"Wanderfahrt" mit nem 45er E-Roller

[tba]

Nichts für ungut, ich fand es nur lustig. Von einem Schlaganfall konnte ich ja nichts wissen.

[Bilbo]

Na, auf jeden Fall mal vielen Dank an Chrispiac für die guten Infos - Wenn ich auch den Pessimismus bezüglich der Aufladesituation in NL nicht unbedingt teile, vielleicht bin ich aber nur zu blauäugig und möchte der PlugShare App zu sehr glauben, die listen hundert(e) von "Wall-Outlet (Euro)" in NL. Zumindest drei der dort angezeigten Ladestationen in meiner Nähe habe ich auch mal selber in Augenschein genommen, daher habe ich ein gewisses Grundvertrauen zu den dortigen Daten. Und ansonsten wäre mein Plan halt mich in Cafés zu setzen und nett nach Strom zu fragen.
Mir ist auch noch nicht so ganz klar, wann ich welchen Fahrradweg nutzen kann/soll - normale Landstraßen wären mein Favorit. Dummerweise ist ja jetzt erstmal Herbst angesagt...

Schöne Grüße
Stefan

[chrispiac]

Nichts für ungut, ich fand es nur lustig. Von einem Schlaganfall konnte ich ja nichts wissen.

Ja, ein typischer „Freudscher Vertippser“ (die Abwandlung von Systray hat es auch schon ins Internetzeitalter geschafft) . Und das mit den Schlaganfällen kommuniziere ich auch nicht so deutlich, mal abgesehen davon, das es auch einfach mangelnde Konzentration sein kann und nicht unbedingt damit zusammenhängen muß (nur, nach so einem Vorfall beginnt man sich selber mehr zu beobachten und da ist mir halt aufgefallen, das sich solche Fehler bei mir häufen - kann auch Alter, eine aufkommende Demenz oder andere Ursachen haben), insofern nehme ich das auch nicht Übel. Und als Schwerbehindert gelte ich auch nicht wegen der Schlaganfälle, sondern wegen einer chronischen Darmkrankheit an der ich seit der Pubertät leide und die mir mehrfach einen Strich durch mögliche Karrieren gemacht hat, die macht mir zur Zeit wieder deutlich mehr Probleme.

Insofern unterstütze ich so eine Wanderfahrt mit 'ner 45er gerne. In meiner Jugend habe ich auch Auslandstouren mit einer Vespa Cosa gemacht. Auch da kam man nur langsam voran und die Machbarkeit der Tour war das eigentliche Ziel . Ich hatte aber nicht lange Zwangspausen durch das Aufladen. Wenn man dann Polen, Schweiz, Lichtenstein, Österreich, Italien, Frankreich, Andorra, Spanien, Luxemburg, (Belgien und Niederlande zähle ich nicht, das ist quasi „Nachbaraschaft“ und es waren Tagestouren oder Wochehnenden gewesen) damit „abgegrast“ hat, hat sich der Hintern mit der Sitzbank verschweißt

[Evolution]

Chrispiac, ich würde Dir davon abraten, öffentlich so viel über Deine höchstpersönlichen Bereiche zu berichten. Ich wünsche Dir aber auf jedem Fall, dass es Dir bald wieder besser geht trotz Deiner chronischen Leiden.

[Bernd]

Tolle Idee Stefan.
Wenn man das will, dann geht es auch.
Auf goingelectric findest Du auf jeden Fall die beste Übersicht über Schukostecker Dosen.
Dort sind reichlich Twizy Fahrer, die ja auch darauf zugreifen.
Es gibt auch die Möglichkeit einen Typ2 auf Schuko Adapter zu bauen. Dann kannst Du auch öffentliche Ladestationen nutzen. Solltest Du aber in Sichtweite bleiben, wenn ein EV zum Laden kommt. Eine NewMotion Ladekarte würde reichen.
Du kennst sicher die Tour von Otto mit seinem Twizy von München ans Nordkapp.
Gibt viele mit verrückten Ideen. Aber das macht doch den Spaß im Leben aus.
Gruß Bernd

[Bilbo]

Bernd:
Nee, die Tour kenn ich nicht - hast Du mal nen Link? Und nach den Adaptern muss ich auch mal suchen
Chrispiac:
Ich hatte früher dann auch eher viele! km auf 2 Rädern gemacht, aber das waren dann halt richtige (tm) Moppeds mit 500 bis 900 ccm, das besondere bei unseren Rollerchen ist ja eben der Zeitaufwand zum laden und das damit verbundene Vermeiden, sich zu verfahren:/

Schöne Grüße
Stefan

[Bernd]

Hallo Stefan,
hier der FB Link https://www.facebook.com/TwizyMUC
oder nach Otto Schönbach suchen.
Direkt kaufen geht bei dem Adapter nicht, da er offiziell nicht zulässig ist.
Die EV 'unterhalten' sich über Typ2 mit der AC Säule. Das wird bei dem Adapter mit einem Taster oder Schlüsselschalter simuliert. Musst Mal nach dem Adapter googeln. Da müsste bei goingelectric oder Twizy Forum einiges auftauchen. Da gibt es dann einige die die bauen.
Gruß Bernd

[vsm]

Vielleicht interessiert Dich auch der Thread Unterwegs laden aus dem unu Forum. Hier hatte ich auch einen entsprechenden Adapter verlinkt.

[Gluehbert]

Moin!

Ich bin ja des öfteren in den Niederlanden unterwegs mit dem Roller, von hier aus ist es auch nicht weit bis zur Grenze. Die Verkehrsregeln sind dort aber etwas speziell:
Größere Außerortsstraßen sind meist für Bromfietsem gesperrt, wie bereits erwähnt.
Oft gibt es daneben aber einen Bromfietspad, auf dem du fahren darfst. Achtung: Die Höchstgeschwindigkeit liegt dann bei 40 km/h außerorts und 30 innerorts
Bromfietspade sind zu erkennen an Zeichen G12a https://nl.wikipedia.org/wiki/Fietspad, normale Fietspaden dürfen nur mit dem snorfiets (Mofa) befahren werden.
=> Das Piktogramm, das in Deutschland "Mofa" bedeutet, schließt in den Niederlanden auch Kleinkrafträder mit ein.
300 km wird zu 500 km auf dem Kleinkraftrad halte ich aber für übertrieben.
Ich habe mal eine Tagestour von Aurich aus über Nieuweschans, Winschoten, Groningen und Drachten nach Leeuwarden und zurück gemacht. Sind laut Google 340 km, ich bin an dem Tag 370 km gefahren.
Laden geht dort sehr gut mit Typ-2-Adapter, benutzt habe ich die newmotion Karte
Fazit: Laden geht in Holland gut. Fahren ist dort mal ganz spaßig, die deutschen Regeln sind aber alltagstauglicher

[chrispiac]

Laden geht dort sehr gut mit Typ-2-Adapter, benutzt habe ich die newmotion Karte

Das setzt aber ein Typ 2 auf Schoko-Adapter vorraus und (mindestens) eine Ladekarte. Öffentliche Ladesäulen direkt mit Schuko gibt es kaum bzw. sie werden nicht in die offiziellen Ladeinfrastrukturkarten aufgenommen. So findet man in Deutschland in vielen Ferienregionen Schuko-Steckdosen, die für Radwanderer mit eBikes/Pedelecs gedacht sind und viele geben kostenlos den Strom ab. Viele sind in Fußgängerzonen und für Fahrzeuge (eigentlich) nicht zugänglich, mit einem Roller kommt man meist ohne Probleme heran und kann dort laden. Vereinzeld habe ich es auch in den Niederlanden gesehen (Friesland), aber sie sind auf den üblichen Karten nicht zu finden. In Friesland hat der Fremndenverkehrsservice (nennt sich, soweit ich mich erinnere VVV - Link. Dort konnte man vor Ort die Standorte von Ladestationen für Fahrräder erfahren (also Schuko Steckdosen). Die Standorte sollten auch in die Fahhradrouten App eingearbeitet werden, die der Fremdenverkehrsverein anbietet (Stand unbekannt). Wenn die Flächendeckend solche Unterstände für Fahrradfahrer (Unterstand mit Bank, WLAN, Infodisplay, Ladestation…) aufbauen, kommst Du auch mit einem Elektroroller ohne Typ 2 Adapter ans Ziel. Vielleicht sollte @Bilbo mit dem Büro Kontakt aufnehmen. Vielleicht haben die entsprechende Informationen.

300 km wird zu 500 km auf dem Kleinkraftrad halte ich aber für übertrieben.
Ich habe mal eine Tagestour von Aurich aus über Nieuweschans, Winschoten, Groningen und Drachten nach Leeuwarden und zurück gemacht. Sind laut Google 340 km, ich bin an dem Tag 370 km gefahren.

Nun, solange man auf den Festland bleibt, dürfte es wirklich übertrieben sein. Aber wenn es auf die Inseln in Friesland geht, könnten längere Umwege nötig sein. Für Fahradfahrer gibt es eine Reihe Fähren, um lange Umwege zu vermeiden. Bei einigen dieser Fähren muß man aber das Fahrrad an-/von Bord heben und da hätte ich zumindest, mit einem vollbeladenen Elektroroller wohl Probleme. Das heißt, das man - um ggf. auf eine weitere Insel zu kommen - kilometerweite Umwege in Kauf nehmen muß und da auch auf vielen Entwässerungskanälen Brücken selten sind, können weitere Umwege die Folge sein. Mit dem Auto auf der Autobahn bis Vlissingen und die Haupstraßen längs der Küste hat man keine Probleme, aber die Nebenstraßen verlaufen nicht immer parallel dazu, um viele kleine Höfe und Orte anzuschließen. Da werden die Umwege im Verhältnis zum Festland größer.