Flackerndes Tagfahrlicht

[patba]

Ich beobachte seit einigen Wochen, dass mein Tagfahrlicht bei bestimmten Bedingungen beidseitig flackert.
Natürlich werde ich, wenn es wärmer wird, mal die Front demontieren und alles durchmessen, aber ich möchte schon mal hören, ob andere hier das Problem schon kennen.

"Flackern" heißt, dass das Licht grundsätzlich überwiegend an ist, sich aber in unregelmäßigen Abständen für Sekundenbruchteile abdunkelt. Die Flacker-Frequenz ist unregelmäßig mehrfach pro sek., meist in "Schüben" , einige Sekunden, dann ist wieder einige Sekunden Ruhe.

Ich will im folgenden beschreiben, wie das Tagfahrlicht (TFL) bei mir funktioniert, denn hier gibt es Versionsabhängig Unterschiede. Dazu ergänzt, die Flacker-Situation:

Bei Zündung an ist das TFL zunächst aus.

Beim auf "ready" schalten geht es an.
Hier flackert es.

Beim Abblendlicht anschalten geht das TFL aus.
Dies ist Versionsabhängig! Früher wurde es bei mir und anderen dann gedimmt:
https://www.elektroroller-forum.de/view ... 00#p187500
Ab einem Software-Update war es dann so, wie es jetzt ist.

Beim Fernlicht Anschalten ohne Abblendlicht bleibt das TFL an.
dann flackert es nicht mehr.

Beim Blinken nur mit TFL an geht das TFL an der blinkenden Seite dauerhaft aus.
Die andere Seite bleibt an, und flackert dann nicht mehr.
Sobald man den Blinker ausschaltet, flackert es wieder.


Weitere Beobachtungen und Gedanken:

Wenn es flackert, flackern beide Seiten. Es ist schwierig, das genau zu bewerten, aber nach meinem Dafürhalten ist das Flackern li/re nicht synchron.

Es gibt immer wieder auch Tage, wo gar nichts flackert.

Die Rückleuchte flackert nie.

Wie beschrieben, stoppt das Flackern, wenn man das Fernlicht anschaltet. Beim wieder-Ausschalten des Fernlichts flackert es zunächst mehrere Sek. lang nicht, dann geht es wieder los.

Manchmal funktioniert es, das Flackern durch mehrfaches An/Ausschalten des Abblendlichts längerfristig zu stoppen.
Man könnte natürlich vermuten, es sind Kontaktprobleme in dem Schaltern (wurde ja schon öfter diskutiert), aber wirklich systematisch erklärbar ist das Verhalten nicht (z.B. das nicht-Flackern beim Blinken).

Ich habe etwas den Verdacht, dass das Licht beim Flackern nicht ausgeht, sondern nur gedimmt wird. Siehe das früher gedimmte TFL bei Abblendlicht an. Damit ist die spannende Frage, wie dieses Dimmen realisiert wird. Nachdem man bei gedimmtem TFL ein Fiepen gehört hat (siehe oben verlinkten thread), dürfte das irgendwie über PWM passieren. Summa summarum habe ich deshalb etwas die Sorge, dass die Ursache in der ECU liegen könnte.

Jetzt seid Ihr dran...
Patrick

[Gerold]

Ich habe etwas ähnliches kürzlich auch beobachtet. Bei meinem Roller flackerte aber immer nur das rechte TFL.
Beim Losfahren habe ich das aber noch nie bemerkt, sondern immer nur am Ende einer Fahrt.
Ich habe aber bei den aktuellen Temperaturen keine weiteren Untersuchungen dazu vorgenommen, werde das aber bei wärmeren Temperaturen nachholen, sofern das Flackern dann wieder auftreten sollte. Nach meinen letzten Fahrten trat das Flackern nicht mehr auf.
An meinem Roller wurden bisher noch keine Updates ausgeführt, mein TFL wird beim Einschalten des Fahrlichts gedimmt.

[Pfriemler]

Ich kann mich an defekte und ausgefallene TFL hier erinnern, und meines Wissens sind dort durchlegierte LEDs zu finden gewesen, die einen zu hohen Stromfluss erzeugt haben. Interessant wäre also mal zu erfahren, ob die LED-Leuchten komplett ausfallen oder nur einzelne Chips darin.
Eventuell kann eine geänderte Bordspannung mikrofeinen Einfluss haben. Wenn z.B. das Fernlicht an ist, bekommen die TFL minimal weniger Spannung.
Alle Lampen werden direkt von der ECU mit Strom versorgt, Schalterprobleme kann man vollständig ausschließen. Die Sorge um einen Defekt dort ist nicht unbegründet.
Was dazu nicht passt, ist die genannte Korrelation des Flackerns nur bei beidseitigem Betrieb - oder aber die Stromüberwachung in der ECU greift für beide TFL zusammen, auch wenn sie situationsabhängig - eben beim Blinken - je Seite separat geschaltet werden.
Mysteriös - und macht mich ratlos.

[patba]

Ein kurzes Update hierzu:
Der Effekt war jetzt über den Sommer mal da, mal weg.
Vor wenigen Wochen habe ich die Sachen dann mal genauer angesehen und durchgemessen.
So wie es scheint, war der Grund eine schlechte Verbindung in der Masseleitung des Hauptscheinwerfers (am Stecker). Dieser ist leider Spritzwasser von unten recht ausgesetzt (so lange man keinen zusätzlichen Schutz verbaut hat) und hat keine Abdichtung.
Anderswo (viewtopic.php?p=404653#p404653) wurde schon berichtet, dass sich die verschiedenen Lichter gegenseitig beeinflussen. Bei mir ist es so (ich glaube, dazu gibt es aber versch. Softwarestände), dass das Tagfahrlicht abschaltet, wenn man das Abblendlicht einschaltet. Wenn man in diesem Zustand (Abblendlicht an) aber am Stecker bzw. der schlechten Masseverbindung wackelte (oder die Verbindung ganz trennt), geht das Tagfahrlich wieder an (evtl. als Notfall-Licht bei Ausfall des Hauptlichts, würde ja Sinn machen). Evtl. reicht also eine schlechte Verbindung in der Masse, um das Tagfahrlicht flackern zu lassen.

Nach Reinigen des entspr. Steckkontakts ist jetzt schon etliche Fahren lang das Problem weg.

[Pfriemler]

Das ist ja erst mal schön. Was Du beschreibst, kenne ich auch so: Das TFL geht sofort als Backup an, wenn das Abblendlicht nicht funktioniert. Dass es ein Problem mit der Masseverbindung des Hauptscheinwerfers gab, wird wohl auch so gewesen sein.

Aber in Deinem Ursprungspost hast Du von flackernden TFL berichtet, ohne dass das Abblendlicht dazu in Betrieb war. Dann sollte das TFL dauerhaft und ohne Abhängigkeit vom Abblendlicht und seiner Kontaktierung leuchten. Auch die beschriebene einwandfreie Funktion während des Blinkens lässt sich mit dem von Dir behobenen Defekt nicht erklären.

[patba]

Hm, stimmt, alle Effekte lassen sich nicht unmittelbar schlüssig erklären.
Was ich jedoch vergessen hatte, zu berichten: Bei Abblendlicht aus flackerte das TFL, wenn man an der Masseverbindung des Hauptscheinwerfers wackelte. Auch im Hauptscheinwerfer leuchtet ja als TFL der Ring außenrum, und der läuft auch über die selbe Masse. Evtl. ist v.a. dies die Verbindung zum Flackern der Außen-TFL-Leuchten.
Ich habe ehrlich gesagt nie drauf geachtet, ob der Ring mitgeflackert hat, evtl. hat der sogar stärker geflackert? (Kurzzeitiger kompletter Kontaktverlust)

[Gerold]

Ich habe das Flackern bei meinem Roller auch schon beobachtet. Es tritt aber bei mir nicht beidseitig, sondern nur auf der rechten Seite auf. Der Ring flackert auch nicht. Im Sommer trat der Effekt nicht auf, aber im Moment beobachte ich ihn aber wieder öfter. Ursachenvorschung habe ich bislang noch nicht betrieben, werde mich aber vor dem nächsten TÜV-Termin im Februar darum kümmern müssen.