nachdem ich bei meinem 45er UNU-Roller jahrelang auf eine freiwillige Zulassung wegen des vermuteten "Wiggels" verzichtete, wollte ich mir in diesem Jahr für die Wildfire die circa hundert Okken feini "reinrakeln". Die Meldefrist lief ja auch langsam ab.
Nach den Absagen von zwei Quotenvermittlern habe ich heute mal dem Sachverhalt nachgespürt.
L3e-A1 Fahrzeuge scheinen 2023/2024 komplett aus der Förderung gefallen zu sein.
Und die in einem Forum gefundene Begründung ist wirklich ulkig: https://www.thg-news.de/bekommt-mein-fa ... thg-quote/
So geht Deutsch....weil es sich dabei um sogenannte „zulassungsfreie Fahrzeuge“ handelt, die dennoch nicht von der Zulassungspflicht entbunden sind. Kurz: Du musst diese zulassen, musst zu TÜV und sparst maximal die Fahrzeugsteuer. Betrifft mich persönlich aber auch, denn meine Zero S mit 11kW bekommt nun auch keine THG-Quote mehr...
Auch dieser Tag war nicht umsonst: ich habe etwas gelernt
