Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
- Andias
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Exakt zwei Wochen nach der Fahrt im Schnee habe ich nun mit meiner flotten Kiwi an einem freien Tag einen Ausflug gemacht.
Aus dem Norden Hamburgs zur Hafencity, Landungsbrücken, Övelgönner Museumshafen bis nach Wedel zum Schulauer Fährhaus.
Alles bei normaler zügiger Stadtfahrt. Etwa zwei Kilometer Kraftfahrstraße, schönes Wetter bei 14°C.
Wieder zurück nach Hause und noch soweit umhergekreist bis die Akkurestladung 7% betrug.
Ich bin genau 93km gefahren. Das hätte ich nicht erwartet.
Interessant fand ich noch, dass ich auch zum Schluß keine merkliche "Schwäche" empfunden habe.
Selbst unter 10% kam sie noch zügig auf 50km/h.
Geladen wurden danach brutto 4,3 kWh was einem Verbrauch von 4,7kWh/100km entspricht.
Bin restlos zufrieden!
Aus dem Norden Hamburgs zur Hafencity, Landungsbrücken, Övelgönner Museumshafen bis nach Wedel zum Schulauer Fährhaus.
Alles bei normaler zügiger Stadtfahrt. Etwa zwei Kilometer Kraftfahrstraße, schönes Wetter bei 14°C.
Wieder zurück nach Hause und noch soweit umhergekreist bis die Akkurestladung 7% betrug.
Ich bin genau 93km gefahren. Das hätte ich nicht erwartet.
Interessant fand ich noch, dass ich auch zum Schluß keine merkliche "Schwäche" empfunden habe.
Selbst unter 10% kam sie noch zügig auf 50km/h.
Geladen wurden danach brutto 4,3 kWh was einem Verbrauch von 4,7kWh/100km entspricht.
Bin restlos zufrieden!
Unu 3kW: 03/2016-05/2020; SuperSoco TC: 05/2020-02/2022;
TiSTO Sunshine 6.0: ab 02/2022
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- Schnabelwesen
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Hallo Allwetter-Fahrer, das klingt ja prima. Aber eine Scheibe hast du noch nicht dran, oder?
Schöne Grüße aus Kiel, hier macht das Fahren jetzt auch noch mehr Freude, Bertolt
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ATU Explorer E-Cruzer 2019 - 2 Wechselakkus á 20Ah
ATU Explorer E-Cruzer 2019 - 40Ah, 70V, Display, Scheibe, City Grip 2
Trinity Neptun - 2 Wechselakkus, smartes BMS (in Arbeit)
Trinity Uranus 2015 - 28Ah LiIon
Vectrix VX-1 von 2010 - LiFePo (Maximalausbau LiIon geplant)
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- Andias
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Moin Bertholt!
Ich habe mich am Ende doch gegen eine Scheibe entschieden.
Eher aus praktischen Gründen.
Mein Roller muss sich den Platz mit Fahrrädern teilen und sehr dünn machen.
Da wäre eine Scheibe entweder im Weg oder einer der Pupertiere bleibt da mal dran hängen.
Ich habe mich am Ende doch gegen eine Scheibe entschieden.
Eher aus praktischen Gründen.
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- Tenny
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Auch von mir mal eine Reichweitenmeldung:
auf dem Tacho stehen 89 km bei ca. 10% Restladung. Gefahren bin ich überwiegend in Fahrstufe zwei (aus Gründen, wie man im anderen Posting lesen kann). Die Temperaturen durchweg zwischen 14 und 21°C, eher zügig gefahren.
Finde ich ganz okay
auf dem Tacho stehen 89 km bei ca. 10% Restladung. Gefahren bin ich überwiegend in Fahrstufe zwei (aus Gründen, wie man im anderen Posting lesen kann). Die Temperaturen durchweg zwischen 14 und 21°C, eher zügig gefahren.
Finde ich ganz okay
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Hallo zusammen,Tenny hat geschrieben: ↑Di 3. Mai 2022, 16:33Auch von mir mal eine Reichweitenmeldung:
auf dem Tacho stehen 89 km bei ca. 10% Restladung. Gefahren bin ich überwiegend in Fahrstufe zwei (aus Gründen, wie man im anderen Posting lesen kann). Die Temperaturen durchweg zwischen 14 und 21°C, eher zügig gefahren.
Finde ich ganz okay
Welche Gründe meinst du vorwiegend? Geht es da um die Reichweite?.
Ich bin neu in diesem Forum, ich hatte lediglich zuvor im Vorstellungsthreat auf das neue Update hingewiesen, dass mir Nach TelefonKontakt mit Herrn Werle mitgeteilt wurde.
Ist jetzt auch auf der Website von Nova Motors und bei Tisto direkt zu sehen.
Die Tisto 6.0 Sunshine, bekommen ein softwareUpdate dass sie bisher anstatt 8,2 jetzt 11,4 KW in der Spitzenleistungen haben. In der Dauerleistung bleiben Sie gleich (sechs KW).
Kann mir jemand sagen, ob man den Sirenenton auch irgendwie abstellen kann?
Mir machen nur gerade die reellen Kilometer Angaben etwas kopfweh
- Tenny
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Nein, die Reichweite entspricht den Angaben von Tisto, denke ich.Southern Palatine hat geschrieben: ↑So 8. Mai 2022, 09:58
Hallo zusammen,
Welche Gründe meinst du vorwiegend? Geht es da um die Reichweite?.
Ich bin neu in diesem Forum, ich hatte lediglich zuvor im Vorstellungsthreat auf das neue Update hingewiesen, dass mir Nach TelefonKontakt mit Herrn Werle mitgeteilt wurde.
Ist jetzt auch auf der Website von Nova Motors und bei Tisto direkt zu sehen.
Die Tisto 6.0 Sunshine, bekommen ein softwareUpdate dass sie bisher anstatt 8,2 jetzt 11,4 KW in der Spitzenleistungen haben. In der Dauerleistung bleiben Sie gleich (sechs KW).
Kann mir jemand sagen, ob man den Sirenenton auch irgendwie abstellen kann?
Mir machen nur gerade die reellen Kilometer Angaben etwas kopfweh
Bei den "Gründen" ging es um die Aussetzer, die mein Sunshine vor dem Update und dem Werkstattaufenthalt hatte. Die sind zwar in Stufe zwei weg, dafür aber in Stufe drei noch massiv vorhanden. Leider habe ich bisher noch keine Rückmeldung von Tisto auf meine Mail bekommen.
Den Sirenenton habe ich nur beim Einschalten der Hauptsicherung, sonst nicht. Allerdings starte ich ausschließlich mit dem Schlüssel, also total "old school".
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Ah okay dann war das dein Sunshine mit dem ruckeln und ausfallen. !?
Aber das haben nicht alle Sunshine oder??? Der von der Probefahrt hatte es nicht.
Ich bin gespannt Herr Wehrle meinte die käme bald.
Natürlich hoffe ich weiter als 60km zu kommen wie es manche angeben.
Nun denn einen schönen Sonntag noch
Aber das haben nicht alle Sunshine oder??? Der von der Probefahrt hatte es nicht.
Ich bin gespannt Herr Wehrle meinte die käme bald.
Natürlich hoffe ich weiter als 60km zu kommen wie es manche angeben.
Nun denn einen schönen Sonntag noch
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Ist nicht zulässig - wie ich heute erfahren habe - weil man dazu einen Adapter braucht (der an öffentlichen Säulen nicht betrieben werden darf)
Habe es gestern auch probiert (laut Händler sollte es funktionieren), man kann mit dem Adapter laden, nur wenn man das Laden beendet, geht der Adapter nicht aus der Säule raus und muss durch den Betreiber entriegelt werden, in meinem Fall ging das erst um 7 Uhr morgens und da wurden dann 12€ Blockiergebühr fällig
Gruß Schorsch
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Die korrekten, auch tatsächlich nutzbaren Typ2-Schukodapter haben entweder einen Reedkontakt, der per Magnet an die richtige Stelle halten den Stecker entriegelt, oder eine eingebaute Elektronik, die das vollautomatisch macht. Und nochmal andere haben einen Schlüsselschalter, um der Ladestation das Ladenede und das Entriegeln anzusagen.
Die billigen direkt aus China haben das alles nicht unbedingt an Bord und haben somit auch nichts an öffentlichen Typ2 Ladesäulen zu suchen.
Keine Ahnung, was Du für einen Adapter im Einsatz hast...
Die billigen direkt aus China haben das alles nicht unbedingt an Bord und haben somit auch nichts an öffentlichen Typ2 Ladesäulen zu suchen.
Keine Ahnung, was Du für einen Adapter im Einsatz hast...
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e-rider Thunder 5000: Ruht in Frieden
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Re: Vorstellung: TiSTO Sunshine 6.0
Servus zusammen,
Ich habe mir vor einigen Tagen den Tisto Berlin 6.0 vorbestellt. Ich wollte dazu keinen eigenen Thread aufmachen, da er technisch ja identisch zum Sunshine 6.0 ist. Ich freue mich, dass ich nach langer Recherche einen Roller gefunden habe, der meine Anforderungen deckt (Rekuperation, Speed und Power, ABS...)
Ich habe mir als Projekt vorgenommen, zusätzliche Akkus mit LiFePO4-Zellen zu bauen. Werde dann berichten, wie der Roller dann z.B. mit der geringeren (70,4V) oder höheren (73,6V) Spannung umgeht. Aber bis dahin ist es noch ein weiter Weg. Wird sicher noch einige Wochen dauern, bis der Roller kommt. Wollte nur mal fragen, ob sich hierzu schon mal jemand Gedanken gemacht hat.
MfG
Thomas
Ich habe mir vor einigen Tagen den Tisto Berlin 6.0 vorbestellt. Ich wollte dazu keinen eigenen Thread aufmachen, da er technisch ja identisch zum Sunshine 6.0 ist. Ich freue mich, dass ich nach langer Recherche einen Roller gefunden habe, der meine Anforderungen deckt (Rekuperation, Speed und Power, ABS...)
Ich habe mir als Projekt vorgenommen, zusätzliche Akkus mit LiFePO4-Zellen zu bauen. Werde dann berichten, wie der Roller dann z.B. mit der geringeren (70,4V) oder höheren (73,6V) Spannung umgeht. Aber bis dahin ist es noch ein weiter Weg. Wird sicher noch einige Wochen dauern, bis der Roller kommt. Wollte nur mal fragen, ob sich hierzu schon mal jemand Gedanken gemacht hat.
MfG
Thomas
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