Ultraviolette F77

aus Indien
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eFlitzer
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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von eFlitzer »

Es gibt Neuigkeiten: https://www.motorrad-magazin.at/motorra ... +9990+Euro.

Die wichtigsten Punkte:
  • UNECE-Zertifizierung erhalten,
  • in Europa wird nur die stärkere Recon-Version verkauft,
  • Werte sind die gleichen wie bei der Indien-Version,
  • Schnellladen erfordert optionalen Boost-Charger,
  • anvisierter Verkaufspreis ist 9.990,- €,
  • vorgestellt wird sie auf der EICMA 2024 im November.
Mit Zweikanal-ABS, zehnstufiger Rekuperation, vierstufiger Traktionskontrolle etc. ist sie gut ausgestattet, noch nicht beantwortet ist die Höhe der Dauerleistung (ob sie A1- oder A2-taugich ist; meine Vermutung ist A1). Der Preis geht mMn in Ordnung, wenn man ihn mit der Konkurrenz vergleicht, man darf halt nicht darüber nachdenken, dass sie in Indien weniger als die Hälfte kostet. Vielleicht wird es zum Verkaufsstart ja noch einen Rabatt oder ein Extra geben. Ich bin jedenfalls auf die ersten Tests gespannt.
eFlitzer
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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von eFlitzer »

Noch ein Nachtrag: die Maschine kann mit 6 kW geladen werden (in Europa dann sehr wahrscheinlich über Typ 2), die Standard- und Boost-Charger sind für die normale Steckdose. Zumindest wenn da nichts für die Europaversion geändert wurde. Ich halte den Boost Charger damit für entbehrlich. Außerdem soll sie mit A1- und A2-Führerscheinen zu fahren sein, Wobei noch nicht klar ist, ob es zwei verschiedene Versionen geben wird und eine Software-seitig auf 11 kW Dauerleistung begrenzt ist.
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Afunker
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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von Afunker »

Man sollte die Eicma in Mailand abwarten.
Zuviel wurde schon auch von anderen "Startups" präsentiert und dann? Siehe Fuell, Cake usw...
Ausserdem, kommt das aus Indien.
Wenn man Marc Travels auf YT gesehen hat der im Heimatmarkt herumgefahren ist, den Hersteller der F77 besucht und die F99 gefahren ist,
dann dürfte klar werden, ob so etwas hier am europäischen Markt bestehen könnte....(nicht nur auf den Preis sehen)
Ich habe da meine Zweifel und das insbesondere deswegen, mit den Lieferungen von Ersatzteilen
Nicht das man (wie aus China gewohnt) wochenlang warten muss, obwohl es einen Vertrieb und Händler in D für die Chinamarken gibt,
aber keine Lagerhaltung...
Gruss Helmut

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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von MEroller »

Marc ist die F99 eben NICHT gefahren, weil sie noch nicht legal auf dem Straßen Indiens zu bewegen war, sondern die schwächere F77, um die es in diesem Thread auch geht. Das ist die Beschreibung seines Videos:
Marc Travels hat geschrieben:The Ultraviolette F77 is pretty fast as well, what do you think? I think I should have test drove the F99 prototype which probably would be faster than EVE but also not street legal! Anyway, we had a blast racing around the fully packed streets of Bangalore in rush hour because we have the perfect bikes for it even though the f77 with 40hp is no competition for Eve and the manager of sales realised that quickly once I let him ride her! He compares it to his Kawasaki ninja super sport bike and of course with the biggest smile on his face!;) Thanks ‪@UltravioletteEV‬ for showing me around and for an awesome day! I loved it! This is a freakin’ cool bike!
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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von Afunker »

Sei es drum...F77 halt gefahren und
mit Deepl übersetzt:

"Die Ultraviolette F77 ist auch ziemlich schnell, was meinen Sie? Ich denke, ich hätte den F99-Prototyp testen sollen, der wahrscheinlich schneller als das EVE ist, aber auch keine Straßenzulassung hat! Jedenfalls hatten wir einen Riesenspaß dabei, in der Rushhour durch die vollgepackten Straßen von Bangalore zu rasen, denn wir haben die perfekten Motorräder dafür, auch wenn die f77 mit 40 PS keine Konkurrenz für Eve ist, und der Verkaufsleiter hat das schnell gemerkt, als ich ihn sie fahren ließ! Er vergleicht sie mit seiner Kawasaki Ninja Super Sport Bike und natürlich mit dem größten Lächeln im Gesicht!;) Danke @UltravioletteEV, dass du mich herumgeführt hast und für einen tollen Tag! Ich habe es geliebt! Das ist ein verdammt cooles Fahrrad!"

Ja gut, seine "Eve" ist eine SR-F oder SR-S und (er sagt es selbst) nicht vergleichbar mit der getesteten F77 von Ultraviolette.
Er sagt es am Schluss: Das Teil ist ein verdammt cooles Fahrrad (man sollte Motorrad sagen)
und (was er später erst gesagt hat) wenn die F99 herauskommen sollte, wäre er am überlegen sich so eine anstatt seiner "Eve" anzuschaffen....
Gruss Helmut

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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von rainer* »

Die Übersetzung bei Google für Bike ist eben Fahrrad. Ist halt (noch) keine KI, die den Kontext erkennt. :lol:
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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von ducatodriver »

Wird im ersten Quartal 25 in Deutschland erhältlich sein, die ersten 30 Stück für €9990,- danach für ?

Gruß Frank
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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von ducatodriver »

Wenn es Freitag nicht aus Kübeln regnet, werde ich die F77 mal Probefahren 8-)

Gruß Frank
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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von eFlitzer »

ducatodriver hat geschrieben: Mi 4. Dez 2024, 08:54 Wenn es Freitag nicht aus Kübeln regnet, werde ich die F77 mal Probefahren 8-)

Gruß Frank
Freue mich auf den Bericht (und hoffe auf gutes Wetter für dich!). Ich hatte ja gehofft, dass im Zuge der EICMA auch ausgiebig Testfahrten angeboten werden und die Videos davon auf YT auftauchen, aber da kam leider gar nichts. Was mich auch interessieren würde ist das Thema laden. Es wird ja Standard- und Boost-Charger geben, die mit 1,3 bzw. 3 kW an 16 Ampere laden, in Indien gibt es aber auch UV SUPERNOVA Ladestationen, die mit 6 oder 12 kW laden, also muss die F77 das ja auch können. Würde mich interessieren, ob das bei der europäischen Version auch gehen wird. Wäre ja ein riesiger Vorteil gegenüber den meisten anderen Maschinen.
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Re: Ultraviolette F77 (Indien)

Beitrag von ducatodriver »

eFlitzer hat geschrieben: Mi 4. Dez 2024, 12:44
ducatodriver hat geschrieben: Mi 4. Dez 2024, 08:54 Wenn es Freitag nicht aus Kübeln regnet, werde ich die F77 mal Probefahren 8-)

Gruß Frank
Freue mich auf den Bericht (und hoffe auf gutes Wetter für dich!). Ich hatte ja gehofft, dass im Zuge der EICMA auch ausgiebig Testfahrten angeboten werden und die Videos davon auf YT auftauchen, aber da kam leider gar nichts. Was mich auch interessieren würde ist das Thema laden. Es wird ja Standard- und Boost-Charger geben, die mit 1,3 bzw. 3 kW an 16 Ampere laden, in Indien gibt es aber auch UV SUPERNOVA Ladestationen, die mit 6 oder 12 kW laden, also muss die F77 das ja auch können. Würde mich interessieren, ob das bei der europäischen Version auch gehen wird. Wäre ja ein riesiger Vorteil gegenüber den meisten anderen Maschinen.
Es kommt ja immer anders als man denkt, Probefahrt ist leider nichts draus geworden Wetter war zu bescheiden und die F77 musste noch auf die Bühne.
Also es wird den 3kw Lader geben, allerdings hat sie keinen Typ2 Ladeanschluss.
IMG_3883.jpg
Den Rest brauche ich denke nicht alles wieder aufzählen, steht ja alles in der Beschreibung.
Gruß Frank
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