Servus,
hat Jemand von Euch den Volta VS5-MAX 70 km/h und kann über seine Erfahrungen berichten ? Die Suche hat leider nichts ergeben.
Der geht jetzt für 1999.- her und ich finde den irgendwie interessant.
Volta VS5-MAX 70 km/h
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Re: Volta VS5-MAX 70 km/h
Auf den ersten Blick, ... nicht schlecht, aber 1 Sitzer
.
Volta VS5-MAX 70 km/h https://volta-motors.de/e-roller-vs5-max-70km-h-silber/
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Volta VS5-MAX 70 km/h https://volta-motors.de/e-roller-vs5-max-70km-h-silber/
Gruß Conny
- Pfriemler
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Re: Volta VS5-MAX 70 km/h
Diese aufgebohrte 45er Klasse hatte mich ja schon dem zuletzt bei A.T.U. für unter 2 k€ verscherbelten Wayscral interessiert.
Da ich eigentlich immer allein fahre, stand auch schon mal ein Silence S02 auf der Wunschliste, den ich mir völlig uncool, aber dafür umso praktischer mit einer 250-Liter-Cargobox versehen hätte, aber ich konnte auf dem Ding einfach nicht gescheit sitzen (man darf maximal 1,65 groß sein, habe ich den Eindruck, oder mindestens ein Sitzriese mit kurzen Beinen, sondern kuscheln Kniescheibe und Zündschlüssel während der Fahrt). Soll auch qualtiativ ein ziemlicher Reinfall sein.
Vom Design besonders streitbar, aber als Einsitzer mit Cargo-Option inzwischen Geschichte wie die FIrma selbst: Cake Ösa.
Als EInsitzer mit Gepäcktrager habe ich auch mal was im Laden bei einem Südberliner Vespa-Händler was in der "Holzklasse" gesehen, aber den Namen wieder vergessen, vermutlich aus gutem Grund.
Ernsthaft: Ich finde solche Dinger einen super Kompromiss. Ich bin in der Stadt überall flott unterwegs, wenn ich Autobahnen meiden kann, umgehe das grenzdebile 45-km/h-Limit ganz legal und mit einem schönen Kistchen auf der Ladefläche geht mehr zu transportieren als in einem Mittelklasseroller mit Topcase. Wenn ich Platz hätte, würde ich mir den glatt als Zweitoller hinstellen für die Tage/Wochen, die mein Erstroller aktuell wegen irgendwelcher Wehwehchen still stehen muss.
Da ich eigentlich immer allein fahre, stand auch schon mal ein Silence S02 auf der Wunschliste, den ich mir völlig uncool, aber dafür umso praktischer mit einer 250-Liter-Cargobox versehen hätte, aber ich konnte auf dem Ding einfach nicht gescheit sitzen (man darf maximal 1,65 groß sein, habe ich den Eindruck, oder mindestens ein Sitzriese mit kurzen Beinen, sondern kuscheln Kniescheibe und Zündschlüssel während der Fahrt). Soll auch qualtiativ ein ziemlicher Reinfall sein.
Vom Design besonders streitbar, aber als Einsitzer mit Cargo-Option inzwischen Geschichte wie die FIrma selbst: Cake Ösa.
Als EInsitzer mit Gepäcktrager habe ich auch mal was im Laden bei einem Südberliner Vespa-Händler was in der "Holzklasse" gesehen, aber den Namen wieder vergessen, vermutlich aus gutem Grund.
Ernsthaft: Ich finde solche Dinger einen super Kompromiss. Ich bin in der Stadt überall flott unterwegs, wenn ich Autobahnen meiden kann, umgehe das grenzdebile 45-km/h-Limit ganz legal und mit einem schönen Kistchen auf der Ladefläche geht mehr zu transportieren als in einem Mittelklasseroller mit Topcase. Wenn ich Platz hätte, würde ich mir den glatt als Zweitoller hinstellen für die Tage/Wochen, die mein Erstroller aktuell wegen irgendwelcher Wehwehchen still stehen muss.
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Re: Volta VS5-MAX 70 km/h
@Pfriemler, da bin ich voll bei dir. Bei mir in der Garage stehen 2 Motorräder und 2 E-Scooter. Heuer kommt eine Photovoltaikanlage auf`s Dach. Da hab ich dann auch noch für lau den Strom. Das Ding kann ich auch mal kurz in meinen Ford Transit wuppen und mal eine andere Stadt zu bereisen, ohne jemanden aufzuhalten. Scheinbar fährt das hier noch keiner. Ich werde den mal im Auge behalten.
- Pfriemler
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Re: Volta VS5-MAX 70 km/h
Aber nicht zu lange, das sieht mir nach Ausverkauf aus. Und vor allem noch klären, wer das Ding im Ernstfall repariert.
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Re: Volta VS5-MAX 70 km/h
Egal, welchen ich kaufen würde, müsste ich mir über jeden Gedanken machen, weil es bei uns weit und breit keinen Händler gibt.
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Re: Volta VS5-MAX 70 km/h
Hat wer das Ding länger im einsatz?
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