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Meine Akkukapazität ist für die Strecke knapp ausgelegt, da kommt mich eine Heizung günstiger als neue Akkus.
Gruß
Dirk
Also können die Akkus auch in Minusgraden sagen wir -10°C (Akkus aber ~zwei Drittel geladen) ausharren, ohne Schaden zu nehmen? 2h vor Fahrtantritt könnte ich dann theoretisch auch einen Heizlüfter, der daneben steht (Verbrauch natürlich deutlich höher als Heizfolie) einschalten? Der Roller steht nachts in einer Garage ohne Verbindung zum Haus, aber mit Stromanschluss.MEroller hat geschrieben:...Allerdings lade ich auch zur Zeit erst morgens ab 2:15 Uhr, so dass die Batterie sicher 2 bis 3°C wärmer wird als sie es sonst wäre zum Losfahrzeitpunkt um 7:10 Uhr rum, plus sie ist chemisch aktiviert und nicht passiv die ganze Nacht rumgesessen....
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