Projekt 2020 Aufbau Masini Extremo

[dominik]

Ein alter Hase (noch älter als ich) hat mir heute erklärt wie man die Stoßdämpfer zerlegt.
So kann ich nun die weißen Federn der "neuen" Stoßdämpfer gegen die schwarzen der alten tauschen, die Dämpfergehäuse entrosten und neu lackieren und als Reserve an Lager legen.

Das auspressen der Gummilager war ein K(r)ampf, das ging beim gelben HRTK122 noch etwas einfacher, dort waren die Schwingenlager mit einem Nagel gesichert, hier waren sie verpresst und das hat bombig gehalten.

Fun - fact am Rande, in der Schwinge sind zwei unterschiedliche Gummilager für die Stoßdämpferaufnahmen verbaut gewesen (20x13x8 inneres Rohr 16,5 und 20x16,5x8 inneres Rohr 19,5) und natürlich sind auch zwei unterschiedliche Aufnahmen dafür auf die Schwinge geschweißt worden.
Schwingenlager ist 30x30x10 , länge des inneren Rohr ist 35mm
Da hat in China wohl einer das falsche Röhrchen aufgeschweißt und der nächste hat halt einfach die passende Buchse dazu eingepresst, nix Qualitätskontrolle.
Die Schwinge wurde gerichtet, da sie leicht verzogen war. Bin gespannt ob die jetzt noch in den Roller passt und ob sie am Akkukasten und dessen Isolierung schleift, auch die Bremssattelaufnahmen wurden nochmal leicht korrigiert.

[MEroller]

Meine gute Schwinge vom Redwhale Fury hat schon ein Forenkollege im Rheintal, die hatte noch gute Schwingenlager drin, und m.W. dieselben links und rechts...

[dominik]

Meine Schwinge ist eh 3cm länger und stammt glaube ich von einem Blei-Roller.
Zudem würden noch ein paar Verstärkungsdreiecke hinzugefügt.

[dominik]

Mein Reifenmonteur ist schier am verzweifeln.
Der neue 2 Komponentenmischungs-Hinterreifen will auch mit Gewalt und Ratschenspanngurten nicht auf die Felge.
Habe deshalb heute einen "Reifen-Schussaparat" geordert.

So schnell geb ich doch nicht auf.

Bin gespannt was man mit der Druckluftkanone noch so alles tolles anstellen kann

[MEroller]

Da stimmt dann aber auch das Innenmaß des neuen Reifens nicht mit dem Felgendurchmesser zusammen! Egel ob aus 2 oder 5 verschiedenen Gummiarten...

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Bin gespannt was man mit der Druckluftkanone noch so alles tolles anstellen kann

Wow, pauschal würde ich gleich mal probieren einen Liter Wasser einzufüllen und daraus einen "mega superduper Soaker" zu machen? Oder eine XXL-Kartoffelkanone? Deine Kids werden begeistert sein...

[dominik]

Da stimmt dann aber auch das Innenmaß des neuen Reifens nicht mit dem Felgendurchmesser zusammen! Egel ob aus 2 oder 5 verschiedenen Gummiarten...

Der Reifen wird, wie die der anderen Hersteller auch, für eine 3 oder 3,5Zoll Felge gedacht sein. Die Hinterradfelge ist halt etwas breiter
Die Heidenau gingen immer ohne Probleme drauf.
Jetzt muss halt etwas mehr Nachdruck her.
Wenn er dann drauf gehen sollte und schlecht fährt, muss ich halt nochmal hinten mit vorne tauschen. Dauert ja nur drei Stunden.
Der Heidenau ist vorne seit Dienstag montiert.

[dominik]

Deine Kids werden begeistert sein...

Da hab ich dann doch etwas bedenken dabei, meinen zwei pubertierenden Jungs so ein Teil in die Hand zu drücken.

Das kann nur schief gehen.

[MEroller]

Warum nicht die explosive Variante probieren, mit Bremsenreiniger reinsprühen, und das Gemisch dann zünden, hat schon größere Reifen wieder erfolgreich auf die Felgenhörner befördert

[dominik]

Die Idee kam mir auch, aber ich will mir den Reifenmonteur noch einige Jahre warm halten und nicht abfackeln.

Ich sehe das als Investition in zukünftige Geschäfte.
Kürzlich hat er meine gut abgehangenen Semislicks auf mein Sportwägelchen aufgezogen. Da hatte er auch schon ordentlich geflucht.
Vor 22Jahren hat mir der die damaligen Reifenmontierbude mal ein Bild geschickt wie sie zu dritt an Montiereisen hängen um meine angefahrenen Yokohama Rally Reifen für Schotterpisten auf 9x17Zoll Felge drauf zu ziehen, damit ich sie an den folgenden zwei Wochenenden doch noch ganz runter fahren konnte.
Das Bild war mir zwei Kisten Bier, ne runde Eis und 40Euro in die Kaffekasse Wert.
Jeder andere Betrieb hätte mich damit vom Hof gejagt.
Die Reifen waren klasse, selbst ohne Luft drin sahen die nicht platt aus, die Supersoft Gummimischung klebte wie Kaugummi auf der Straße nur der Fahrkomfort blieb wegen der steifen Seitenwand komplett auf der Strecke, war in dem Fall aber auch nicht gefordert.