CE 04 Akku, Reichweite

[Imperator]

Der Akku wird auch in PKW´s von BMW verbaut, wieso sollte man Ihn also nicht laden können
Es stellt sich wohl eher die Frage bei wieviel Grad Minus willst Du das Fahrzeug denn bewegen.

Moin,

Solange kein Eis ist - immer! Ab minus 10 wird es zwar unangenehm aber besser als Bus und Bahn. Ist zum Glück bei uns nicht so oft. Mein Hurvínek schafft dann kaum einen Berg bei unter 50% Akku.

Es gibt preiswerte Modelle mit fest verbauten Akku die laden unter 0°C nicht. Die KI hat mir berichtet, dass der CE bei unter 0 mit geringeren Ladestrom startet bis der Akku warm (5 bis 10 °C) geworden ist. Aber ob das stimmt... Keine Ahnung. Daher die Frage.

Viele Grüße

[CE04]

Also getestet habe ich es nicht da er im Winter stillgelegt ist aber wenn ich es mit dem i3 vergleiche läd der mit 10,5kW ganz normal.
Fahre ich aber zum DC Lader sieht das etwas anders aus. Da läd er wenn ich Ihn nicht ordentlich vorkonditioniere zuerst mal nur mit 24kW und geht dann erst nach so 15-20 Minuten langsam rauf auf 45kW.
Der CE 04 hat aber keinen DC Ladzugang daher stellt sich diese Frage nicht.

[Stivikivi]

Ich mach das immer wie folgt wenn ich im Winter fahre.

Je nach Akkustand zwischen 0-4 laden per Schaltzeituhr..
Dann ist das mit warmen Akku beim losfahren gar kein Thema.

Bei uns ist es auch maximal -5 Grad die letzten Winter. Meist eher milder.

Das wichtigere ist eher mit ACF50 oder Co gegen Salz zu schützen.
Vor allem am Alu kann es sonst unschöne Ausblühungen geben.

[PhilGHP]

Heute bei zufälligem Check in der Garage nach etwas Standzeit und bei kühlen 15°C 95% Akku SOH angezeigt bei 32.000km. Bisher waren es seit der neuen Firmware maximal 94%.

Haha, ich wusste doch, der Roller ist super

[Kadett 1]

Ich hab nur noch 94%. Aber schon wieder 2x herumgespacke mit der Ladunng. Es wurde schon 2x diese Woche bei ca 75 % abgebrochen bzw. wurde voll anzeigt laut Ziegel. Ich habe die Zeiten im Kopf bzw. weiß wann er voll sein soll. Mir war dann recht schnell klar das was nicht stimmt. An/aus dann ging es bis 100% aber die angezeigte Reichweite war trotzdem ca. 10Km zu gering .

Solche kapriolen kenne ich, es wird dann die ersten Kilometer fahrt nicht weniger... Ich komme mir vor wie bei Android Costom Roms. Die liefen eine Zeitlang auch ganz gut, dann gabs Probleme. Wird Zeit das wieder eine neue Software auftaucht.

[Kadett 1]

Zum Thema Kälte und Reichweite mal ein paar Überlegungen bzw. Erfahrungen...

Mein Gerät steht immer, selbst im strengen Winter bei min. + 12 Grad wenn ich morgen meine Fahrt beginne, aktuell ca. 17-19. Der Akku ist vor den 32km meistens zu über 50% gefüllt.

Ich fahre dann ca. 30min. durchschnittlich ca 60-70km/h laut App auf 3/4 der Strecke ist eine Bergpassage dort kommt mir in der kalten Jahreszeit also bei unter 10 Grad oft die Schildkröte in die Quere.

Eigentlich müsste ich mir eine " Kühlerjalousie " bauen um den Akku vor Fahrtwind zu schützen.
Ein kleine Konstruktion unterhalb müsste da schon helfen.

Dem Akku ist durch den Fahrtwind definitiv zu kalt. Er ist ja so gesehen nicht richtig kalt als Ausgangspunkt da ich ja deutlich im Plus Bereich starte und er durch belastung auch wärme entwickelt.

[Sascha_Sch]

Ich hab nur noch 94%. Aber schon wieder 2x herumgespacke mit der Ladunng. Es wurde schon 2x diese Woche bei ca 75 % abgebrochen bzw. wurde voll anzeigt laut Ziegel. Ich habe die Zeiten im Kopf bzw. weiß wann er voll sein soll. Mir war dann recht schnell klar das was nicht stimmt. An/aus dann ging es bis 100% aber die angezeigte Reichweite war trotzdem ca. 10Km zu gering .

Solche kapriolen kenne ich, es wird dann die ersten Kilometer fahrt nicht weniger... Ich komme mir vor wie bei Android Costom Roms. Die liefen eine Zeitlang auch ganz gut, dann gabs Probleme. Wird Zeit das wieder eine neue Software auftaucht.

du hast die aktuellste Software drauf, also mache ich mir mal keine Hoffnung das sich der Zustand bessert. Habe noch die Juni 24 drauf

[Stivikivi]

Es wird nicht besser.

[Kadett 1]

Es kann nur besser werden als Juni 24 , alles ab März 25 ist Fehlerfrei.