Unu Akkus unterschiedlich für 1 2 3 kW Leistung?

[ripper1199]

Ich suche einen Akku für Strom im Wohnwagen den man schnell mal mitnehmen und laden kann. Unu 1kW Fahrzeuge kann man recht günstig zumal defekt bekommen. Mein 48V Inverter kann 800W Dauer und 1600W minutenweise, da dachte ich daran einen Unu Akku zu nutzen. Während der Fahrt und durch Solar laden, ggf mitnehmen und dann an der Steckdose.
Gibt es Unterschiede in der Leistungsfähigkeit der Akkus in 1, 2 und 3 kW Rollern sodass ich vielleicht doch erst ab 2kW schauen sollte?

[Thunder115]

Die Akkus sollten alle gleich sein. 48V und 28,5 Ah also ca. 1,4 kWh bei der Generation 2 ab 2018. (140 Stück 18650er Zellen: 10p14s)
Hinweise darauf gab es durch teilweise geringfügig bessere Reichweiten der leistungschwächeren Modelle.

[callmeuhu]

Die Akkus sollten alle gleich sein. 48V und 28,5 Ah also ca. 1,4 kWh bei der Generation 2 ab 2018. (140 Stück 18650er Zellen: 10p14s)
Hinweise darauf gab es durch teilweise geringfügig bessere Reichweiten der leistungschwächeren Modelle.

bei den 1.1 Typ liegen aber keine 48V an den Batteriepolen an. Bei den 1.0 Akku (20,4 ah) schon

Pin 5 muss auf Pin 1, dann erst ist der 1.1 universell nutzbar

[ripper1199]

Perfekt, danke. Erkenne ich äusserlich, ob er 1. Oder 2. Generation ist?

[callmeuhu]

ja,

Aufkleber an der Unterseite:

20,4 ah = Serie 1.0
28,5 ah = Serie 1.1

[ripper1199]

Viel zu einfach, danke.

[serge71]

Hi! Ihr scheint euch mit den Unu-Akkus auszukennen! Seit Ende August versuche ich erfolglos ein Ersatzakku bei Unu zu bestellen. Am Anfang hiess es 2 bis 4 Monate Wartezeit, jetzt heisst es Lagerhalle abgebrannt, man weiss nicht wann geliefert werden kann. Meine Frage: Kann man Akkus für ein 2KW Rebell (2017) auch noch woanders bestellen?
Ich bedanke mich für eure Antworten!

[Thunder115]

Die Akkus vieler E-Roller-Anbieter sind Unikate. Sprich man ist auf den Hersteller angewiesen. Das geht bei den Gehäuseformen los und zieht sich über das BMS bis zu den Steckern.
Man kann versuchen, sofern man einen Akku hat, der seine Leistung nicht mehr bringt und das BMS noch funktioniert das dort einzige Standardteil - die LiIon Zelle 18650 zu ersetzen. Beim Unu sind 140 Stück verbaut. Es gibt Anbieter die E-Bike-Akkus instandsetzen indem sie die Zellen austauschen. Eventuell findet sich jemand, den Unu-Akku wieder fit zu machen.
Ansonsten gibt es wohl Unterschiede bei den Akkus vom Classic je nach Baujahr (Facelift). Such mal nach den Beiträgen von callmeuhu, er hat das viel ausprobiert.

[serge71]

danke dir!