Wenn es kontinuierlich unter 0°C wird, parke ich die Zero unter einer Komplett-Abdeckhaube, stelle hinters Vorderrad einen Heizlüfter auf Stufe 1, auf die Batterien gerichtet, und schalte den zeitgesteuert ca. 1,5h vor Abfahrt ein. Das reicht dann normalerweise bis ca. 15°C in den Batterien. Während der Fahrt wärmen die sich um gut 5°C mehr auf. Auf Arbeit wieder unter die Haube, um noch wenigstens 5 bis 10°C bei Heimfahrt zu haben. Sonst traue ich mich nimmer auf die Autobahn...
Zuhause wieder unter die Haube, laden automatisch um Mitternacht, oder wenn es RICHTIG kalt sein sollte, auch gleich nach Heimkunft. Und wieder 1,5h vor Abfahrt wieder der Heizlüfter.
Das muss aber unter Überwachung zuerst ausprobiert werden, ob es da nirgends zu heiß wird
