Vmoto CPX Explorer mit ABS
- Chris2612
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Hallo,
nein, dieses Ladekabel bzw Ladegerät ist leider nur Schuko auf Batterie und ein Schnellladegerät. Typ 2 Schnellladegerät gibt es noch nicht, habe erst letzte Woche mit Hammer gesprochen. Mit meinem (Typ 2 auf Schuko mit Adapter für die Säule kann man gut laden (ca 10A), aber ich möchte das Schnellladegerät und es wird gerade geprüft, ob ein Typ 2 auf Typ2 (ohne Ladegerät, ist ja im Roller verbaut) Kabel funktioniert und ob bei meiner CPX ein Fehler vorliegt. Simkarte wurde jetzt nachträglich verbaut und Kommunikation samt Navi funktioniert.
Hoffe, dass ich noch vorm Winter Bescheid bekomme, es wird ein neues internes Ladegerät eingebaut und getestet. Will den Roller ungern wieder verkaufen, er fährt sich wirklich klasse und das Laden an den Säulen klappt bis auf eine Anusnahme immer sehr gut
nein, dieses Ladekabel bzw Ladegerät ist leider nur Schuko auf Batterie und ein Schnellladegerät. Typ 2 Schnellladegerät gibt es noch nicht, habe erst letzte Woche mit Hammer gesprochen. Mit meinem (Typ 2 auf Schuko mit Adapter für die Säule kann man gut laden (ca 10A), aber ich möchte das Schnellladegerät und es wird gerade geprüft, ob ein Typ 2 auf Typ2 (ohne Ladegerät, ist ja im Roller verbaut) Kabel funktioniert und ob bei meiner CPX ein Fehler vorliegt. Simkarte wurde jetzt nachträglich verbaut und Kommunikation samt Navi funktioniert.
Hoffe, dass ich noch vorm Winter Bescheid bekomme, es wird ein neues internes Ladegerät eingebaut und getestet. Will den Roller ungern wieder verkaufen, er fährt sich wirklich klasse und das Laden an den Säulen klappt bis auf eine Anusnahme immer sehr gut
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Topsi
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Hallo Chris, bin neu hier und bekomme erst in ca 8-10 Tagen meinen neuen Roller. Meine Frage an Dich: welche App muss ich mir runterladen, um Zugriff auf den Roller künftig zu haben. Ist die Simkarte automatisch integriert oder muss ich den Händler darauf ansprechen?
Der sagte mir heute, die APP würde noch nicht richtig funktionieren
Der sagte mir heute, die APP würde noch nicht richtig funktionieren
- Chris2612
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Hallo Topsi, also die Simkarte kam bei mir nachträglich auf mein Verlangen und wurde umsonst eingebaut, weiß nicht, ob sie die vergessen hatten, da musst du mal fragen, bzw installier vorher mal die App "Carbit Ride", dann siehst du es.
Eine Vmoto App gibt es auch (ist auch für die Stash), mit der hatte und habe ich aber immer noch Probleme.
Du hast ja wahrscheinlich bei dem Roller die Version ohne Typ 2 Anschluss?
Simkarte ist deshalb wichtig, weil dann das Navi (2 Jahre kostenfrei) funktioniert und das ist echt gut.
Solltest du beide Apps nutzen können lass es mich wissen, irgendwie hab ich mich zum Schluss nur mit der Carbit beschäftigt.
Eine Vmoto App gibt es auch (ist auch für die Stash), mit der hatte und habe ich aber immer noch Probleme.
Du hast ja wahrscheinlich bei dem Roller die Version ohne Typ 2 Anschluss?
Simkarte ist deshalb wichtig, weil dann das Navi (2 Jahre kostenfrei) funktioniert und das ist echt gut.
Solltest du beide Apps nutzen können lass es mich wissen, irgendwie hab ich mich zum Schluss nur mit der Carbit beschäftigt.
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Topsi
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Danke Chris, ja das werde ich gleich mal dem Händler mitteilen und hoffe, das klappt auch. Ja ich hab die Explorer ohne TYP 2 Stecker am Fahrzeug bestellt- das ist für mich im Winter besser, wenn ich die Akku's in Haus nehme und dort ab und wann laden kann.
Die App Carbit Ride lade ich mir mal runter-danke.
Welche meinst du?
Mit dem Navi bin ich mal gespannt.....Freue mich auf das Teil wie ein kleines Kind
Berichte dir, wenn die Den Roller habe.
Hab vielleicht noch dann die ien oder andere Frage
Die App Carbit Ride lade ich mir mal runter-danke.
Welche meinst du?
Mit dem Navi bin ich mal gespannt.....Freue mich auf das Teil wie ein kleines Kind
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Hab vielleicht noch dann die ien oder andere Frage
- Chris2612
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Also jetzt hat es endlich mit dem Einbau eines internen Ladegerätes geklappt, Hoffnung hatte ich trotzdem nicht viel. Ich konnte bisher nur mit Ladegerät plus Adapter Schuko auf Typ2 ca 5 min von mir daheim laden, das aber ging recht gut. In meiner Straße an der SWM-Ladesäule ging gar nichts, Typ2 auf Typ2 hatte ich an allen möglichen Säulen probiert, keine Chance. Ansonsten ein echt toller Roller, kräftig, immer an oder über 100km Reichweite, Navi etc., bis auf die quietschenden Bremsen (jetzt nach Bremsenpflege besser) alles fast perfekt.
Also gestern erstmal in der Straße bei mir den eigentlich Versuch ohne Hoffnung mit Typ2 auf Typ2 und....ein Wunder, sofort erkannt und das Laden angefangen, sogar 1Kw/h. Jetzt wird er nicht mehr verkauft und auf alle Fälle die 3 Jahre (Prämie) durchgefahren (ohne Gewähr
).
Wenn jetzt das Schnellladegerät mit Typ2-Anschluss auch rauskommen sollte wäre das echt klasse.
Probieren muss ich jetzt nur noch, ob er auch bis zum Ende lädt, da hatte er vorher ab und zu Probleme, aber ich denke, dass das mit Sicherheit auch am defekten Ladegerät lag.
Es gibt wohl nur wenige, wenn nicht gar nur Eine, Explorer in Deutschland mit Typ2 auf Typ2, aber ich kann diesen Roller wirklich nur empfehlen, zumal der Preis auch gut ist! Einbau war natürlich auf Garantie.
Also gestern erstmal in der Straße bei mir den eigentlich Versuch ohne Hoffnung mit Typ2 auf Typ2 und....ein Wunder, sofort erkannt und das Laden angefangen, sogar 1Kw/h. Jetzt wird er nicht mehr verkauft und auf alle Fälle die 3 Jahre (Prämie) durchgefahren (ohne Gewähr
Wenn jetzt das Schnellladegerät mit Typ2-Anschluss auch rauskommen sollte wäre das echt klasse.
Probieren muss ich jetzt nur noch, ob er auch bis zum Ende lädt, da hatte er vorher ab und zu Probleme, aber ich denke, dass das mit Sicherheit auch am defekten Ladegerät lag.
Es gibt wohl nur wenige, wenn nicht gar nur Eine, Explorer in Deutschland mit Typ2 auf Typ2, aber ich kann diesen Roller wirklich nur empfehlen, zumal der Preis auch gut ist! Einbau war natürlich auf Garantie.
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Topsi
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Hallo Chris, der Roller ist gekommen, aber die Ausführung mit dem Typ2 Stecker. Der Händler wollte ihn zurücksenden zu HAMMER aber die habe mich entschieden, ihn zu behalten. Ein zusätzliches Ladegerät ( bei HAMMER) im Zubehörbereich, habe ich geordert. Kann dann vielleicht unabhängig voneinander beide Akku´s laden und es geht vlt schneller, wenn es mal nötig wäre. Das Teil hat aber einen stolzen Preis.
Den Roller will ich nach Neujahr erst anmelden, die Tage probiere ich mal aus, die das mit der VMOTO App klappt- hoffe es jeden falls.
Habe eine hundert Meter den Explorer gefahren- muss sagen, das ist ein geiles Teil. Mit der Reichweite muss ich mal ausprobieren, wenn besser Wetter ist. Ich bin nicht der Typ, der nur auf hohes Tempo steht, eher gemütlich. Bin gespannt.
Muss mal noch abklären für die Zukunft, ob ich auch an einer öffentlichen Ladestelle mit Typ2 Stecker laden darf ?!? Wird ja nicht ausschließlich für E-Auto´s reserviert bzw berechtigt sein.....Freu mich auf erste Touren
Den Roller will ich nach Neujahr erst anmelden, die Tage probiere ich mal aus, die das mit der VMOTO App klappt- hoffe es jeden falls.
Habe eine hundert Meter den Explorer gefahren- muss sagen, das ist ein geiles Teil. Mit der Reichweite muss ich mal ausprobieren, wenn besser Wetter ist. Ich bin nicht der Typ, der nur auf hohes Tempo steht, eher gemütlich. Bin gespannt.
Muss mal noch abklären für die Zukunft, ob ich auch an einer öffentlichen Ladestelle mit Typ2 Stecker laden darf ?!? Wird ja nicht ausschließlich für E-Auto´s reserviert bzw berechtigt sein.....Freu mich auf erste Touren
- Chris2612
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Hallo Topsi, das ist gut, dass die aus Versehen die Typ2 Ausführung geliefert haben. Ich konnte zwar erstmal nur kurz bei meinem größten Feind, der SWM Ladesäule in meiner Straße, laden, aber sie ist jetzt mein Freund. 1Kw wird angezeigt und nach knapp 3-4 Stunden ist die Explorer geladen. Selbstverständlich dürfen E-Roller an die Säulen, ich habe dieses Jahr schon einmal die Polizei angerufen, da ein Benziner auf dem einzigen E-Parkplatz stand. Die haben ihn dann angerufen und er war weg. Typ2 auf Typ2 ist gut, da das Ladegerät dazwischen nicht mehr benötigt wird, mehr Platz.
Wundere dich nicht, er lädt nicht gleichmäßig auf, momentan meiner 67 und 80% in den Batterien, dadurch hat er dann nur halbe Kraft, da er ja erstmal die stärkere Batterie angleicht, gut für die Reichweite, schlecht für den Abzug
.
Ab 20% merkt man dann (und wird auch signalisiert), dass der Roller etwas schwächer wird, er fährt sich aber immer noch gut und nach oben ist die Geschwindigkeit nicht abgeriegelt, im Gegensatz zu den Niu Rollern, klasse.
Bin ja gespannt, wie das Schnellladegerät funktioniert (bei Hammer schon auf der Homepage) und ob es bei Typ2 überhaupt ne Wirkung hat.
Typ2 auf Typ 2 kann man fast jedes Kabel nehmen, allerdings sollte es 16A und 2-phasig(?) sein, vorher nachgoogeln!
Muss nochmal betonen, dass ohne die Hilfe von E-Ride Hub hier in München die ganze Sache mit dem Laden noch nicht erledigt sein würde, die haben wirklich super unterstützt und ich kann sie Jedem nur empfehlen, schau mal auf die Homepage (München, Knorrstr.).
Vergiss beim Laden nicht, eine Parkscheibe an den Roller, bzw auf den Sitz, zu legen, müssen die Autofahrer auch zwecks Ladezeitbegrenzung (bin da nicht so genau mit der Zeit). Im Sommer werd ich über Nacht laden, da die Typ2 auf Typ2 Stecker von der Säule gekoppelt wird und die Gefahr eines Diebstahls (wie mit Adapter Schuko auf Typ2) ausgeschlossen ist.
Wird Zeit, dass es wieder wärmer wird!!
Wundere dich nicht, er lädt nicht gleichmäßig auf, momentan meiner 67 und 80% in den Batterien, dadurch hat er dann nur halbe Kraft, da er ja erstmal die stärkere Batterie angleicht, gut für die Reichweite, schlecht für den Abzug
Ab 20% merkt man dann (und wird auch signalisiert), dass der Roller etwas schwächer wird, er fährt sich aber immer noch gut und nach oben ist die Geschwindigkeit nicht abgeriegelt, im Gegensatz zu den Niu Rollern, klasse.
Bin ja gespannt, wie das Schnellladegerät funktioniert (bei Hammer schon auf der Homepage) und ob es bei Typ2 überhaupt ne Wirkung hat.
Typ2 auf Typ 2 kann man fast jedes Kabel nehmen, allerdings sollte es 16A und 2-phasig(?) sein, vorher nachgoogeln!
Muss nochmal betonen, dass ohne die Hilfe von E-Ride Hub hier in München die ganze Sache mit dem Laden noch nicht erledigt sein würde, die haben wirklich super unterstützt und ich kann sie Jedem nur empfehlen, schau mal auf die Homepage (München, Knorrstr.).
Vergiss beim Laden nicht, eine Parkscheibe an den Roller, bzw auf den Sitz, zu legen, müssen die Autofahrer auch zwecks Ladezeitbegrenzung (bin da nicht so genau mit der Zeit). Im Sommer werd ich über Nacht laden, da die Typ2 auf Typ2 Stecker von der Säule gekoppelt wird und die Gefahr eines Diebstahls (wie mit Adapter Schuko auf Typ2) ausgeschlossen ist.
Wird Zeit, dass es wieder wärmer wird!!
- rainer*
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Es sollte 16A einphasig reichen. Wenn das Packmaß möglichst klein sein soll, gibt es eines von "Steckerbiker" mit etwas kleineren Typ-2-Steckern und weniger Kabellänge.Chris2612 hat geschrieben: Mo 15. Dez 2025, 08:42Typ2 auf Typ 2 kann man fast jedes Kabel nehmen, allerdings sollte es 16A und 2-phasig(?) sein, vorher nachgoogeln!
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Topsi
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Super Chris, danke. Allerdings ist das mitgelieferte Kabe auf den Typ 2 Anschluss am Roller am Ende mit einem Schukostecker montiert, um also an der Schukostecker zu laden. Muss mal schauen, was ein Typ2 Kabel vom Roller zur Ladestation kostet. Der Typ2 Stecker am Roller ist nicht iodentisch mit einem normalen Typ2 Stecker. Kann also ein Kabel von Typ2 auf Typ2 denke ich nicht kaufen. Muss ja am Roller passen.
Mal schauen.....
Der Laden in München macht echt einen guten Eindruck
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- Chris2612
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Re: Vmoto CPX Explorer mit ABS
Hallo Topsi,
das kann nicht sein, wir haben ja beide den gleichen Roller. Ich habe mir über Ali einen Adapter Schuko auf Typ2 bestellt und der hat an den Ladesäulen super funktioniert. Im Roller ist (logischerweise) definitiv ein "echter" Typ2 Anschluss mit 10Kw. Wenn es jetzt wärmer wird werde ich das Typ2 auf Typ2 Kabel auch noch an anderen Säulen testen, aber da mach ich mir keine Sorgen. Bei Hammer gibt es auch einen Adapter mit Schalter, der kostet aber ne Menge und nach meiner Erfahrung ist der Schalter nicht unbedingt nötig, vielleicht an bestimmten Ladesäulen. Ist halt dumm, dass es jetzt Winter ist, aber da die Ladesäulen ja alle in meiner Straße sind werde ich bei nächster Gelegenheit auch mal mit Adapter testen.
Bei Amazon hab ich mir das Typ2 auf Typ2 gekauft, mit dem konnte ich jetzt beim test gut laden. https://www.amazon.de/dp/B0FC5YT9B1?th=1
das kann nicht sein, wir haben ja beide den gleichen Roller. Ich habe mir über Ali einen Adapter Schuko auf Typ2 bestellt und der hat an den Ladesäulen super funktioniert. Im Roller ist (logischerweise) definitiv ein "echter" Typ2 Anschluss mit 10Kw. Wenn es jetzt wärmer wird werde ich das Typ2 auf Typ2 Kabel auch noch an anderen Säulen testen, aber da mach ich mir keine Sorgen. Bei Hammer gibt es auch einen Adapter mit Schalter, der kostet aber ne Menge und nach meiner Erfahrung ist der Schalter nicht unbedingt nötig, vielleicht an bestimmten Ladesäulen. Ist halt dumm, dass es jetzt Winter ist, aber da die Ladesäulen ja alle in meiner Straße sind werde ich bei nächster Gelegenheit auch mal mit Adapter testen.
Bei Amazon hab ich mir das Typ2 auf Typ2 gekauft, mit dem konnte ich jetzt beim test gut laden. https://www.amazon.de/dp/B0FC5YT9B1?th=1
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