Monoschock tauschen

[monkeystador]

Hat das jemand mal selbst gemacht?
Muss ich da einfach nur das Hinterrad präzise entlasten bis ich die Bolzen der Monoschock entspannt rausdrücken kann?

Wie sicher sind die Scherenlifte für 65euro? Die sind ja nicht besonders breit. Und ich weiß nicht wie hoch ich das ganze drehen muss um das Hinterrad zu entlasten.

[Schattenparker]

Anbei der Link zu meinem Post vom 29.01.2023
viewtopic.php?p=297955#p297955
Ich habe auch eine einfache Scherenbühne für ca. 50€ gekauft. Klappt super. Einfach leicht anheben und das Federbein entlasten. Zu zweit geht einfacher, dann kann man direkt von 2 Seiten arbeiten und entsprechend beim schrauben kontern.
Ich habe aber zusätzlich noch einen Vorderradständer, damit steht das Motorrad bombenfest.

[stefvienna]

Als bekennender Warmduscher und Schattenparker hab ich den EMC-Dämpfer vom Mechaniker meines Vertrauens einbauen lassen - und habs definitiv nicht bereut ä.

[monkeystador]

Anbei der Link zu meinem Post vom 29.01.2023
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Ich habe auch eine einfache Scherenbühne für ca. 50€ gekauft. Klappt super. Einfach leicht anheben und das Federbein entlasten. Zu zweit geht einfacher, dann kann man direkt von 2 Seiten arbeiten und entsprechend beim schrauben kontern.
Ich habe aber zusätzlich noch einen Vorderradständer, damit steht das Motorrad bombenfest.

Ja großartig. Das sieht ja gut aus. Das man den Tank nicht ganz runterschrauben muss macht es einfacher. Die Vorderradhalterung ist natürlich bequem. Ich bin für bequem.
Weiß du noch was für Werkzeuge gebraucht wurden? Verlängerungen für die Ratsche? Größe der Nuss? Oder muss ich vieleicht irgendwo einen Gabelschlüssel verwenden? Also besonderes Werkzeug irgendwo benötigt?
Ich frage weil ich nicht alles an Werkzeug habe. Muss mir das erstmal leihen.

Muste das rote Dekorohr nicht ab?

[monkeystador]

Als bekennender Warmduscher und Schattenparker hab ich den EMC-Dämpfer vom Mechaniker meines Vertrauens einbauen lassen - und habs definitiv nicht bereut ä.

Niemals nie. Das ist nur grobe Mechanikerarbeit. Das schwierigste ist den Drehmomentschlüssel zu bedienen und den Schock richtig rum einzusetzten
Mechaniker nehmen eifnach zu viel Geld dafür hier und ich gebs halt lieber für Werkzeug aus.
Was hast du bezahlt?

[Schattenparker]

Ja großartig. Das sieht ja gut aus. Das man den Tank nicht ganz runterschrauben muss macht es einfacher. Die Vorderradhalterung ist natürlich bequem. Ich bin für bequem.
Weiß du noch was für Werkzeuge gebraucht wurden? Verlängerungen für die Ratsche? Größe der Nuss? Oder muss ich vieleicht irgendwo einen Gabelschlüssel verwenden? Also besonderes Werkzeug irgendwo benötigt?
Ich frage weil ich nicht alles an Werkzeug habe. Muss mir das erstmal leihen.

Ich weiß es auswendig nicht mehr ganz genau, aber folgendes müsste es gewesen sein:
Inbus 5+6mm und Kreuzschlitz für die Verkleidung zu demontieren.
Ratsche mit Verlängerung und Maulschlüssel 10mm, 13mm, 17mm, 19mm.
Drehmomentschlüssel laut Angabe in der Anleitung von EMC.

Den Vorderradständer nutze ich täglich. Einfach in der Garage direkt in den Ständer einfahren und Motorrad steht sicher, ohne Seitenständer.

[stefvienna]

Als bekennender Warmduscher und Schattenparker hab ich den EMC-Dämpfer vom Mechaniker meines Vertrauens einbauen lassen - und habs definitiv nicht bereut ä.

Niemals nie. Das ist nur grobe Mechanikerarbeit. Das schwierigste ist den Drehmomentschlüssel zu bedienen und den Schock richtig rum einzusetzten
Mechaniker nehmen eifnach zu viel Geld dafür hier und ich gebs halt lieber für Werkzeug aus.
Was hast du bezahlt?

Für den Einbau des Dämpfers €90,- das ist es mir wert.

[MrGreenwood]

Als bekennender Warmduscher und Schattenparker hab ich den EMC-Dämpfer vom Mechaniker meines Vertrauens einbauen lassen - und habs definitiv nicht bereut ä.

Ick ooooch! Zusammen mit der Inspektion. Die Jungs haben gut geflucht. Ist aber wohl auch bei jeder Alrendo anders.

[monkeystador]

Als bekennender Warmduscher und Schattenparker hab ich den EMC-Dämpfer vom Mechaniker meines Vertrauens einbauen lassen - und habs definitiv nicht bereut ä.

Niemals nie. Das ist nur grobe Mechanikerarbeit. Das schwierigste ist den Drehmomentschlüssel zu bedienen und den Schock richtig rum einzusetzten
Mechaniker nehmen eifnach zu viel Geld dafür hier und ich gebs halt lieber für Werkzeug aus.
Was hast du bezahlt?

Für den Einbau des Dämpfers €90,- das ist es mir wert.

Wenn ich dann noch einen Termin dafür bekomme und dann einfach nur 2h Stunden in der nähe auf den Abschluss der Arbeit warte, wärs es mir wert. Ansonsten leihe ich mri das Werkzeug und habs in vier Stunden auch selbst gemacht. Was ungefährt der Zeit entspricht die mich die Reise zum Händler, Wartezeit und Rückreise kostet.

[stefvienna]

Hmm, da habe ich Es viel einfacher - Händler und Werkstatt sind ca. 10min mit dem Motorrad entfernt, für Termin en paar Tage davor anrufen.
Dann Motorrad hinbringen und mit der S-Bahn heimfahren.
Wirklich easy.