann wird es technische Daten für den NPro geben. Fahrmodi und Reichweite. Die wird ja bei der Drosselung
etwas höher sein als bei dem NGT, oder?

Naja hab ich ja eh schon ausgerechnet, theoretisch, sollte er bis ca. 140 km bei 45 km/h schaffen. Ob er sie wirklich schafft werden wir in der Praxis sehen, 120/130 sollten es definitiv sein, mit dem 4.200 Wh Akku.
Der Niu N1S schafft ja getestete 61 km von mir bzw. 66 km beim Bild-Sommertest mit dem 1.740 Wh Akku.

Technische Daten sind ja alle gleich wie beim NGT, ist halt nur ne Drosselung bei 45 km/h drinnen.

Fahrmodi, dann halt nicht 30/45/70, sondern wie beim N1S 20/30/45.

[Battery-Ben]

NIU Freunde,

Wir haben viele E-Mails erhalten, hauptsächlich aus Deutschland zu Fragen, ob es eine Möglichkeit gibt, die NGT-Geschwindigkeit auf 45 km/s zu begrenzen, hauptsächlich wegen dem Erfordernis eines anderen...

Das ist ja super, den Roller kauf ich mir sofort! 45 km/s! Das sind 162.000 km/h! YEAH!

[Kimsone]

Wird der N Pro dann für die gleichen Konditionen wie der NGT verkauft? -500 Euro und 300 Euro Geschenk....

Ja, die gleiche Vorverkaufsaktion über Indiegogo.com beginnt am nächsten Mittwoch, September 26!

Wird der M+ in Köln zum Probefahren vor Ort sein?

[JCB]

Danke, war im spam Ordner - konnte allerdings nicht wählen ob NGT oder M+

[chrispiac]

[…]Wird der M+ in Köln zum Probefahren vor Ort sein?

Das mußt Du die KSR Group fragen. Ich hoffe, das zumindest einer zur Ansicht bereitsteht, so das man sich ein Bild über Ausmaße (im Vergleich zum M und N Modell), Gewicht und Verarbeitung machen kann.

[Boe-OF]

Es wird den zum anschauen geben und auch zum Probefahren.

[niumobility]

[…]Wird der M+ in Köln zum Probefahren vor Ort sein?

Das mußt Du die KSR Group fragen. Ich hoffe, das zumindest einer zur Ansicht bereitsteht, so das man sich ein Bild über Ausmaße (im Vergleich zum M und N Modell), Gewicht und Verarbeitung machen kann.

Intermot Köln!

[Elbflitzer]

Habe mich jetzt auch auf die Liste gesetzt, da ich den N Pro sehr interessant finde. Meine Entscheidung ist aber noch nicht 100% gefallen. Sehr schade fände ich den Verlust Helmfachs aber die deutlich größere Reichweite und das Schnellladen sind ein Argument. Zudem erwarte ich bei doppelter Leistung eine spürbar stärkere Beschleunigung, wenn auch nur bis 45 km/h. Die würde aber schon helfen um ein bisschen flotter von Ampel zu Ampel zu kommen.
Natürlich wäre der N GT die sinnvollere Wahl aber möchte keinen weiteren Führerschein machen und wer weiß, vielleicht startet ja wer eine erfolgreiche Petition für das Aufheben des 45 km/h Blödsinns (träum….
Bis dahin freue ich mich aber über jeden km mit meinem Flitzer. Ist noch wer am Grübeln?
Grüße aus HH

[skytwo]

Habe mich ja für die M+ entschieden, wäre für mich halt Top wen es die ungetrosselt geben würde, will sie weil sie Klein und Leicht ist, als alternative habe ich die SUPER SOCO CU gefunden, änelt der M+ sehr, fährt nur schneller. Hoffe das ich beide in Köln sehen kann.

[Zidane]

Der N Pro ist viel zu teuer. Dafür kann man ja fast zwei M+Pro kaufen. 3500€wäre ein Guter Preis. Immerhin fährt der Roller nur fast halb so schnell wie der NGT