Falcon 3400 Double Ersatzakku
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AugustWelle
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Falcon 3400 Double Ersatzakku
Hallo an das Forum,
ich bin am überlegen einen Falcon 3400 Double E-Roller mit 72V/20Ah Lithium-Akku zu kaufen (https://elektroroller-futura.de/shop/el ... ter-falcon). Dort ist ein Akku verbaut, es kann aber noch ein zweiter rein. Gibt es dafür vielleicht einen Nachgebauten günstigeren Akku zu kaufen im richtigen Farmfaktor, mit richtigem Anschluss?
Viele Grüße
ich bin am überlegen einen Falcon 3400 Double E-Roller mit 72V/20Ah Lithium-Akku zu kaufen (https://elektroroller-futura.de/shop/el ... ter-falcon). Dort ist ein Akku verbaut, es kann aber noch ein zweiter rein. Gibt es dafür vielleicht einen Nachgebauten günstigeren Akku zu kaufen im richtigen Farmfaktor, mit richtigem Anschluss?
Viele Grüße
- Prinz_von_Sinnen
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
Nö, da müsstest du Basteln.
Und generell würd Ich da eher die 30 AH Variante nehmen.
Und generell würd Ich da eher die 30 AH Variante nehmen.
Suup wat kloar is,
segg wat woar is,
frie wat dor is
segg wat woar is,
frie wat dor is
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AugustWelle
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
Okay, ich habe eh jetzt über legt die 30ah Version zu nehmen. Dafür gibt es auch keine nachgebauten Akkus?
- Prinz_von_Sinnen
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
Nicht direkt.
Man müsste selber bauen, und es gibt Hier jemanden im Forum, der Teilweise Akkus baut, ob für das Modell, weis ich nicht.
Am Besten Im Forum unter Akkus suchen.
Generell gibt es da keine Normen, so das jeder Hersteller sein eigenes Süppchen kocht, und sowohl Hersteller, als auch Händler kein Interesse daran haben, Akkus billiger anzubieten.
Vielleicht hast du Glück, in Polen den Akku billiger im Handel zu finden.
Aber, nur weil Akku und Roller gleich aussehen, heißt nicht, das Sie zu deinem Roller passen.
Die Verkleidungen der Roller können an völlig verschiedenen Rollern hängen.
Man müsste selber bauen, und es gibt Hier jemanden im Forum, der Teilweise Akkus baut, ob für das Modell, weis ich nicht.
Am Besten Im Forum unter Akkus suchen.
Generell gibt es da keine Normen, so das jeder Hersteller sein eigenes Süppchen kocht, und sowohl Hersteller, als auch Händler kein Interesse daran haben, Akkus billiger anzubieten.
Vielleicht hast du Glück, in Polen den Akku billiger im Handel zu finden.
Aber, nur weil Akku und Roller gleich aussehen, heißt nicht, das Sie zu deinem Roller passen.
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AugustWelle
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
Okay, aber findest du generell, dass dies eine gute Wahl ist oder sollte ich mir lieber einen anderen Roller anschauen?
- Prinz_von_Sinnen
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
Das kommt drauf an.
Bist du bereit und in der Lage, selbst Hand anzulegen, und auch mal ein Teil zu tauschen?
kommst du mit der realen Reichweite hin? (2x36 AH sollten für 2x 40 km gut sein, wenn es nicht ständig Berghoch /Bergab geht. Du musst immer Wetterbedingt mit Reserve rechnen, und der Roller wird mit fortschreitender Entladung langsamer, so das du den Akku nicht gerne komplett leer fahren möchtest, und solltest damit der Akku geschont wird. Daher lieber 1 AH/km rechnen.)
Ist dir klar, das man einen Elektroroller kaum schneller machen kann?
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Das fahren eines Elektrorollers ist der reine Luxus - macht eine Freude, weil die Vibrationen und der Lärm eines Benzinrollers fehlt. Ist im Unterhalt dann auch günstiger. Mein einer Akku hält nun schon drei Jahre, bei täglicher Benutzung.
Wenn du nicht selber schrauben willst, gehe lieber zu einem Händler in der Nähe, und kaufe was er überwiegend verkauft. Egal ob Benzin- oder Elektroroller. Dann wird er auch gerne Bereit sein, deinen Roller gegen Geld zu warten.
Bei China-Benzinrollern ist dazu zu sagen, das du mit reichlich Reperaturen zu rechnen hast, so wird der Ansaugtrakt schnell (2 Jahre) undicht, weil die Gummis spröde werden, und alle 5.000 km musst du den Antriebsriemen wechseln. Was mich auch sehr störte war, der kleine Tank bei hohem Benzinverbrauch.
Generell ist ein Roller ein tolles Fahrzeug, um Kurzstrecken nicht mit dem Auto erledigen zu müssen, was bekanntlich den Motor des Autos schädigt, bei äusserst geringen Kosten. Aber man sollte Wetterfest sein.
Bist du bereit und in der Lage, selbst Hand anzulegen, und auch mal ein Teil zu tauschen?
kommst du mit der realen Reichweite hin? (2x36 AH sollten für 2x 40 km gut sein, wenn es nicht ständig Berghoch /Bergab geht. Du musst immer Wetterbedingt mit Reserve rechnen, und der Roller wird mit fortschreitender Entladung langsamer, so das du den Akku nicht gerne komplett leer fahren möchtest, und solltest damit der Akku geschont wird. Daher lieber 1 AH/km rechnen.)
Ist dir klar, das man einen Elektroroller kaum schneller machen kann?
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Das fahren eines Elektrorollers ist der reine Luxus - macht eine Freude, weil die Vibrationen und der Lärm eines Benzinrollers fehlt. Ist im Unterhalt dann auch günstiger. Mein einer Akku hält nun schon drei Jahre, bei täglicher Benutzung.
Wenn du nicht selber schrauben willst, gehe lieber zu einem Händler in der Nähe, und kaufe was er überwiegend verkauft. Egal ob Benzin- oder Elektroroller. Dann wird er auch gerne Bereit sein, deinen Roller gegen Geld zu warten.
Bei China-Benzinrollern ist dazu zu sagen, das du mit reichlich Reperaturen zu rechnen hast, so wird der Ansaugtrakt schnell (2 Jahre) undicht, weil die Gummis spröde werden, und alle 5.000 km musst du den Antriebsriemen wechseln. Was mich auch sehr störte war, der kleine Tank bei hohem Benzinverbrauch.
Generell ist ein Roller ein tolles Fahrzeug, um Kurzstrecken nicht mit dem Auto erledigen zu müssen, was bekanntlich den Motor des Autos schädigt, bei äusserst geringen Kosten. Aber man sollte Wetterfest sein.
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uvos
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
Der alte falcon ist eigentlich ganz nett was das an geht, wen du noch einen finden kannst. Der alte falcon komuniziert namlich garnicht mit dem akku und will einfach seine 65-84V haben. Da kann man dan auch einfach einen beliebigen 20S li-ionen oder 24S life akku rein legen, kostet dan auch nur so 400-500 euro fur einen akku mit 20Ah
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freesty
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
weiß jemand die maximal Maße, die in den Akkukasten reinpassen?
2019er Ecooter e2s mit 31000km SoH 86%.
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Hfi
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
Hallo , bin neu hier und möchte mich hier mal dranhängen.
Bin gerade in den Besitz eines Falcon mit Kaltgerätesteckerakku gekommen. Die Reichweite des 20A-Akkus ist bei uns in strukturiertem Gelände bescheiden. Kann man an den Kaltgerätesteckeranschluß nicht einen günstigen Chinaakku mit eigenem BMS und Ladegerät betreiben? Dürfte doch nur Plus und Minus sein. Auf die Akkustandsanzeige (vom 3. Pol) könnte ich verzichten. Die sieht man auch in etwa an der Endgeschwindigkeit.
Oder gibt es einen Denkfehler?
Ein 40 A-Akku mit Ladegerät kostet bei Ali 240€. Das würde das Einsatzspektrum des Falcon enorm erweitern.
Dieser hier wurde in einem anderen Thread empfohlen, ginge der ?
https://de.aliexpress.com/item/10050048 ... pt=glo2deu
Bin gerade in den Besitz eines Falcon mit Kaltgerätesteckerakku gekommen. Die Reichweite des 20A-Akkus ist bei uns in strukturiertem Gelände bescheiden. Kann man an den Kaltgerätesteckeranschluß nicht einen günstigen Chinaakku mit eigenem BMS und Ladegerät betreiben? Dürfte doch nur Plus und Minus sein. Auf die Akkustandsanzeige (vom 3. Pol) könnte ich verzichten. Die sieht man auch in etwa an der Endgeschwindigkeit.
Oder gibt es einen Denkfehler?
Ein 40 A-Akku mit Ladegerät kostet bei Ali 240€. Das würde das Einsatzspektrum des Falcon enorm erweitern.
Dieser hier wurde in einem anderen Thread empfohlen, ginge der ?
https://de.aliexpress.com/item/10050048 ... pt=glo2deu
- Schnabelwesen
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Re: Falcon 3400 Double Ersatzakku
Hallo @Hfi und herzlich willkommen im Forum.
Hier erstmal ein paar Tipps:
Die Stromstärke in A ist insofern wichtig, dass der Akku soviel Strom liefern muss, wie der Roller braucht. Das ist oft ein Nadelör für die unten erwähnten Billigakkus.
Kapazitätsanzeige verwendet. Bei vielen Rollern wird sie digital übermittelt. Dann werden aber andere Stecker mit mehreren kleinen Pins verwendet. Der mittlere Pol ist oft mit dem Plus- oder Minuspol verbunden und wird ggfs. für den Ladeanschluss benutzt - aber in der Regel nicht bei den Nachrüst-Akkus, weil die ein "common port" - BMS haben (Laden und Entladen über den gleichen Anschluss).
Ganz wichtig: die Betriebsspannung muss mit dem Roller übereinstimmen, also z.B. 60V (16s) oder 60V (17s) oder unwahrscheinlicher 72V (20s).
Grundsätzlich geht dein Plan also auf, wenn du beim Batteriepreis nicht allzu sehr knauserst.
Grundsätzlich ist es immer gut, vor einem Kauf und der Umsetzung des Plans hier lieber einmal mehr nachzufragen.
Schöne Grüße und viel Erfolg, Bertolt
Hier erstmal ein paar Tipps:
Die Kapazität eines Akkus wird nicht in A(mpére) beziffert, sondern in A(mpére) h(ours=Stunden). Also reicht die Kapazität z.B. dazu aus, 20A eine Stunde lang abzugeben oder 10A zwei Stunden lang.
Die Stromstärke in A ist insofern wichtig, dass der Akku soviel Strom liefern muss, wie der Roller braucht. Das ist oft ein Nadelör für die unten erwähnten Billigakkus.
Ja.Hfi hat geschrieben: So 14. Jun 2026, 23:04 Kann man an den Kaltgerätesteckeranschluß nicht einen günstigen Chinaakku mit eigenem BMS und Ladegerät betreiben? Dürfte doch nur Plus und Minus sein.
Der dritte Pol eines"Kaltgerätesteckers" wird - soweit ich weiß - nie für die Restreichweite oderHfi hat geschrieben: So 14. Jun 2026, 23:04 Auf die Akkustandsanzeige (vom 3. Pol) könnte ich verzichten.
Kapazitätsanzeige verwendet. Bei vielen Rollern wird sie digital übermittelt. Dann werden aber andere Stecker mit mehreren kleinen Pins verwendet. Der mittlere Pol ist oft mit dem Plus- oder Minuspol verbunden und wird ggfs. für den Ladeanschluss benutzt - aber in der Regel nicht bei den Nachrüst-Akkus, weil die ein "common port" - BMS haben (Laden und Entladen über den gleichen Anschluss).
Ganz wichtig: die Betriebsspannung muss mit dem Roller übereinstimmen, also z.B. 60V (16s) oder 60V (17s) oder unwahrscheinlicher 72V (20s).
Es gibt hier unzählige Berichte und Besprechungen darüber, dass diese Billigakkus nichts taugen bzw. sogar gefährlich sind. Das gilt grade für die größeren Kapazitäten, bei denen noch mehr geschummelt wird. Das Problem ist, wie oben schon angedeutet, nicht mal die mangelnde Kapazität, sondern die geringe Stromlieferfähigkeit sowie schlechte Verarbeitung von gebrauchten Zellen. Eine Chance auf gute Ergebnisse scheinen zur Zeit die etwas teureren GTK-Akkus zu bieten - am besten mit Bluetooth-App.
Grundsätzlich geht dein Plan also auf, wenn du beim Batteriepreis nicht allzu sehr knauserst.
Grundsätzlich ist es immer gut, vor einem Kauf und der Umsetzung des Plans hier lieber einmal mehr nachzufragen.
Schöne Grüße und viel Erfolg, Bertolt
Vectrix VX-1 von 2010 - LiIonNMC 36s 173Ah
ATU Explorer E-Cruzer 2019 - 40Ah, Lingbo 72152HK5
Jupiter11 2018 - derzeit Umbau auf 150Ah
E-Kuma Sun-S 2022 - verkauft 4/26
Trinity Neptun 2019 - verkauft 4/26
ATU Explorer E-Cruzer 2019 - 40Ah, Lingbo 72152HK5
Jupiter11 2018 - derzeit Umbau auf 150Ah
E-Kuma Sun-S 2022 - verkauft 4/26
Trinity Neptun 2019 - verkauft 4/26
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