Bitte hier nur dann antworten, wenn ...

[EEKFZ]

Wozu muss man den Hersteller der Einzelzellen nennen, wenn es eine Garantierte auf den Akku gibt?
...

Nun, wenn Du den ganzen Thread gelesen hättest, dann würdest Du diese Frage an dieser Stelle nicht stellen, da es zuvor genau darum ging.

Gerne räume ich für Lese-Faule an dieser Stelle also ein:
Wenn Du eine Garantie auf Deinen E-Roller-Akku bekommst, mit deren Laufzeit Du zufrieden bist, gibt es keinen Grund dafür, die Sekundärzelle des Akkupacks zu kennen.

Doch wenn Du schon diese Frage stellst, dann kennst Du sicher auch ein paar E-Roller-Hersteller oder -Händler, die eine solche Garantie auf den Akku geben und kannst diese auch hier nennen, oder?

[olliwetty]

Erwischt!
Ich habe mich durch die Aussagen vom Händler und der damaligen Website vom Hersteller/ Importeur täuschen lassen.
In den Garantiebedingungen wird der Akku nicht genannt, ich habe somit nichts schriftliches.

[MEroller]

Ich habe es mal in den rechtlichen Bereich verschoben, passt m.E. besser als bei den E-Rollern.

[rainer*]

Ich habe mich durch die Aussagen vom Händler und der damaligen Website vom Hersteller/ Importeur täuschen lassen.

Ja, da habe ich mich auch täuschen lassen - zwar nicht bei der Garantie, aber in allen 3D-Darstellungen von den Akkus sind Rundzellen dargestellt (18650). Als ich die Batterie das erste mal offen hatte, waren Tütenzellen verbaut.
Aber abgesehen davon scheint die Qualität der TCmax-Akkus zu passen, meine erste Batterie hat rund 50tkm runter und liegt damit bei ca. 850 volle Ladezyklen - ohne größere Reduzierung der Reichweite. Zumindest scheint bei Supersoco die Auswahl der Zellen vor vier, fünf Jahren nicht all zu schlecht gewesen zu sein.

[E-Bik Andi]

DerAkku ist zweifelsfrei das teuerste Bauteil am E-Roller-Punkt. Also ist es sehr wohl maßgeblich, wie die Garantieleistung für den Akku aussieht. Und da geht es nicht um etwa drei Jahre Garantie auf den Akku (was man eh so gut wie nie findet), sondern vielmehr um die unter Garantie versprochenen Ladezyklen (0-100%), ab welchem SOH der Akku kostenfrei getauscht wird bis zu X Jahren usw.
Sollte es da keinerlei vertraglich festgeschriebene Garantie geben, wäre ja das Mindeste an Angaben welche Zellen von welchem Hersteller verbaut sind. Das ist für den Kunden ein Mindestanspruch um schon da zu sehen, wie hoch die Qualität des teuersten Bauteils ist.
Im Unterschied zum E-Pkw gibt es da keine klaren Garantieleistungen. Mit "drei Jahren auf alles" ist gepfiffen, wenn im vierten Jahr der Akku in die Knie geht, obwohl nur 1000km oder weniger gefahren wurde.
Es muss eine verbindliche Garantieregelung auf Akku´s her mit der Möglichkeit den SOH zu bestimmen.