NIU Roller steht seit 8 Monaten in Garantie Reparatur. 3x selbes Problem in Folge.

[Jpk]

Fehler 142, ich habe mittlerweile den 4.Poti drin. Der erste hielt ca. 5.500km und dann die nächsten so ziemlich gleichbleibend 2.500km.
Tausche sie selbst, kein Hexenwerk. Kabel prüfen, Anschlüsse durchmessen usw. alles gemacht. Spaßeshalber mal einen ausgebauten wieder eingebaut. Sofort Fehlermeldung. Die Ursache kennt bis heute keiner so genau.

[MEroller]

Wenn das wirklich noch Potentiometer sind, wird das so weitergehen - umrüsten auf Hallsensor, dann hast Du Ruhe

[Lukasz87]

Die Ursache kennt bis heute keiner so genau.

Wenn deine Angaben korrekt sind dann hast du den Hallsensor, und nicht den Poti.

Im Grunde sind die Hallsensoren recht simpel aufgebaut, daher können bei defekt nur 2 Sachen nicht stimmen.

1.Verunreinigung im Hallsensor, der vom Abrieb das Plastiks beim drehen kommt.
Das würde aber keinen Fehler 142 schmeißen
2.Die Kabel am Hallsensorchip sind gebrochen/gerissen. Das hatte ich auch letztes Jahr.
Das ist wohl durch Zug am Kabel entstanden, der durchs Lenken entstehen kann. Das lässt sich einfach vermeiden in dem man eine sich eine
Zugentlastung rein bastelt. Also einfach vorne hinter der Verkleidung mit bisschen Draht oder Kabelbinder das Kabel fixieren damit es schön locker am Lenker ist.

Mir sind den Winter sogar die Kabel von den Bremslichtschaltern abgerissen, direkt an den Anschlüssen
Na jud, es waren auch billig Dinger von Aliexpress, da hat man schon am Kabeldurchmesser gesehen das gespart wird

Wenn du deinen alten Hallsensor noch hast kannst du einfach mal vorsichtig das Kabel aufschneiden und nachschauen.
Aber reparieren würde ich nicht, einfach bei Aliexpress neu bestellen, kosten ja fast nix

hallsen.JPG (53 KiB) 685 mal betrachtet

[Lukasz87]

Wenn das wirklich noch Potentiometer sind, wird das so weitergehen - umrüsten auf Hallsensor, dann hast Du Ruhe

uh, sind die Potentiometer echt so scheiße?
Ich überlege die ganze Zeit ob ich nicht vom Hallsensor zum Potentiometer wechseln soll.
Aber auch nur aus optischen Gründen
Ich hätte dann mehr Möglichkeiten einen schönen Gasgriff am Lenker zu verbauen

[Jpk]

Jo Jungs, ich hab den Hallsensor?? Dat Ding wird aber in diversen Shops als Poti verkauft. Oder kann mal bitte einer 2 Vergleichsbilder posten, Hallsensor und Poti.
Ich habe den direkten Kabelanschluss auch schon mal aufgeschnitten, gaaaanz vorsichtig. Der ist so hart vergossen mit silikon oder ähnlichem, ich bezweifle das da irgendetwas bricht. Sah auch nicht so aus.
Also aus irgendeinem grund müssen die ja in regelmäßigen Abständen den Geist aufgeben. Gott verdammte Sch..., das geht mir sowas von auf den S....
Bei Ali hab ich das Teil noch nicht gefunden. Bitte um Link.
Danke!! Und Gruß

[Falcon]

Überlegt doch mal, wieviel der Roller mehr kosten müsste, wenn man von Anfang an einplant, dass da noch 10-15 Stunden vom Meister dran geschraubt wird auf paar Jahre verteilt.

ja, wo lebst du denn?



VG

[Jpk]

Die Ursache kennt bis heute keiner so genau.

Wenn deine Angaben korrekt sind dann hast du den Hallsensor, und nicht den Poti.

Im Grunde sind die Hallsensoren recht simpel aufgebaut, daher können bei defekt nur 2 Sachen nicht stimmen.

1.Verunreinigung im Hallsensor, der vom Abrieb das Plastiks beim drehen kommt.
Das würde aber keinen Fehler 142 schmeißen
2.Die Kabel am Hallsensorchip sind gebrochen/gerissen. Das hatte ich auch letztes Jahr.
Das ist wohl durch Zug am Kabel entstanden, der durchs Lenken entstehen kann. Das lässt sich einfach vermeiden in dem man eine sich eine
Zugentlastung rein bastelt. Also einfach vorne hinter der Verkleidung mit bisschen Draht oder Kabelbinder das Kabel fixieren damit es schön locker am Lenker ist.

Mir sind den Winter sogar die Kabel von den Bremslichtschaltern abgerissen, direkt an den Anschlüssen
Na jud, es waren auch billig Dinger von Aliexpress, da hat man schon am Kabeldurchmesser gesehen das gespart wird

Wenn du deinen alten Hallsensor noch hast kannst du einfach mal vorsichtig das Kabel aufschneiden und nachschauen.
Aber reparieren würde ich nicht, einfach bei Aliexpress neu bestellen, kosten ja fast nix
hallsen.JPG

Hi Lukasz87 bitte erkläre mir den Unterschied, am besten mit Fotos, zwischen Poti und Hallsensor. Habe gestern den 6. seiner 15.100 km Gesamtlebensdauer eingebaut, also fünfter Wechsel. Gehalten wieder 2.800km. Für mich eindeutig durch Erschütterungen defekt. Kabelanschluss hatte ich schon mal aufgeschnitten und unterm Eleoktro-Mikroskop auf Arbeit untersucht. Absolut nix gebrochen, der Anschluss ist ja auch komplett vergossen. Also kann es doch nur noch irgendwo im Gehäuse sein??? Ist da ein Magnetstreifen drin? Kann dieser brechen und somit diese Aussetzer auslösen? Danke und Gruß

[Lukasz87]

Hi Lukasz87
[/quote]

Bitte da mal die Google Bildersuche nutzten, ich kann nicht alle Bilder teilen die ich möchte wegen Urhaberrechte...
https://www.google.com/search?sca_esv=8 ... QJegQICxAB

Der Poti ist kleiner Kasten der vorne eingebaut wird und dann mittels ''altmodischen Kabelzug'' arbeitet.
Er soll wohl viele Probleme bereiten, weswegen er durch Niu ersetzt wurde.
Nur Spinner wie ich denken über eine Rückrüstung nach damit man sich einen hübschen Griff dran zaubern kann

Hallsensoren(Chip) gehen nicht so einfach Kaputt, sonst hätten wir alle Probleme mit unseren Motoren.
Auf keinen fall durch Erschütterungen
Im Gehäuse könnte abrieb drin sein und vielleicht etwas Korrosion, ob es aber daran liegt?....
Einfach mal aufschrauben und sich das ganze anschauen und mal sauber machen. Du müsstest ja ein paar rumliegen haben zum probieren
Das Zusammenbau ist bisschen tricky weil die Teile klein sind und die Feder ordentlich Spannung hat,
da hilft es aber sich den Drehgriff zunutze zu machen um die Feder zuspannen

[Jpk]

Okay danke, also ich hab nix mit Seilzug, also defintiv Hallsensor. warum dann damals in der Werkstatt UND in diversen Shops das Ding als Poti verkauft wird.....naja. Ich hänge mich an solchen Dingen auf und könnte ausrasten bei falschen Bezeichnungen....
Aufgeschraubt hab ich die Teile bereits und genaustens unterm Mikroskop angeschaut. Hab sogar den gesamten Kabelbaum aufoperiert, Ich find einfach nix ungewöhnliches. Sehr ärgerlich, den die Dinger werden immer teurer. Hab den ersten für 15Euro inl.Versand gekauft, bin jetzt beim doppelten.

[Lukasz87]

Hab den ersten für 15Euro inl.Versand gekauft, bin jetzt beim doppelten.

Alter Verwalter.......
Aliexpress 3Stk. 19,XX € für meinen N1S, ob die auch bei dir passen bin ich mir nicht sicher.
Selbst mal googeln
https://de.aliexpress.com/item/10050059 ... pt=glo2deu

Falls jemand Bremslichschalter braucht, 6Stk für 4,25€ bzw. kosten jetzt 6,60€ zusammen mit Versand
Ob es der richtige Stecker ist weiß ich nicht, schlimmsten fall Stecker tausch
https://de.aliexpress.com/item/10050046 ... pt=glo2deu

Aber wie bereits erwähnt, achte beim ersetzten das Hallsensor das die Kabel gut verlegt sind, sprich das Kabel ist ohne Spannung, auch nicht beim vollen Lenkereinschlag.
Es ist verdammt ungewöhnlich wie oft du den Hallsensor tauschen musst