Kurzes Update nach acht Monaten und 1200 gefahrenen Kilometern.
Reichweite im Winter mit zwei Personen nur etwa ~45-50km bei -7° Außentemperatur. Nach wie vor mein einziger Wunsch beim Neos wäre eine größere Reichweite oder Akkus die schnell laden würden.
Sonst keinerlei Probleme.
Habe mir übrigens einen Zweitschlüssel bei Aliexpress für 15 Euro gekauft und selber programmiert: https://www.youtube.com/watch?v=k4v7GHnwtk0
Yamaha NEO'S
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dr.rennsau
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Re: Yamaha NEO'S
45km bei - 7Grad zu zweit auf einem NEO - alle Achtung...
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Trinity Neptun - GTK-Doppelakku á 20s10p, smartes BMS, LingBo 72152
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Erni28
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Re: Yamaha NEO'S
Danke für deinen Bericht dr.rennsau 
Ich glaube -7° wäre mir schon zu kalt für eine Rollerfahrt, Respekt!
Mit Kälte haben sowieso alle EVs Probleme, da ist die Reichweite geringer. Aber immerhin gut zu wissen, dass sich der NEOS betreiben lässt, ich habe im Handbuch gelesen, dass die Betriebstemperatur der Akkus nicht unter 0° sein soll. Ich nehme an du hast deinen in einer Garage/Keller geparkt und die Akkus sowieso...
Wie kommt das System im Sommer mit Hitze zurecht? In der Sonne parken ist wahrscheinlich auch keine gute Idee?
Leider konnte ich bis jetzt noch keine Probefahrt machen, bei meinem Termin hatte ich nur Führerschein dabei, keinen Perso, daher durfte ich nicht fahren
Bei der Anmeldung über die Yamaha Seite wurde das nicht gesagt. Naja, ich hoffe ich kann das bald mal nachholen.
Mein erster Eindruck vom NEOS war jedenfalls sehr positiv. Das Akku Wechselsystem ist glaube ich einzigartig(?) und imo eines der größten Kaufargumente. JA ich weiß, auch andere Hersteller haben sowas, aber beim NEOS scheint es mir sehr gut durchdacht. 8kg Gewicht pro Akku, schleppt man sich auch nicht zu Tode von der Straße zum Keller..
Was mich etwas stört sind die hohen Preise bei Yamaha fürs Zubehör. Das Ladegerät (ein 2tes könnte Sinn machen) kostet etwa 220€, ein neuer Akku stolze 1300€! Kann man nur hoffen, dass die Händler nicht zum UVP verkaufen.
Ich glaube -7° wäre mir schon zu kalt für eine Rollerfahrt, Respekt!
Mit Kälte haben sowieso alle EVs Probleme, da ist die Reichweite geringer. Aber immerhin gut zu wissen, dass sich der NEOS betreiben lässt, ich habe im Handbuch gelesen, dass die Betriebstemperatur der Akkus nicht unter 0° sein soll. Ich nehme an du hast deinen in einer Garage/Keller geparkt und die Akkus sowieso...
Wie kommt das System im Sommer mit Hitze zurecht? In der Sonne parken ist wahrscheinlich auch keine gute Idee?
Leider konnte ich bis jetzt noch keine Probefahrt machen, bei meinem Termin hatte ich nur Führerschein dabei, keinen Perso, daher durfte ich nicht fahren
Mein erster Eindruck vom NEOS war jedenfalls sehr positiv. Das Akku Wechselsystem ist glaube ich einzigartig(?) und imo eines der größten Kaufargumente. JA ich weiß, auch andere Hersteller haben sowas, aber beim NEOS scheint es mir sehr gut durchdacht. 8kg Gewicht pro Akku, schleppt man sich auch nicht zu Tode von der Straße zum Keller..
Was mich etwas stört sind die hohen Preise bei Yamaha fürs Zubehör. Das Ladegerät (ein 2tes könnte Sinn machen) kostet etwa 220€, ein neuer Akku stolze 1300€! Kann man nur hoffen, dass die Händler nicht zum UVP verkaufen.
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