Oder man macht den B196, kauft einen "großen" Roller und erfreut sich an der THG Prämie und hat nach 3 Jahren auch den B196 damit abgezahlt und fährt völlig legal & stressfrei daher.
Ich war mit meinem Niu M Sport auch an dem Punkt, wo ich mit nem anderen Motorcontroller dann damit 60 fahren konnte und hatte ein GANZ schlechtes Gewissen.
Mittlerweile hab ich mich mit meinem N-GT auch mal auf die Nase gelegt, weil ein Kind auf die Fahrbahn lief. Bis auf ein paar Kratzer am Roller, ein kaputter Bremshebel und eine Schramme am Knie ist da nix passiert. Aber man merkt dann doch wie schnell es geht und ist dann froh, dass man auch entsprechend versichert wäre, anders als bei den "getunten" Rollern..
übrigens denkt man dann auch nicht mehr darüber nach ob der roller nun 55 oder 58 fährt, wenn er easy 75 schafft, bzw die neuen ja an die 100. Bei den Geschwindigkeiten hat man nämlich andere Probleme als sein Tacho.
lenn1 hat geschrieben: Di 13. Jun 2023, 09:32
Oder man macht den B196, kauft einen "großen" Roller und erfreut sich an der THG Prämie und hat nach 3 Jahren auch den B196 damit abgezahlt und fährt völlig legal & stressfrei daher.
Ich war mit meinem Niu M Sport auch an dem Punkt, wo ich mit nem anderen Motorcontroller dann damit 60 fahren konnte und hatte ein GANZ schlechtes Gewissen.
Mittlerweile hab ich mich mit meinem N-GT auch mal auf die Nase gelegt, weil ein Kind auf die Fahrbahn lief. Bis auf ein paar Kratzer am Roller, ein kaputter Bremshebel und eine Schramme am Knie ist da nix passiert. Aber man merkt dann doch wie schnell es geht und ist dann froh, dass man auch entsprechend versichert wäre, anders als bei den "getunten" Rollern..
übrigens denkt man dann auch nicht mehr darüber nach ob der roller nun 55 oder 58 fährt, wenn er easy 75 schafft, bzw die neuen ja an die 100. Bei den Geschwindigkeiten hat man nämlich andere Probleme als sein Tacho.
Die THG gibst auch bei kleinen. Und wenn die Regierung so weiter macht dann bald eh für alle Zweiräder nicht mehr.
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