Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Hallo zusammen,
ich finde in Foren haufenweise Infos zu Chinarollern aber kaum zu E-Motorrädern.
Kongret versuche ich gerade auszuloten ob ich mit eine Strada von Quantya gebraucht für 5-6k€ kaufe.
Wenn meine Firma mir das Laden am Arbeitsplatz (Parkplatz hat Steckdosen) genehmigt ist das Ding so gut wie gekauft, ich hab 25km einfach - das Ding macht nur rund 30km realistisch, also schon sehr eng, aber bei warmen Temperaturen kein Problem - wenn der Akku noch taugt ...
Zu meiner Frage (falls ich nicht laden darf):
Wie bekomm ich das Teil auf 60km Reichweite?
Was ist da für ein Akku drin, wieviel AH ... aus Verkaufsanzeigen komme ich auf 48V 40AH in dieser schwarzen Kiste, das wären rund 1,6kw/h - ich traue dem Akku also wirklich nur 30km zu.
Hat das Teil schonmal einer aufgerüstet? Geht das? Kann ich diesen Block irgendwie öffnen und ZEllen tauschen? Was passiert mit meiner Zulassung/Versicherung dann? Oder gibts höher kapazitive Blöcke zu kaufen? Wenn ja wo?
Wäre super wenn sich ein Strada fahrer zu Wort melden könnte
Alternativ würde ich zur Zero S Modelljahr 2010 greifen, die hat ähnliches Gewicht, auch 48V aber wohl 80AH - wenn meine REcherche passt ... da sollte doch dann die doppelte Reichweite drin sein oder?
Bin für eure Tips dankbar,
mein Greenmover Pedelec hat mich angesteckt, und jetzt will ich elektrisch vieeeel schneller ...
Chris
ich finde in Foren haufenweise Infos zu Chinarollern aber kaum zu E-Motorrädern.
Kongret versuche ich gerade auszuloten ob ich mit eine Strada von Quantya gebraucht für 5-6k€ kaufe.
Wenn meine Firma mir das Laden am Arbeitsplatz (Parkplatz hat Steckdosen) genehmigt ist das Ding so gut wie gekauft, ich hab 25km einfach - das Ding macht nur rund 30km realistisch, also schon sehr eng, aber bei warmen Temperaturen kein Problem - wenn der Akku noch taugt ...
Zu meiner Frage (falls ich nicht laden darf):
Wie bekomm ich das Teil auf 60km Reichweite?
Was ist da für ein Akku drin, wieviel AH ... aus Verkaufsanzeigen komme ich auf 48V 40AH in dieser schwarzen Kiste, das wären rund 1,6kw/h - ich traue dem Akku also wirklich nur 30km zu.
Hat das Teil schonmal einer aufgerüstet? Geht das? Kann ich diesen Block irgendwie öffnen und ZEllen tauschen? Was passiert mit meiner Zulassung/Versicherung dann? Oder gibts höher kapazitive Blöcke zu kaufen? Wenn ja wo?
Wäre super wenn sich ein Strada fahrer zu Wort melden könnte
Alternativ würde ich zur Zero S Modelljahr 2010 greifen, die hat ähnliches Gewicht, auch 48V aber wohl 80AH - wenn meine REcherche passt ... da sollte doch dann die doppelte Reichweite drin sein oder?
Bin für eure Tips dankbar,
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Chris
- BigTimm
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Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Reality.sys corrupted !
Reboot Universe [Y;N] !?
_
e4go -electric mobility-
***
Ahamani Swap seit 1.10.2011, >455 km
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Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
@Trimm: danke für den Link, auch wenn ich wenig damit anfangen kann
Gibt es hier keine E-Motorradfahrer im Board?
Gibt es hier keine E-Motorradfahrer im Board?
- MEroller
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Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Gute Frage! Mein Bock ist ein bisschen eine Mischung aus Roller und Motorrad, wenn auch vorne voll verkleidet, aber einen Durchstieg hat der nicht, man muss in Motorradmanier aufsteigen und hat Kniekontakt mit der sehr hohen Mittelkonsole, die ehemals den Benzintank beherbergte. Aber ich brauche die Verkleidung, da ganzjährig und allwettrig (auf das Wort muss ich vielleicht copyright anmelden? ) unterwegs damit. Auf einer Quantia Strada oder sonst einem E-Motorrad würde ich mir im Winter sicher die Knie abfrieren, und im Regen durchnässen. Gern hätte ich einen elektrisches Zweirad, das echte 100km/h fahren kann (auch bei -10°C noch), aber der Wetterschutz ist mir wesentlich wichtiger.chrisch hat geschrieben:Gibt es hier keine E-Motorradfahrer im Board?
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Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Für 60km Fahrstrecke je nach Fahrweise braucht man mit so einer Maschine bestimmt schon 80Ah.
Mein Roller mit 80km/h kommt mit 60V/46Ah gerade mal 40km weit
Bei einem gebrauchten Motorrad könnten auch die Hauptakkus fällig sein.
Wenn Platz genug vorhanden ist so könnte man immer zwei Blöcke mit 40Ah parallel schalten (wäre günstiger als 80Ah Blöcke) und diese kann man auch besser verteilen.
Z.B. 32x die Sinopoly 40 Ah SP-LFP40AHA wären mit 51,- Euro insg. 1632,- Euro bei Lidrade.de am Günstigsten zzgl. Balancer + BMS.
Mein Roller mit 80km/h kommt mit 60V/46Ah gerade mal 40km weit
Bei einem gebrauchten Motorrad könnten auch die Hauptakkus fällig sein.
Wenn Platz genug vorhanden ist so könnte man immer zwei Blöcke mit 40Ah parallel schalten (wäre günstiger als 80Ah Blöcke) und diese kann man auch besser verteilen.
Z.B. 32x die Sinopoly 40 Ah SP-LFP40AHA wären mit 51,- Euro insg. 1632,- Euro bei Lidrade.de am Günstigsten zzgl. Balancer + BMS.
Brammo Enertia im März 2022 verkauft, fahre nur noch eBike
Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Der Energieverbrauch ist natürlich stark Geschwindigkeitsabhängig.
Aber für Fahrspass.. musst halt mehr Energie aufwenden.
Roller sind sicherlich windschnitiger..
Ich habe mir einen Suzuki Gamma zusammengebaut; die fährt mit 2Kwh mit 70Kmh 50-60Km weit
So eine Quantya kann man sicherlich auch für 60Km Rw ertüchtigen..
Da muss man die Kontour des Akkus nehmen und was neues rein bauen; mit höherer Energiedichte; Also z.b. Lipo oder Lico.
Lifepo4 ist eher ungeeignet.. zu geringe energiedichte..
Laptopakkuzellen müssten gut funktionieren; 18650..
http://www.youtube.com/watch?v=hFTyAoQF ... el&list=UL
Aber für Fahrspass.. musst halt mehr Energie aufwenden.
Roller sind sicherlich windschnitiger..
Ich habe mir einen Suzuki Gamma zusammengebaut; die fährt mit 2Kwh mit 70Kmh 50-60Km weit
So eine Quantya kann man sicherlich auch für 60Km Rw ertüchtigen..
Da muss man die Kontour des Akkus nehmen und was neues rein bauen; mit höherer Energiedichte; Also z.b. Lipo oder Lico.
Lifepo4 ist eher ungeeignet.. zu geringe energiedichte..
Laptopakkuzellen müssten gut funktionieren; 18650..
http://www.youtube.com/watch?v=hFTyAoQF ... el&list=UL
Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Hab mir Deine Videos angesehen - sehr interessant! Toll was Du da alles bastelstelektroreini hat geschrieben:Der Energieverbrauch ist natürlich stark Geschwindigkeitsabhängig.
Aber für Fahrspass.. musst halt mehr Energie aufwenden.
Roller sind sicherlich windschnitiger..
Ich habe mir einen Suzuki Gamma zusammengebaut; die fährt mit 2Kwh mit 70Kmh 50-60Km weit
So eine Quantya kann man sicherlich auch für 60Km Rw ertüchtigen..
Da muss man die Kontour des Akkus nehmen und was neues rein bauen; mit höherer Energiedichte; Also z.b. Lipo oder Lico.
Lifepo4 ist eher ungeeignet.. zu geringe energiedichte..
Laptopakkuzellen müssten gut funktionieren; 18650..
http://www.youtube.com/watch?v=hFTyAoQF ... el&list=UL
Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Falls die Reichweitensteigerung noch irgendwie von Interesse sein sollte: http://www.deutschland-per-steckdose.de/
Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Interessante Infos zu Quantya inkl. Tuning gibt's auch hier: http://projektquantya.wordpress.com/
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Re: Quantya Evo 1 Strada - BJ 2008-2009 AkkuTyp
Habe eben erst den Bericht (von Sylt bis zur Zugspitze mit der Quantya) gelesen, extrem unterhaltsamNachtschatten hat geschrieben:Falls die Reichweitensteigerung noch irgendwie von Interesse sein sollte: http://www.deutschland-per-steckdose.de/
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