ERetro Star ausgelesen...

[chris1383]

Heute habe ich die Daten des ERetro Controllers ausgelesen. Es hat auf Anhieb geklappt, COM6 ist bei meinem Laptop der kommunizierende Port. Ich hab die Werte mit Export gespeichert. Mehr habe ich noch nicht unternommen. Beim Controller handelt es sich um einen "ZNEN ZWK060035-B", er hat 60 Volt Spannung und 35 A Strom (Dauerstrom?).
Das rollerseitige Kabel befindet sich im Deckel der Fußablage (zwei Kreuzschrauben am Deckel). Hier sind die Werte:

Mich interessiert das Thema Geschwindigkeit (ein paar km/h mehr wären super) und EBS (Rekuperation), ich habe ja uf Lithium-Ion umgerüstet. Evtl verträgt der Akku hohe Ladeströme. Das Ladegerät für den Akku hat 67,2 V und 4 A. Meines Wissens gibt es auch ein 10 A Ladegerät. Wäre das dann der maximale Strom, den der Akku verträgt (zwecks Rekuperation)?

[MEroller]

Auch wenn ZNEN draufsteht, ist es doch ein Lingbo Controller Das sieht man am guten Graphical User Interface, kurz GUI genannt. LBMC steht für Ling Bo Motor Controller.
An Batteriestrom gibt es nur lächerliche 10A Anfahrstrom, weshalb das Anfahren wohl etwas schwächlich ist, wie leider bei Lingbo und anderen Controllerherstellern üblich. Dauerstrom scheint auf 35A limitiert, zumindest interpretiere ich diese neue Bezeichnung "Average current" auch so.
Phasenstrom dagegen geht bis maximal 140A, das ist schon ganz nett für einen 45er E-Roller

[chris1383]

Danke für die schnelle Info,

ich bin jetzt noch nicht mit Erfahrungswerten vertraut was die Ströme angeht. Nachdem ich nun den Akku-Umbau habe, will ich mit anderen Werten experimentieren. Besser ich probiere einen Wert mit Probefahrt aus, bevor ich zuviel auf einmal verstelle.

Ich hab in einem anderen Thread folgendes zum Thema Geschwindigkeit gelesen:

von Schwabenblitz » Do 7. Mär 2019, 18:33:

..."Ich habe speed limit disabeld, den max. Strom auf 140A eingestellt, den Anfahrstrom auf 18A, den Durchschnittstrom auf 44A.
Wichtig Flux Weakening enable und max. Flux current auf 24A."

Kann ich das auf den kleineren ERetro mit 60V System anwenden?

[Peter51]

Das sollte auf jeden Fall etwas bringen. Man sollte sich aber nicht erwischen lassen. Bin letzte Woche mit dem Auto in eine Verkehrskontrolle gekommen. Den eRetro gibt es Montag wieder für 999,- Euro bei Lidl.

[chris1383]

Danke Peter,

ich bin mir dessen bewusst . Morgen soll das Wetter trocken sein, ich denke da probiere ich bis auf das 'Flux weakening' die Änderungen aus.

Zum Thema 'Flux Weakening': Kann mir jemand grob erklären, was das ist? Flussschwächung?

[Fasemann]

Ich habe mich bisher nur theoretisch damit beschäftigt, aber wenn die Drehzahl höher wird, muss das Feld schwächer werden, damit es die Nachbarphase nicht stört, bitte um Korrektur ob das stimmt?

[Peter51]

Nun, die Drehzahl steigt beim Radnabenmotor mit der angelegten Spannung. Eigentlich ist beim Radnabenmotor die Feldstärke durch die Permanentmagneten vorgegeben. Moderne Controller können durch einen überlagerten Strom die Nord- und Südpole schwächen, so dass man ein geringeres Feld erhält. Schwächt man das Feld um 20%, wird die Drehzahl um 20% steigen.
Aber bei reduziertem Feld muß der Strom entsprechend höher sein, um das gleiche Drehmoment zu erzeugen. Ich gäbe max. 25A bei weakening field ein. Durch Feldschwächung verschlechtert sich der Wirkungsgrad

[chris1383]

Okay, danke für die Erklärung . Momentan sind 10 A eingestellt wenn ich das richtig verstanden habe. Ich würde es erstmal mit 15 A versuchen, hoffe natürlich dass der Motor das mitmacht.

Weiß eigentlich jemand, welcher Motorhersteller beim ERetro verbaut ist? Ich sehe auf dem Motor nur eine Nummer und ein Symbol mit dem ich nichts anfangen kann

[Peter51]

Steht 60V 2000W drauf. Der eRetro ist doch ein Zwerglroller mit 10 Zoll Rädern? Bei QS Motor gibt es 10 Zoll Radnabenmotoren mit 3kW oder auch 4kW.

[chris1383]

Guten Morgen,

soweit hab ich's verstanden, 60v 2000w. Ging mir nur um den Hersteller, wegen dem Symbol. Weitere Daten wie zb Drehmoment weiß ich leider nicht.

Frage zur Rekuperation: Die Ampere kann ich einstellen, die Voltzahl aber nicht richtig. Diese steht auf 71 Volt, habe versucht diese auf die 67,2 Volt Ladespannung umzustellen, dann kam eine Fehlermeldung.
Kann der Wert so stehen bleiben (71V)?

Übrigens muss ich beim hochladen der Werte auf ,'Download' klicken, also das Symbol mit dem Pfeil auf den Controller. Hatte was von 'Upload' gelesen um die Daten zum Controller zu schicken.