EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Mein Crosstourer hat einen Kardan, aber bei der Suzuki V-Strom vorher hatte ich einen Scott-Oiler für die automatische Schmierung dran. Das müsste mit etwas Mühe auch beim Roller zu montieren sein, falls man oft bei nasser Straße oder im Regen unterwegs ist.
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Goggl
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Ich nutze einen billigen Scouttoilernachbau aus Chinesien, nur mechanisches Wirkprinzip. Taugt für meine Tinbot vollkommen.
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Wo hast du das Reservoir untergebracht?
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Links am Lenker...
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Hast du mal einen Link?Goggl hat geschrieben: Mo 16. Jan 2023, 10:39 Ich nutze einen billigen Scouttoilernachbau aus Chinesien, nur mechanisches Wirkprinzip. Taugt für meine Tinbot vollkommen.
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Guck bei ebay : Motorradkettenöler !
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Für die Horwin-Roller müsste man einen anderen Platz suchen. Unter der Sitzbank würde ich auch nicht so gerne das klebrige Öl nachfüllen. Aber um die Lebensdauer der Kette zu erhöhen, ist das schon eine bewährte Methode.
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Ich habe einen Öler bestellt, mal sehen, wo ich den Tank montiere. Noch habe ich keine richtige Idee.Schnabelwesen hat geschrieben: Mo 16. Jan 2023, 15:53 Für die Horwin-Roller müsste man einen anderen Platz suchen. Unter der Sitzbank würde ich auch nicht so gerne das klebrige Öl nachfüllen. Aber um die Lebensdauer der Kette zu erhöhen, ist das schon eine bewährte Methode.
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Wenn man die Akkuwanne rausnimmt könnte man versuchen, den innen an die Außenverkleidung zu kleben. Weiß nicht wie groß der Tank ist.
Immer dran denken, gummierte Seite unten, lackierte Seite oben!
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Re: EK3 Langzeiterfahrungen Verschleiß Kette
Aber wie willst du ihn dann Befüllen? Immer aufschrauben?
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