Moin an alle Kabinenroller Freunde hier im Forum,
Ich bin Wilfried und habe mir im Sommer 2025 einen Cargo Volt 4.0 zugelegt (wird auch als Jim gehandelt) und möchte mich hier vernetzen, um eigene Erfahrungen mit diesem Fahrzeug mitzuteilen und auch von euren Erfahrungen profitieren. Wer evtl. das gleiche Modell fährt, bitte bei mir melden. Euch Allen einen schönen 3.Advent und viele Grüße aus Schleswig-Holstein.
Wilfried
Ein weiterer Kabinenroller Freund grüßt die Microcar Gemeinde
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CargoVolt4.0
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andreas7
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Leistungselektronik; Schaltnetzteile etc. - Kontaktdaten:
Re: Ein weiterer Kabinenroller Freund grüßt die Microcar Gemeinde
Hallo Wilfried,
der Cargo Volt 4.0 wird über Volta Motors in Hanau importiert.
https://volta-motors.de/
Ich wohne ganz in der Nähe im Kreis Offenbach und habe die Firma aus Interesse mal besucht.
Berichte bitte, wie sich das Fahrzeug bei Dir bewährt. Interessiere mich auch für ein solches Fahrzeug, aber bisher habe ich noch Abstand von einem Kauf genommen. Die Qualität der China Fahrzeuge hat mich bis jetzt noch nicht überzeugt.
der Cargo Volt 4.0 wird über Volta Motors in Hanau importiert.
https://volta-motors.de/
Ich wohne ganz in der Nähe im Kreis Offenbach und habe die Firma aus Interesse mal besucht.
Berichte bitte, wie sich das Fahrzeug bei Dir bewährt. Interessiere mich auch für ein solches Fahrzeug, aber bisher habe ich noch Abstand von einem Kauf genommen. Die Qualität der China Fahrzeuge hat mich bis jetzt noch nicht überzeugt.
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CargoVolt4.0
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Re: Ein weiterer Kabinenroller Freund grüßt die Microcar Gemeinde
Hallo,
über den Cargo Volt 4.0 kann ich im Prinzip nicht klagen. Diese Fahrzeuge kommen ja überwiegend alle aus China. Die Verarbeitung macht einen ordentlichen Eindruck. Verbesserungswürdig sind Kleinigkeiten wie Kabelverlegung unter der Haube, Wasserablaufschlauch unter der Windschutzscheibe und Nässeschutz des Anschlusses.
Dann hat es von hinten beim Fahren ins Auto hereingezogen, da die Wartungsklappe für die hinteren 3 Akkus nicht so richtig passt. Ein kleiner passgenau geschnittener Veloursteppich sorgte hier für Abhilfe. Ansonsten ist das Fahrzeug dicht und die Türen passen gut in die Rähmen.
Sehr positiv gegenüber anderen Rollern ist das bessere Raumangebot. Tommy von eCargo stellte das Fahrzeug mehrfach in kurzen YouTube Videos vor.
Die Reichweite mit 60 Ah Akkus liegt bei ca. 35 km. Mit einer Powerbank von Fossybot mit 2,5 kWh kann man das Fahrzeug auch innerhalb von ca. 3 Stunden wieder aufladen, wenn man mal etwas weiter fährt, die Station dabei und etwas Zeit hat. Stromkosten aktuell ca. 2,50 € / 100 km bei ca. 31 Cent / kWh.
Viele Grüße
Wilfried
über den Cargo Volt 4.0 kann ich im Prinzip nicht klagen. Diese Fahrzeuge kommen ja überwiegend alle aus China. Die Verarbeitung macht einen ordentlichen Eindruck. Verbesserungswürdig sind Kleinigkeiten wie Kabelverlegung unter der Haube, Wasserablaufschlauch unter der Windschutzscheibe und Nässeschutz des Anschlusses.
Dann hat es von hinten beim Fahren ins Auto hereingezogen, da die Wartungsklappe für die hinteren 3 Akkus nicht so richtig passt. Ein kleiner passgenau geschnittener Veloursteppich sorgte hier für Abhilfe. Ansonsten ist das Fahrzeug dicht und die Türen passen gut in die Rähmen.
Sehr positiv gegenüber anderen Rollern ist das bessere Raumangebot. Tommy von eCargo stellte das Fahrzeug mehrfach in kurzen YouTube Videos vor.
Die Reichweite mit 60 Ah Akkus liegt bei ca. 35 km. Mit einer Powerbank von Fossybot mit 2,5 kWh kann man das Fahrzeug auch innerhalb von ca. 3 Stunden wieder aufladen, wenn man mal etwas weiter fährt, die Station dabei und etwas Zeit hat. Stromkosten aktuell ca. 2,50 € / 100 km bei ca. 31 Cent / kWh.
Viele Grüße
Wilfried
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