Hallo in die Runde.
Ich bin auf der Suche nach einem 72v 40ah Bms.
Hat hier jemand ne Idee wo man so etwas herbekommt?
Die Zellen sind alle top und ich vermute das der Akku mal gefallen ist und das Bms gekillt hat.
Wäre toll wenn jemand helfen kann.
Schönen Abend zusammen
Horwin Ek3 Akku Bms
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T.jacobsen
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Re: Horwin Ek3 Akku Bms
Hallo T., dir hat ja irgendwie keiner geantwortet. Also nachträglich herzlich willkommen.
Woran machst du fest, dass die Zellen in Ordnung sind, aber das BMS tot?
Welchen Ladestand haben die Zellen? Kann man laden?
Wenn es tatsächlich keine Ursache bei den Zellen gibt, könnte das BMS "eingefroren" sein. Dann hilft es manchmal, es komplett vom Akku zu trennen.
Das BMS ist auf das Fahrzeug abgestimmt. Einzeln wird man es nicht bekommen.
Man kann bestimmt ein alternatives BMS einbauen. Funktionen, die über eine serielle Schnittstelle wie RS485 laufen, fallen dann weg. Dazu gehört meistens die Restweitenberechnung. Dafür kann man mit einem Bluetooth-BMS den Akku komplett überwachen.
Man muss nur vorher sichergehen, ob der EK3 ohne originales BMS überhaupt fährt und lädt. Wenn du weißt, was du tust, könntest du das BMS kurzfristig überbrücken und testen, was geht und was nicht.
Schöne Grüße, Bertolt
Woran machst du fest, dass die Zellen in Ordnung sind, aber das BMS tot?
Welchen Ladestand haben die Zellen? Kann man laden?
Wenn es tatsächlich keine Ursache bei den Zellen gibt, könnte das BMS "eingefroren" sein. Dann hilft es manchmal, es komplett vom Akku zu trennen.
Das BMS ist auf das Fahrzeug abgestimmt. Einzeln wird man es nicht bekommen.
Man kann bestimmt ein alternatives BMS einbauen. Funktionen, die über eine serielle Schnittstelle wie RS485 laufen, fallen dann weg. Dazu gehört meistens die Restweitenberechnung. Dafür kann man mit einem Bluetooth-BMS den Akku komplett überwachen.
Man muss nur vorher sichergehen, ob der EK3 ohne originales BMS überhaupt fährt und lädt. Wenn du weißt, was du tust, könntest du das BMS kurzfristig überbrücken und testen, was geht und was nicht.
Schöne Grüße, Bertolt
E-Kuma Sun-S 2022 - Scheibe, Topcase, Heidenau K58
ATU Explorer E-Cruzer 2019 - 40Ah, Lingbo 72152HK5 mit Display, Scheibe, City Grip 2
Trinity Neptun - GTK-Doppelakku á 20s10p, smartes BMS, LingBo 72152
Trinity Uranus 2015 - 28Ah LiIon (in Wartestellung)
Vectrix VX-1 von 2010 - LiIonNMC 36s 173Ah mit Daly Smart-BMS in Arbeit
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