Elektron Bleigel

[Schnabelwesen]

Dort war von rund 1 Liter die Rede ...?

Ja, Stormborn gibt - auch auf ausdrückliche Nachfrage - 1 Liter an.
Da gehen durch das Ölgepansche schon mal 2 PS flöten, das Öl wird geschlagen wie Sahne und drückt wahrscheinlich irgendwann durch die Simmeringe. Von dort läuft es durch die Hohlachse direkt in die Bremsen.
Aber das war noch während der Garantie, was soll ich machen....
Schöne Grüße, Bertolt

[Pottdriver]

Moin
Ich kenne Getriebeölwechsel nur so , daß Öl bis zur Oberkante Einfüllöffnung des waagerecht stehenden Fahrzeugs aufgefüllt wird .Damit lässt sich die tatsächliche Ölmenge ermitteln .
Ich denke , das ich den Elektron heute Nachmittag mal aufbocken und den Motor nochmal separat teste mit dem Chinesentester und Multimeter.....bevor der neue Controller möglicherweise wieder geschrottet wird. Auch wird dann nur mit dem Originalakkus gefahren ....bzw. wahrscheinlich dann ein Wechselschalter (per Hochlastrelais ?). eingebaut .
Gruß Martin
....ich kann mir aber auch nicht denken , das der Fehler an dem Anbauteilen liegt.Diese werden vom Fahrakku über einen eigenen Spannungsregler versorgt.Bin dankbar für jeden sachdienlichen Hinweis

[Pottdriver]

Sodele .....nach Chinesenprüfer arbeitet der Motor und die Hallsensoren ohne Fehler .Alles blinkte schön der Reihe nach bein Rad drehen.Für die 3 Motoranschlüsse hab ich untereinander jeweils einen Wert um 37 Ohm erhalten ...+ - 0,2 Ohm. Demnach sollte vom Motor her alles koscher sein. Jetzt bin als nächstes auf die aktuellen Kennzeichenpreise gespannt und dann back on road , see what happen
Gruß Martin

[Rumsmurmel]

Moinchen!

Jetzt bin als nächstes auf die aktuellen Kennzeichenpreise gespannt und dann back on road , see what happen
Gruß Martin

ERGO 111.- inkl. TK für unsere 4 Reifen - günstiger habe ich nicht gefunden

Grüße vom Jan

[Schnabelwesen]

Ich kenne Getriebeölwechsel nur so , daß Öl bis zur Oberkante Einfüllöffnung des waagerecht stehenden Fahrzeugs aufgefüllt wird .Damit lässt sich die tatsächliche Ölmenge ermitteln .

Schön wär's. Bei den Getrieben der Trikes und Quads, die ich kenne, ist die Einfüllöffnung oben drauf. Das hat den Nachteil, dass da kein Platz zum Einfüllen ist - ich mache das jetzt mit einer großen Spritze mit kleinem Schlauch.
Und der andere Nachteil ist, dass voll heißen würde: komplett voll bis oben hin. Eine Kontrollöffnung gibt es leider nicht.
Schöne Grüße, Bertolt

[Pottdriver]

Ok,Bertolt, randvoll sollte man vielleicht nicht machen .
Das wenden auf dem Hof ging schonmal. Hab dabei festgestellt , das ich wohl immer noch ein Problemchen mit dem Gaspedalstecker unter der " Motorhaube" habe .Hab ich Seiten zuvor schon beschrieben.Wenn das Kabel vom Controller kommend nicht so elendig kurz oben drin sitzen würde , hätte ich die Wackelsteckerverbindung schon längst ersetzt.Also noch ein Kabelbinder drum ...
Die DEVK bietet 51 € in HP und 86 € in TK ( 150€ SB ) ...aber das sehe ich morgen . Die Vertretung ist ja quasi vor meiner Nase .Letztes. Jahr ging es auch zum TK Tarif....und ich hab mehrfach darauf hingewiesen es ist ein Kabinenroller.
Beim den aktuellen Ereignissen möchte ich nur ungern zur Tanke fahren , lieber an der Steckdose hängen . Ich halte es ohnehin wieder mal nur für Abzocke ! Aber eben für solche und ähnliche Ereignisse sollte die Kabine ja da sein ...und eben auch funktionieren .
Gruß Martin