Problem beim Kabinenroller cruise

[Doris]

Hat noch jemand Probleme mit dem Licht...sobald ich es einschalte fährt er nicht

[didithekid]

Hallo Doris und willkommen im Forum,

das ist recht wenig an Information, für den Versuch einer Fehler-Analyse aus der Ferne.
Es gibt zahlreiche Gründe, warum ein Kabenenroller nicht fährt:
- Akku-Hauptschalter auf OFF (aber der fährt ja, bei Licht aus)
- Akku leergefahren (müsste am Spannungsmessgerät zu erkennen sein)
- Einer der Brems(-licht)-Schalter hängt fest und gibt die Motorfunktion nicht frei.(müsste am hellen Bremslicht zu erkennen sein)
- Akku ist schon zu alt, um ausreichende Akkuspannung abzugeben (müsste am Spannungsmessgerät zu erkennen sein)
- Akku-Verbindungskabel haben sich gelöst (müsste am Spannungsmessgerät zu erkennen sein)
- Gas-Griff ohne Funktion (aber der funktioniert ja, bei Licht aus)
- Motor-Contoller defekt (aber der funktioniert ja, bei Licht aus)

Das Licht funktioniert mit einem anderen Stromkeis auf 12 Volt. Ein Spannungskonverter für diese 12 Volt bezieht seine Energie aber natürlich aus der Fahr-Batterie auf deren Batterie-Spannung. Wird das Licht eingeschaltet (es brennt doch hoffentlich) belastet, das natürlich in geringem Maße die Batterie. Wenn die schon altersschwach wäre, mag es möglich sein, dass daran das Streiken des Motors liegt. Ansonsten wäre die Frage interessant, ob gerande an dem Fahrzeug gearbeitet worden ist?
Wir hatten auch schon den Fall hier, dass bei Fahrzeugen mit LED-Rücklichtern, wenn da irgendwie eine Schutzdiode defekt war, Spannung auf die Bremslichtleitung geraten ist, auf die der Motor-Controller dann reagiert hat. Man könnte die Stecker zu den Rücklichern/Schlussleuchten abstecken, um zu testen ob hier dieser misteriöse Fehler vielleicht im Spiel ist.
Normalerweise schalten Schalter an den Bremsbetätigungshebeln beim Bremsen 12 Volt auf die Bremslichtleitung (unabhängig davon ob Licht an ist oder nicht) und der Motor-Controller (mit an der Leitung angeschlossen) reagiert darauf mit Unterdrückung der Motor-Funktion.
Im Fall dieser Unterdrückung wären dann die hellen Bremslichter an. Auch dann, wenn lediglich der Schalter festhängt. Bei Licht AN wäre es auch so. Gehen die hellen Bremslicher aus und nur noch die weniger hellen Rücklichter bleiben an, wäre dieser Dioden-Defekt eine mögliche Ursache, wenn der Motor trotzdem nicht dreht.

Viele Grüße
Didi

[Doris]

Ich danke für die Information werde es nachschauen und ich habe ihn erst 2 Tage und wollte es erste mal fahren

[DBuegel]

ich habe ihn erst 2 Tage

Was sagt denn der Verkäufer dazu Mal da anrufen.

[stonie]

Hast Du schon geschaut das nicht das "P" im Display aufleuchtet ? Kurz vor dem losfahren einfach nochmal eine oder beide Bremshebel ziehen.
Gruß, Uwe.

[Doris]

Bin ja nicht dumm habe alles nach Vorschrift durchgelesen

[stonie]

Wollte ich Dir nicht unterstellen !!! Wenns falsch ankam...Sorry !!!
Hat sich etwas getan, was Dein Problem angeht ?
Habs selber noch gar nicht probiert...werds nachher gleich mal ausprobieren. Kann hier nur "rund ums Haus" fahren, die HUK hat noch keine Papiere+ Täfelchen geschickt.
Gruß, Uwe.
Kaum war ich fertig mit dem Post, kamen Papiere und Täfelchen + Halter an.

[Doris]

Er wird nächste Woche abgeholt die hatten dieses Problem auch noch nicht

[DBuegel]

Das behaupten die immer und in jeder Firma.

[stonie]

@TE
Drück Dir die Daumen das die Reparatur zeitnah und ordentlich passiert !!!
Wirft die Frage nach ner gründlichen Endkontrolle, vor Auslieferung, auf !
Gruß, Uwe.