Honda WN 7 kommt Anfang 2026

[Nova]

Sorry tsztsz. Hast natürlich recht. Macht gar keinen Sinn. Meinte folgenden Vergleich.

Das A1 Modell kann natürlich auch eine andere als eine lineare Beschleunigungskurve haben...

Ob das A1 Modell nicht völlig ausreichend ist, ist auch meine Frage der Fragen... Und ohne A2-Schein kann ich das auch nicht selber herausfinden. Schade finde ich, dass eigentlich das A1 Modell gleich schnell wie das A2 Modell sein dürfte.

[tsztsz]

ich hatte bezüglich dessen auch vor ein paar Tagen nochmal der etwas hilflosen Kundenhotline von Honda geschrieben, die haben keine neuen Infos...

[Nova]

Die japanische Polizei hat eine nicht ganz unansehnliche Akkutankverkleidung für ihre WN7....

https://news.isotop.jp/archives/5058

[tsztsz]

Wäre ja fast zu überlegen ob man sich sowas nachbaut und dort ein kleines seitencase (für ein Typ2 Kabel gut gerollt) ranbaut? Wenn das thermisch kein Problem ist....

[tsztsz]

Mein Google translate schreibt:

"Der Hauptgrund, warum der WN7 als weißer Bier angenommen wurde, ist seine hohe Grundleistung, von der erwartet wird, dass sie harten Polizeieinsätzen standhält"

Mit dem Argument kauft es auch die Bayrische Polizei

Achja, endlcih mal eine 0-100 Angabe:

"Mit diesem überwältigenden Drehmoment beträgt die Beschleunigung von 0 bis 50m 3,9 Sekunden, die Beschleunigung von 0-100 km/h 4,6 Sekunden"!

"Pseudo-Shift-Pedale: eine Verschmelzung von Ergonomie und Tradition

Die einzigartigste und umstrittenste Ausrüstung im WN7 white bi ist das "Pseudo-Shift-Pedal", das dem linken Fuß hinzugefügt wurde. Das WN7, ein Elektromotorrad, hat kein Getriebe oder eine Kupplung, und wie ein Roller kann er nur durch Gaspedalbetrieb angetrieben werden. Daher ist es nicht notwendig, ein Schaltpedal zu haben.

Auf der Grundlage des Feedbacks der White Bai-Mitglieder des Metropolitan Police Department wagte das Entwicklungsteam jedoch, die "Dummy-Pedale auszurüsten, die nicht funktionieren". Dieses Pedal ist in die Achse der Stufenstange integriert und ist völlig starr, und es ist nicht beweglich, auch wenn Sie darauf treten.

Sein Zweck ist nicht, den Betrieb zu verschieben, sondern die "Stabilisierung von Reitschaum". Um die Karosserie unter extremen Bedingungen zu steuern, verwenden Shirabai-Mitglieder häufig nicht nur Kniegriffe (Kneben im Knie), sondern auch Knöchelgriff und Belastung der Fußsohlen. Um das Gefühl der "linken Fußposition" und "Folter" zu erhalten, die seit vielen Jahren des Trainings befleckt sind, wirkt dieses Pedal als Fußstütze und Drehpunkt, der den Körper unterstützt. Dies ist eine der Antworten von Honda auf eine interessante Frage, wie man die neueste elektrische Technologie mit Körperlichkeit (physischer Sinn) als von Menschen betriebenes Fahrzeug verbindet."

Das mit dem Seitenfach am Akku scheint irgendwie laut Text in der Tat zu gehen, müsste man mal schauen ob die zu bekommen wären irgendwannmal

[Nova]

Zumindest gibt es eine Haltekonstruktion für Seitenkoffer. Die hier finde ich zwar ultrahässlich, aber zumindest gibt es Befestigungmöglichkeiten.

Werde mal Mitte Januar bei meinem Hondahändler nachfragen, ob es was neues von seinem Hondaansprechpartner gibt

Hoffe es gibt jetzt bald mal ein brauchbares Fahrvideo aus Japan....

[Falcon]

komisch, wieso fällt mir das ein?
"„Ein Mann, der einem Hut hinterherläuft, ist nicht halb so lächerlich wie ein Mann, der einer Frau hinterherläuft.“ ―Gilbert Keith Chesterton"

vg

[tsztsz]

gelöscht weil ich oben was falsch verlinkt hatte

[tsztsz]

Mein Händler meldet zurück WN7 in 11kw erst ab ende Juni verfügbar, die offene früher.

Da es aber einen Honda Rabatt auf Führerscheine gibt, nutze ich ggf. die Option und mache in den Frühlingsmonaten (hoffentlich, wenn ich nicht dran scheitere) nun doch einfach den A Führerschein. Habe schon mit meiner Fahrschule gesprochen.

[Nova]

Hat dein Händler sagen können, ab wann die A2-Version verfügbar ist und ab wann endlich Vorführer bei den Händlern stehen?