Hallo Piaggio user, hab bei meinem Liberty email ein Problem nach dem Absturz der 12V Starterbatterie. Roller ging während der Fahrt beim Bremsen aus, da die 12V Batterie am Ende war. Nach dem Einbau einer neuen Batteri kommt die Meldung "SERVICE" mit einer roten Warnlampe. Mein "Freundlicher" vor Ort kann zwar den Fehlerspeicher auslesen, kommt aber sonst nicht weiter, außer das nun auch noch die Temperaturleuchte blinkt und er sich nicht mehr laden läßt. Fehle des BMS? Akkus neu anlernen ( mit der PADS-Alternative) ?
Hat hier im Forum Jemand nen Tip für mich?
Schon mal vielen Dank
Piaggio Liberty email streikt nach defekter 12v Batterie
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dwilli
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Steff
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Re: Piaggio Liberty email streikt nach defekter 12v Batterie
Ist deine neue 12V Batterie auch wirklich in Ordnung?
Bei mir war die 12V Batterie leer nach langer Standzeit. Hab dann einen 12v Lader vom Auto dranhängen und dran gelassen und nach ein paar Stunden versucht die Liberty zu laden. Da kam auch die Service Leuchte und zusätzlich auch Mal Fehlercodes auf dem Display. Erst mit einer neuen 12v Batterie ging alles wieder. Ich vermute der 12v Lader hatte eine zu schlecht geglättete Ausgangsspannung.
Bei mir war die 12V Batterie leer nach langer Standzeit. Hab dann einen 12v Lader vom Auto dranhängen und dran gelassen und nach ein paar Stunden versucht die Liberty zu laden. Da kam auch die Service Leuchte und zusätzlich auch Mal Fehlercodes auf dem Display. Erst mit einer neuen 12v Batterie ging alles wieder. Ich vermute der 12v Lader hatte eine zu schlecht geglättete Ausgangsspannung.
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dwilli
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Re: Piaggio Liberty email streikt nach defekter 12v Batterie
Danke für die Anregung. Hatte den Roller nun 3 Monate beim Freundlichen, mit der Diagnose, die Akkus sind hinüber. Vor der Abgabe in der Werkstatt hatten sie allerdings noch einen Ladezustand. E-Roller sind für Piaggio-Werkstätten noch absolutes Neuland. Sämtliche Unterstützung läuft scheinbar über den Hersteller. Will den email aber noch nicht schlachten, da er dem Verbrenner überlegen ist. Die Ursache muß die defekte Starterbatterie gewesen sein. Doch ohne Diagnosegerät gestaltet sich die Fehlersuche schwierig. Vielleicht hat ja noch Jemand nen hilfreichen Tip.
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Gazza
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Re: Piaggio Liberty email streikt nach defekter 12v Batterie
Moin,
bist du mit deiner Elettrica weitergekommen? Bin schon bei der 2. neuen Pilotbatterie (samt Wartung) und die Maschine ist tot mit SERVICE….
Wollte über Vespa Kundenservice eine Reklamation einleiten, habe nicht mal eine Eingangsmail bekommen.
Einfach schlecht.
bist du mit deiner Elettrica weitergekommen? Bin schon bei der 2. neuen Pilotbatterie (samt Wartung) und die Maschine ist tot mit SERVICE….
Wollte über Vespa Kundenservice eine Reklamation einleiten, habe nicht mal eine Eingangsmail bekommen.
Einfach schlecht.
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bloumis7
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Re: Piaggio Liberty email streikt nach defekter 12v Batterie
Hallo, ein paar Jahre später. Aber ich versuchs trotzdem mal.
Ich bin auch Besitzerin einer Liberty email und habe vermutlich dasselbe Problem. Hast du deinen Roller am Ende wieder hinbekommen? VG Nicola aus Hamburg
Ich bin auch Besitzerin einer Liberty email und habe vermutlich dasselbe Problem. Hast du deinen Roller am Ende wieder hinbekommen? VG Nicola aus Hamburg
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Re: Piaggio Liberty email streikt nach defekter 12v Batterie
Hallo Ich hab 2019 in Frankfurt eine
PIAGGIO Liberty Email gekauft.
Eines Tages konnte ich den Roller nicht mehr starten, weil die Meldung kam
Service.
Die Batterie ist in Ordnung.
Der Roller war in drei Werkstätten und keiner kann helfen.
PIAGGIO verweigert die Zusammenarbeit
Die bisherige Werkstatt in Köln meinte da PIAGGIO keinen Außendienst mehr hat
Möchte die Werkstatt ihn nicht mehr reparieren.
Wer hat einen Tipp mich?
Danke
Herbert
PIAGGIO Liberty Email gekauft.
Eines Tages konnte ich den Roller nicht mehr starten, weil die Meldung kam
Service.
Die Batterie ist in Ordnung.
Der Roller war in drei Werkstätten und keiner kann helfen.
PIAGGIO verweigert die Zusammenarbeit
Die bisherige Werkstatt in Köln meinte da PIAGGIO keinen Außendienst mehr hat
Möchte die Werkstatt ihn nicht mehr reparieren.
Wer hat einen Tipp mich?
Danke
Herbert
- didithekid
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- Tätigkeit: Ingenieur im Staatsdienst
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Re: Piaggio Liberty email streikt nach defekter 12v Batterie
Hallo Herbert,
Du bist Dir hoffentlich im Klaren darüber, wie selten dieser Post-Zustell-Elektroroller ist. Und die Resonaz hier in diesem Thread (über Jahre) gibt da nicht viel Hoffnung, dass hier Jemand in absehbarer Zeit eine Lösung postet, wie das vernetzte CAN-Bus-System (das hier vermutlich drin ist) davon überzeugt werden kann, alle Fehlerspeicher wieder zu löschen, wenn inzwischen schadhafte Komponenten gegen funktionsfähige ersetzt wurden. Ich kann Dir auch nicht sagen, ob ein Umbau auf nicht vernetzte Standard-China-Technik, den Roller für überschaubaren Aufwand wieder beleben könnte. Um unabhängig von der Herstellerfirma zu werden muss man aber wohl einen Ausweg finden, falls man das seltene Stück aus idealistischen Gründen noch Jahre in Betrieb halten will.
Du könntest überlegen, wie wertvoll die In-Betrieb-haltung dieses Rollers (als Liebhaber-Stück) für Dich wäre und davon abhängig, könnten wir aus dem Forum Support leisten, falls Du Arbeit, Zeit und Geld in ein "offenes System" investieren wollen würdest (z. B. für neuen Kabelbaum, BMS, MotorController).
Andere haben vielleicht bessere Ideen, oder?
Viele Grüße
Didi
Du bist Dir hoffentlich im Klaren darüber, wie selten dieser Post-Zustell-Elektroroller ist. Und die Resonaz hier in diesem Thread (über Jahre) gibt da nicht viel Hoffnung, dass hier Jemand in absehbarer Zeit eine Lösung postet, wie das vernetzte CAN-Bus-System (das hier vermutlich drin ist) davon überzeugt werden kann, alle Fehlerspeicher wieder zu löschen, wenn inzwischen schadhafte Komponenten gegen funktionsfähige ersetzt wurden. Ich kann Dir auch nicht sagen, ob ein Umbau auf nicht vernetzte Standard-China-Technik, den Roller für überschaubaren Aufwand wieder beleben könnte. Um unabhängig von der Herstellerfirma zu werden muss man aber wohl einen Ausweg finden, falls man das seltene Stück aus idealistischen Gründen noch Jahre in Betrieb halten will.
Du könntest überlegen, wie wertvoll die In-Betrieb-haltung dieses Rollers (als Liebhaber-Stück) für Dich wäre und davon abhängig, könnten wir aus dem Forum Support leisten, falls Du Arbeit, Zeit und Geld in ein "offenes System" investieren wollen würdest (z. B. für neuen Kabelbaum, BMS, MotorController).
Andere haben vielleicht bessere Ideen, oder?
Viele Grüße
Didi
__________________________________________________________________________________________________________________________Thunder-Fury100/ MASINI Sportivo S (2010, 2011, 2012) 5kW, Innoscooter EM6000L 5kW (2011), ZERO SR/F 17.3 (2023)
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