Neuer Trinity Jupiter S

[Der mit dem Strom fährt]

Um es genau zu nehmen: Entwickelt hat den Puma erider, unter Mujin "Mountain" Chen. In vielen Versuchsstadien mit verschiedenen Controllern und Batterien, mit dem klaren Ziel, ein billiger Konkurrent vom BMW C-evolution zu werden.

Ist dann ein Dacia auch ein Konkurrent zum Ferrari?
Da müssen die aber noch viel abgucken.

[hmpf]

PS: Hat jemand einen guten Tipp gegen quietschende Heck-Stoßdämpfer(?) beim Uranus? Hört sich bei langsamer Fahrt an wie beim Beischlaf auf nem Ikea-Bett.

Kein besonders guter Tip, hat aber bei mir funktioniert: WD40 reinsprühen Eigentlich müsste man die wahrscheinlich tauschen - ich investiere da aber nichts mehr, solange er noch fährt.

[Evolution]

Elektro-Großroller mit 16 kW Leistung

https://www.motorradonline.de/roller/tr ... ossroller/

Es gibt auch eine Luxusversion:

https://www.trinity-electric-vehicles.d ... -h-Schwarz

[dominik]

Hoffentlich haben sie die Gabel und die Lenkkopflager überarbeitet.

[Der mit dem Strom fährt]

Und die 14% Tachoabweichung etwas verringert.
Ach nee, dann fährt der ja keine 120 mehr

[Romiman]

Wie weit die Realität von den angekündigten 200km Reichweite abweicht, wird sicher auch interessant...
Trotzdem finde ich es insgesamt höchst begrüßenswert, wenn sich in diesem doch noch sehr überschaubarem Marktsegment endlich mal wieder was tut!
Diese gigantische Lücke zwischen den Chinesen / unbeholfenen Startups und dem Luxusbrummer von BMW muss geschlossen werden.

[Harryjuergen]

Das stimmt. Wünsche mir das Honda Kawasaki Suzuki und und 125er Eroller fertigen. Dascwäre Wünschenswert. Dann geht der Preis durch die <Konkurenz
Auch runter. Aber wie gesagt, ich bin mit meinen Jupiter mehr als zufrieden und die 150 km Reichweite ist Realistisch real mit großen Akku.
Mehr ist mir zu riskant(200 kg Schieben lieber nicht).Denke die Zukunft ist bei Motorräder Elektro, da muss aber die Reichweite noch viel besser werden.
Aber von der Reichweite ist der Jupiter noch führend