BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
?? Rechts den Gasgriff aufdrehen und auf die Autobahn fahren. Ist gar nicht so schwer. Dann fährt der LR über 130.
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
30 min lang.Der mit dem Strom fährt hat geschrieben: ↑Mo 5. Jun 2023, 23:40?? Rechts den Gasgriff aufdrehen und auf die Autobahn fahren. Ist gar nicht so schwer. Dann fährt der LR über 130.
- Der mit dem Strom fährt
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
Ja...und?
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
Das macht kein Mensch. Ist durch den Verkehr in Deutschland sowieso nicht möglich.
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
Es ist nicht möglich auf der Autobahn für 30 Minuten 130 zu fahren??? Bitte was?
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
VollgasDer mit dem Strom fährt hat geschrieben: ↑Di 6. Jun 2023, 08:51Es ist nicht möglich auf der Autobahn für 30 Minuten 130 zu fahren??? Bitte was?
Und 130 dauerhaft will ich dich mal sehen wenn es nicht gerade um 2 Uhr morgens ist.
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
Auf der A31 kann man das z.B. machen. Oder auf der A43.
130 kmh ist jetzt auch nicht eine Extremgeschwindigkeit. Ich bin mit einem Zweirad schon mehr als das doppelte gefahren, also warum soll man nicht mit einer C Evolution 30 min. lang 130 fahren können? Das Fahrzeug fährt sehr Spurstabil und in Verbindung mit der großen Scheibe kann man es schon fast als gemütliches dahingleiten bezeichnen.
Aber diese Diskussion hat auch nicht mehr viel mit dem eigentlichen Thema zu tun, weshalb ich jetzt auch raus bin.
130 kmh ist jetzt auch nicht eine Extremgeschwindigkeit. Ich bin mit einem Zweirad schon mehr als das doppelte gefahren, also warum soll man nicht mit einer C Evolution 30 min. lang 130 fahren können? Das Fahrzeug fährt sehr Spurstabil und in Verbindung mit der großen Scheibe kann man es schon fast als gemütliches dahingleiten bezeichnen.
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
Mir geht's eher darum das überall streckenweise wegen Baustellen zum Beispiel wieder 80 oder weniger begrenzt wird. Von Leuten die dir auf die Spur ziehen etc. Allein auf meinem Abschnitt sind 2 Baustellen die 80kmh begrenzen. Da müsste ich also rigoros durchbrettern wenn ich das testen wollen würde.Der mit dem Strom fährt hat geschrieben: ↑Di 6. Jun 2023, 10:16Auf der A31 kann man das z.B. machen. Oder auf der A43.
130 kmh ist jetzt auch nicht eine Extremgeschwindigkeit. Ich bin mit einem Zweirad schon mehr als das doppelte gefahren, also warum soll man nicht mit einer C Evolution 30 min. lang 130 fahren können? Das Fahrzeug fährt sehr Spurstabil und in Verbindung mit der großen Scheibe kann man es schon fast als gemütliches dahingleiten bezeichnen.
Aber diese Diskussion hat auch nicht mehr viel mit dem eigentlichen Thema zu tun, weshalb ich jetzt auch raus bin.
Soweit ich informiert bin muss das auch 30min ununterbrochen sein. Sonst zählt es wieder von neu. Kann aber auch sein das dies jeder Hersteller individuell für sich selber definiert. Komme sowieso nicht dazu da mein Profil keine 30min Fahrt ausmacht und selbst wenn käme immer mal wieder Stadt, Land, Stau, Ampel, Kreisverkehr etc was die 30min wieder unterbricht.
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
Habe eine passende Cevo gefunden, die ich morgen überführe.
Dann B196 und dann wird der Niu nicht mehr ganz so sehr gequält.
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Re: BMW C Evolution gebraucht sinnvoll?
Glückwunsch. Dann zeig mal her das gute Stück.
Und du bist ja ganz schneller. Die Signatur ist ja schon angepasst.
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